专利名称：车载信息服务系统驱动装置及其方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用车载信息服务系统驱动装置及其方法，特 别涉及一种利用遥控车门的信号来缩短车载信息服务系统驱动时间的 车载信息服务系统驱动装置及其方法。
背景技术：
最近，汽车内安装通过无线网络给驾驶员的驾驶以及生活上提供 所需要的多样信息的车载信息服务系统。上述车载信息服务系统将音 频，视频以及录象等数字信息连接到有线或无线网络后，播放多个交 通传媒的信息下部结构以及服务统称为上述车载信息服务系统。
尤其是，上述车载信息服务系统可提供道路指引以及交通信息服 务，安全保护服务，娱乐节目信息等。因此，驾驶员可通过网络远程
确认汽车，用安装无线调制解调器的自动PC,利用时事交通信息等各
种信息。
车载信息服务系统为了执行这些功能，必需和提供有关车体信息
的BCM(Body Control Module)传达信息。BCM是车体控制模块的缩写， 是把汽车构成设备，如雨刮器，里胎，电控窗，车门(door)， ACC (ACCessory),轮胎等合并控制的模块。
但是，汽车内的音频(car audio)之类的单个设备等的驱动时间 很快，但汽车内安装的如车载信息服务系统一样的嵌入(Embedded)
5系统是利用嵌入(Embedded) OS (Operating System),所以驱动时间较 长，这是它所存在的问题。
发明内容
为解决上述现有技术出现的问题，本发明的目的在于为用户提供 一种利用车门开锁(door-unlock)信号开始车载信息服务系统的车载 信息服务系统驱动装置及其方法。
本发明的另 一个目的在于为用户4是供另 一种通过ACC( ACCessory ) 信号，可以选择性的维持车载信息服务系统的车载信息服务系统驱动 装置及其方法。
本发明还有一个目的在于为用户提供一种，通过遥控车门上锁 (door-lock)信号，可以选择性的维持车载信息服务系统的车载信息 服务系统驱动装置及其方法。
为了实现上述目的，本发明的车载信息服务系统驱动装置，包括 遥控器(remote-controller)接收车门开锁(door-unlock)信号的
遥控车门信号接收器；和接收到上述遥控车门开锁信号时，开始车载
信息服务系统驱动(booting)的中央处理器。
还包括接收ACC (ACCessory)信号的ACC信号接收器，所述中央 处理器在开始上述驱动后，指定时间内接收上述ACC信号时，维持驱 动状态；开始上述驱动后，指定时间内没有接收上述ACC信号时，取 消驱动状态。上述遥控车门信号接收器还可以接收遥控车门上锁(door-lock ) 信号，利用上述ACC信号接收器接收上述ACC信号之前，接收到上述 遥控车门上锁信号时，将取消驱动状态。
上述遥控车门信号接收器是安装在BCM(Body Control Module)内。
上述ACC信号接收器是安装在BCM内。
上述中央处理器是安装在车载信息服务系统控制装置 (telematics control unit)内。
另外，本发明的车载信息服务系统驱动方法包括确认是否接收 遥控器车门开锁信号的第一阶段；并且经上述确认后，接收遥控车门 开锁(door-unlock)信号后，开始车载信息服务系统驱动(booting) 的第二阶段。
还包括确认是否接收ACC (ACCessory)信号的第三阶段；开始 上述驱动后，在指定时间内接收到ACC信号时，维持驱动状态的第四 阶段；并且开始上述驱动后，在指定时间内没有接收到ACC信号时， 取消驱动状态的第五阶段。
所述第2阶段是确认遥控车门上锁(door-lock)信号的输入；并 且还包括没有输入上述遥控车门上锁信号时，取消驱动状态的阶段。
上述遥控车门开锁信号是从BCM (Body Control Module)处接收。
上述ACC信号也是从BCM (Body Control Module)处接收。
上述遥控车门上锁信号也同样是从BCM (Body Control Module)处 接收。
7上述指定时间可以是3分钟。
根据如上所述，本发明的车载信息服务系统驱动装置及其方法是， 利用遥控车门解锁(door-unlock )信号开始驱动，通过ACC( ACCessory ) 信号选择性的维持驱动状态，更进一步地说，通过遥控车门上锁 (door-lock)信号选择性的维持驱动状态。
如上所述，本发明的车载信息服务系统驱动装置及其方法是利用 遥控车门解锁(door-unlock)信号，开始驱动，把原来驾驶员需发动 汽车，才会驱动的驱动时间有显著的缩短效果。
一方面，本发明利用ACC(ACCessory)信号可以选择性的维持驱动 状态。即利用遥控车门开锁信号，在开始驱动状态的指定时间内，如 果驾驶员没有发动汽车，则会取消驱动状态，具有最大限度的防止不 必要先驱动的效果。
另一方面，本发明利用遥控车门上锁(door lock)信号可以选择性 的维持驱动状态。即利用遥控车门上锁信号，在开始驱动的状态下， 接收到遥控车门上锁信号时，则会取消驱动状态，给驾驶员带来最满 意的运行驱动服务。
图1是普通汽车用车载信息服务系统装置的结构示意图。 图2是本发明的车载信息服务系统驱动装置的示意图。 图3是本发明的车载信息服务系统驱动方法的流程示意图。 附图主要部分符号说明100...车载信息服务系统控制装置(telematics control unit) 101...面板按钮操作器 102...液晶显示器
103. ..GPS输入器 105...电源供应器 107...音频输出器 109...音频信号处理器
104...记忆储存器 106...音频输入器 108...蓄电池充电器 110.中央处理器
800.…BCM (Body Control Module) 801...速度检测器 802...旋转检测器
803...遥控(remocon )车门(door )信号接收器 804... ACC (ACCessory)信号接收器
具体实施例方式
下面，将参照附图对本发明的车载信息服务系统驱动装置及其方 法进行详细的说明。
但是，对于已经公知部分的内容，以下本发明的说明，将省略详 细说明。
图l是表示汽车车载信息服务系统的结构示意图。
车载信息服务系统控制装置100是安装在仪表板(dash-board)的中 央，输入驾驶员操作命令的面板按钮操作器101和液晶显示器102安 装在它的前端显示。另外，车载信息服务系统控制装置IOO参照从GPS 天线600接收的汽车位置信息和从上述车载通讯设备500接收的信息
9以及内部储存的指导信息，判断出该汽车的汽车路径，显示在上述液
晶显示器102上。上述液晶显示器102采用先进设备——动态的 TFT-LCD构成。
遥控器按钮控制器200安装在方向盘上，将驾驶员的操作命令远 程输入到上述车载信息服务系统控制装置100上，音频放大器400以 及左右侧的扬声器410， 420是根据免提功能放大并输出接收车载通讯 设备和道路指引音量。
插口线510是把车载通讯设备5QG连接到车载信息服务系统控制 装置100上，麦克风300是通过免提功能输入驾驶员的声控操作，传 送到上述车载信息服务系统控制装置100以及车载通讯设备500上。
图2是本发明的车载信息服务系统的结构示意图。特别是把车载 信息服务系统控制装置(telematics control unit)和BCM(Body Control Module) 800的连接结构显示出来。
面板按钮操作器101是输入驾驶员的操作命令。液晶显示器102 参照从GPS天线600接收的汽车位置消息和从上述车载通讯设备500 接收的消息以及内部储存的接收的信息以及内部储存的指导信息，将 该汽车的汽车路径显示在上述液晶显示器102上。
GPS输入器103从上述GPS天线600所发出的信息，接收汽车所在 位置信息。记忆储存器104会储存系统初始化程序以及各种应用程序 和音频数据。而电源供应器105从蓄电池700把电源供应到各个设备 上。
音频输入器106是通过具有免提功能的麦克风300将驾驶员的声 控操作传达到中央处理器110上。音频输出器107是通过音频放大器， 420,来放大和输出指引信息等的音频 掉自
蓄电池充电器108给车载通讯设备500充电，由音频信息处理器 109处理车载通讯设备500的音频信号，从而运行免提功能。
中央处理器110参照上述GPS输入器103接收的汽车位置信息和 上述车载通讯设备500接收的信息以及内部储存的指导信息，判断出 该汽车的汽车路径，并控制上述液晶显示器102在上述液晶显示器102 上显示。另外，中央处理器UO从GPS输入器103没有收到GPS信号 时，从BCM 800所提供的汽车信息(汽车速度或旋转信息)来判断汽 车的位置。
因此，BCM800还具有给上述车载信息服务系统控制装置100内的 中央处理器110提供汽车信息的功能。图中省略了 BCM 800的结构中 与本发明无关的功能示意图。
速度检测器801利用安装在汽车内的速度传感器检测汽车的移动 速度，旋转检测器802则是利用安装在汽车内的陀螺传感器检测汽车 的旋转角度。
遥控车门信号接收器803是驾驶员在关闭车门时，所使用的遥控 器(remote-controller )接到从遥控器所发出的无线信号。这时，根 据接收的遥控车门无线信号频率，可分为车门开锁(door-unlock)信 号以及车门上锁(door lock)信号。ACC信号接收器804接收驾驶员在 发动汽车时所发出的ACC信号。
图3是本发明的开始车载信息服务系统驱动方法的流程示意图。 下面通过图3对车载信息服务系统驱动装置的动作原理作详细说明。
ii首先，驾驶员需要打开车门时在遥控器(图中没有显示)上按下
相应的操作健，BCM 800上的遥控车门信号接收器803会根据遥控器所 发出的无线信号的频率接收遥控车门开锁信号(door-unlock )。
上述接收的遥控车门开锁信号输入(S301)到车载信息服务系统 控制装置100内的中央处理器100上后，从电源供应器105接收相等 于3mA的最小电源，中央处理器110开始各个设备的初始化驱动 (booting)操作(S302 )。
这时，对运行中的驱动操作具体地说是，中央处理器110控制电 源供应器105,除液晶显示器102和音频输出器107以外的其他设备供 应电源。记忆储存器104内运行所储存的初始化程序(load),初始化 其他结构设备的动作。
参考中央处理器110要比液晶显示器102和音频输出器107供 应电源时消耗更多的电流量，实际上，运行驱动状态时，控制电源供 应。对这部分的说明会在下面做详细解释。
开始驱动后，中央处理器110会确认BCM 800内是否输入从遥控 车门信号接收器803所发出的遥控车门上锁(door lock)的信号。
S303阶段是为了确认驾驶员利用遥控器打开车门后，再利用遥控 器锁上车门的阶段。因此，如果驾驶员在利用遥控器打开车门后，再 锁上车门，那么可以判断出驾驶员无法发动汽车和开始车载信息服务 系统驱动。
因此，接收到遥控车门上锁的信号(S303)，中央处理器110将取 消前面运行的驱动状态，结束系统(S307 )。与此相反，如果没有接收到遥控车门上锁的信号(不同于S303 )， 中央处理器110确认BCM 800是否接收驾驶员发动时ACC信号接收器 804上所发出的ACC信号(S304 )。
驱动结束后在指定时间，例如3分钟之内接收ACC信号(S304 ) 时，中央处理器IIO则会一边维持驱动状态(S305 )，另一边，控制电 源供应器105,给液晶显示器102和音频输出器107供应电源。
相反，驱动结束后，在3分钟之内没有接收到ACC信号(S306 ) 时，中央处理器IIO则会取消驱动状态，结束系统(S307 )。
如上所述，本发明的附图所表示的实施例的说明，仅限于参考用 举例说明。具有本发明所包含的技术领域的相关工作人员会非常清楚 的知道，在不偏离本项发明技术思想与其技术范围内，完全可以进行 多样化变更，改善以及均等的实施例。所以，本发明的真正技术保护 范围内需限于权利要求范围内。
权利要求
1、一种车载信息服务系统驱动装置，其特征在于，包括遥控器接收车门开锁信号的遥控车门信号接收器；和接收到上述遥控车门开锁信号时，开始车载信息服务系统驱动的中央处理器。
2、 如权利要求1所述的车载信息服务系统驱动装置，其特征在于， 还包括接收ACC信号的ACC信号接收器，所述中央处理器在开始上述驱动后，指定时间内接收上述ACC信 号时，维持驱动状态；开始上述驱动后，指定时间内没有接收上述ACC 信号时，取消驱动状态。
3、 如权利要求2所述的车载信息服务系统驱动装置，其特征在于， 上述遥控车门信号接收器还可以接收遥控车门上锁信号，上述中央处 理器在检出上述ACC信号之前，接收到上述遥控车门上锁信号时，将 取消驱动状态。
4、 如权利要求1至3中任何一项所述的车载信息服务系统驱动装 置，其特征在于，上述遥控车门信号检出器是安装在BCM内。
5、 如权利要求2或3所述的车载信息服务系统驱动装置，其特征 在于，上述ACC信号接收器是安装在BCM内。
6、 如权利要求1至3中任何一项所述的车载信息服务系统驱动装 置，其特征在于，上述中央处理器是安装在车载信息服务系统控制装 置内。
7、 如权利要求4所述的车载信息服务系统驱动装置，其特征在于， 上述中央处理器是安装在车载信息服务系统控制装置内。
8、 一种车载信息服务系统驱动方法，其特征在于，包括 确认是否接收遥控器车门开锁信号的第一阶^a;并且经上述确认后，接收遥控车门开锁信号后，开始车载信息服务系 统驱动的第二阶段。
9、 如权利要求8所述的车载信息服务系统驱动方法，其特征在于， 还包括确认是否接收ACC信号的第三阶段；开始上述驱动后，在指定时间内接收到ACC信号时，维持驱动状 态的第四阶段；并且开始上述驱动后，在指定时间内没有接收到ACC信号时，取消驱 动状态的第五阶^:。
10、 如权利要求9所述的车载信息服务系统驱动方法，其特征在于，所述第2阶段是确认是否接收遥控车门上锁信号；并且还包括没 有接收到上述遥控车门上锁信号时，取消驱动状态的阶段。
11、 如权利要求8至10中任何一项所述的车载信息服务系统驱动 方法，其特征在于，上述遥控车门开锁信号是从BCM处接收。
12、 如权利要求9或IO所述的车载信息服务系统驱动方法，其特 征在于，上述ACC信号是从BCM处接收。
13、 如权利要求IO所述的车载信息服务系统驱动方法，其特征在 于，上述遥控车门上锁信号是从BCM处接收。
14、 如权利要求9或IO所述的车载信息服务系统驱动方法，其特 征在于，上述指定时间是3分钟。
15、 如权利要求项12所述的车载信息服务系统驱动方法，其特征 在于，上述指定时间是3分钟。
全文摘要
本发明公开了一种利用遥控门信号开始车载信息服务系统的车载信息服务系统驱动装置及其方法。根据本发明，BCM内的遥控车门信号接收器是驾驶员在关闭车门时，检出遥控器所发出的遥控门信号，这时，根据检出的遥控门信号频率，可分为车门开锁信号以及车门上锁信号。车载信息服务系统控制装置内的中央处理器根据上述遥控车门信号接收器接到车门开锁的信号之后，随即控制电源供应器，除了液晶显示器与音响的扬声器以外，给其他的设备供应电源，记忆储存器运行所储存的初始化程序，执行初始化其他设备的动作的驱动操作。因此，本发明是一项缩短驱动时间的非常有用的发明。
文档编号G07C9/00GK101425190SQ200710134598
公开日2009年5月6日 申请日期2007年11月2日 优先权日2007年11月2日
发明者金俊永 申请人:乐金电子(昆山)电脑有限公司