车轮自动识别系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仓储物流的技术领域，具体说是一种能够自动识别和追踪物流的车轮自动识别系统。
【背景技术】
[0002]伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。而随着车轮产量的上升和产品种类的多样化，如何有效地在仓储物流环节对生产出车轮进行管控成为各车轮生产企业所共同面对的问题。在仓储物流环节中通常都会采用相应的ERP系统，以对车轮的入库、出库和库存状态进行管控，从而从数据管理的角度来控制仓储。
[0003]现有技术中在车轮仓储物流环境中，通常会对车轮采用跟车卡片的方式记录轮型和数量，采用人工粘贴跟车卡片，人工盘点车轮轮型、数量并人工向ERP系统中录入车轮信息的方式，工作效率较低且容易出现错误，人工录入的信息流会滞后于实物流，容易造成信息丢失。而且现有技术中的跟车卡片由热敏纸打印，为一次性产品，无法循环利用，造成浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动识别和追踪物流的车轮自动识别系统。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0006]本实用新型的车轮自动识别系统，包括:射频卡电子标签、写码器、解读器和收发天线；其中射频卡电子标签又包括标签本体、标签天线和标签芯片，标签天线和标签芯片相连接且共同被包覆设置在标签本体内，在标签本体的背面设置不干胶涂层；解读器与收发天线相连接，收发天线为中空的框式结构。
[0007]本实用新型还可以采用以下技术措施:
[0008]所述的解读器又包括控制模块、射频模块和接口模块。
[0009]所述的系统中还包括打包栈板，射频卡电子标签通过不干胶层贴附在打包栈板上。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0011]本实用新型的车轮自动识别系统中，采用射频卡电子标签对车轮的轮型和数量信息进行记录，通过解读器对经过的射频卡电子标签自动进行数据采集，无需人工操作，提高了工作效率和工作准确性，使产品数量及状态得到很好的控制，信息可以自动反馈，且产品可直接定位追踪；通过本实用新型实现了实物流与信息流的同步，避免信息传递的滞后性或遗忘输入信息所造成的错误。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的车轮自动识别系统的系统结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的车轮自动识别系统中射频卡电子标签的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明。
[0015]如图1、图2所示，本实用新型的车轮自动识别系统，包括:射频卡电子标签、写码器、解读器和收发天线；其中射频卡电子标签又包括标签本体1、标签天线3和标签芯片2，标签天线和标签芯片相连接且共同被包覆设置在标签本体内，在标签本体的背面设置不干胶涂层4 ;解读器与收发天线相连接，收发天线为中空的框式结构。
[0016]收发天线设置在车轮进出的通道口，它一方面给无源的电子标签发射无线电信号提供电能以激活电子标签；另一方面也接收电子标签上发出的信息，在每个电子标签上的标签形天线，用于和解读器进行通讯。
[0017]在实际使用中，采用写码器实现将信息批量录入射频卡电子标签。而电子标签具有数据储存量大、可读写、穿透力强、读写距离远、读取速率快、使用寿命长、环境适应性好等优点，所以引用电子标签后能够大大的提高我们的工作效率和工作准确性。
[0018]解读器又包括控制模块、射频模块和接口模块。解码器可与计算机相连接，并可将解读器由电子标签处读取的数据发送至计算机，并与计算机中的ERP系统相互协同工作，保证了车轮信息被及时有效的传递，使信息流和实物流保持一致。
[0019]系统中还包括打包栈板，射频卡电子标签通过不干胶层贴附在打包栈板上。射频卡电子标签可以被循环利用，从而可以节约使用成本且有利于环境保护。
[0020]如果产品质量后期发现问题，可以直接按照批次、入库日期等直接定位出问题产品所存储的位置，从而便于解决问题。
[0021]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种车轮自动识别系统，其特征在于，包括:射频卡电子标签、写码器、解读器和收发天线；其中射频卡电子标签又包括标签本体、标签天线和标签芯片，标签天线和标签芯片相连接且共同被包覆设置在标签本体内，在标签本体的背面设置不干胶涂层；解读器与收发天线相连接，收发天线为中空的框式结构。
2.根据权利要求1所述车轮自动识别系统，其特征在于:解读器又包括控制模块、射频模块和接口模块。
3.根据权利要求1或2所述的车轮自动识别系统，其特征在于:系统中还包括打包栈板，射频卡电子标签通过不干胶层贴附在打包栈板上。
【专利摘要】一种车轮自动识别系统，包括：射频卡电子标签、写码器、解读器和收发天线；其中射频卡电子标签又包括标签本体、标签天线和标签芯片，标签天线和标签芯片相连接且共同被包覆设置在标签本体内，在标签本体的背面设置不干胶涂层；解读器与收发天线相连接，收发天线为中空的框式结构。采用射频卡电子标签对车轮的轮型和数量信息进行记录，通过解读器对经过的射频卡电子标签自动进行数据采集，无需人工操作，提高了工作效率和工作准确性，使产品数量及状态得到很好的控制，信息可以自动反馈，且产品可直接定位追踪；通过本实用新型实现了实物流与信息流的同步，避免信息传递的滞后性或遗忘输入信息所造成的错误。
【IPC分类】G06K17-00, G06Q50-28, G06Q10-08
【公开号】CN204557526
【申请号】CN201520276176
【发明人】王倩, 杨国勇, 邱立宝, 王纪刚, 臧进, 张晓光
【申请人】天津立中车轮有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月4日