一种用户出行方法和装置的制造方法

文档序号:10726156阅读:176来源:国知局
一种用户出行方法和装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种用户出行方法,包括以下步骤:获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;获取客户端反馈的支付信息;根据支付信息向客户端发送电子车票信息。这样让用户在乘车前将路线上的所有需要付款的交通工具都进行付款,而且可以凭借电子车票去乘车,大大方便了用户的乘车,并且节省了用户乘车购票的时间,提高了公共交通的运行效率,减少了堵车。
【专利说明】
一种用户出行方法和装置
技术领域
[0001]本发明涉及交通技术领域,更具体的说,涉及一种用户出行方法和装置。【背景技术】
[0002]现有的售票系统中,例如乘坐公共汽车、高铁、火车等,当现场排除人数较多时或换乘多个乘坐工具时,就会花费很长的时间进行购买,甚至还会出现多个购买系统出错而无法顺利乘坐的情况,对于繁忙的人类来说,这是非常浪费时间和资源,极大的影响了用户的正常生活安排,如果能够让用户充分的利用免去排队时间购票而使用一站式完成购票方式,更加方便人类的日常生活。
【发明内容】

[0003]本发明提供一种用户出行方法和装置,以提高公交费用支付的便捷性和安全性。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]—种用户出行方法,包括以下步骤:
[0006]获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;
[0007]根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;
[0008]向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;
[0009]获取客户端反馈的支付信息;
[0010]根据支付信息向客户端发送电子车票信息。
[0011]优选的,所述出发地信息和目的地信息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。
[0012]优选的,所述路线信息包括交通工具信息和站点信息,所述根据支付信息向客户端发送电子车票信息的步骤进一步包括:向客户端发送交通工具信息和站点信息。
[0013]优选的,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;
[0014]所述根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息的步骤还包括:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息;
[0015]所述向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息的步骤包括:向客户端发送躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息。
[0016]优选的,所述电子车票信息包括二维码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。
[0017]一种用户出行装置,包括:
[0018]获取装置,用于获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;
[0019]处理装置,用于根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;
[0020]发送装置,用于向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;[0021 ]接收装置,用于获取客户端反馈的支付信息;
[0022]发出装置,用于根据支付信息向客户端发送电子车票信息。
[0023]优选的,所述出发地信息和目的地信息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。[〇〇24]优选的,所述路线信息包括交通工具信息和站点信息,所述发出装置还用于:向客户端发送交通工具信息和站点信息。[〇〇25]优选的,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;
[0026]所述处理装置还用于:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息;
[0027]所述发送装置还用于:向客户端发送躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额 fg息。
[0028]优选的,所述电子车票信息包括二维码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。 [〇〇29]相比现有技术,本发明具有以下优点:本方法由于包括:获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;获取客户端反馈的支付信息;根据支付信息向客户端发送电子车票信息。这样就可以根据用户选定的出行方案和路线进行付款,这样让用户在乘车前将路线上的所有需要付款的交通工具都进行付款,而且可以凭借电子车票去乘车,大大方便了用户的乘车,并且节省了用户乘车购票的时间,提高了公共交通的运行效率,减少了堵车。【附图说明】
[0030]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0031]图1是本发明实施例一的用户出行方法的示意图;
[0032]图2是本发明实施例二的用户出行装置的示意图。
[0033]附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。【具体实施方式】
[0034]在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是,一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理,但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外,各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止,但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
[0035]在上下文中所称“计算机设备”,也称为“电脑”,是指可以通过运行预定程序或指令来执行数值计算和/或逻辑计算等预定处理过程的智能电子设备,其可以包括处理器与存储器,由处理器执行在存储器中预存的存续指令来执行预定处理过程,或是由ASIC、 FPGA、DSP等硬件执行预定处理过程,或是由上述二者组合来实现。计算机设备包括但不限于服务器、个人电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机等。
[0036]所述计算机设备包括用户设备与网络设备。其中,所述用户设备或客户端包括但不限于电脑、智能手机、PDA等;所述网络设备包括但不限于单个网络服务器、多个网络服务器组成的服务器组或基于云计算(Cloud Computing)的由大量计算机或网络服务器构成的云,其中,云计算是分布式计算的一种,由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。其中,所述计算机设备可单独运行来实现本发明,也可接入网络并通过与网络中的其他计算机设备的交互操作来实现本发明。其中,所述计算机设备所处的网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络等。
[0037]需要说明的是,所述用户设备、客户端、网络设备和网络等仅为举例,其他现有的或今后可能出现的计算机设备或网络如可适用于本发明,也应包含在本发明保护范围以内,并以引用方式包含于此。
[0038]后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时,用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。
[0039]这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的,并且是用于描述本发明的示例性实施例的目的。但是本发明可以通过许多替换形式来具体实现,并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。
[0040]应当理解的是,虽然在这里可能使用了术语“第一”、“第二”等等来描述各个单元, 但是这些单元不应当受这些术语限制。使用这些术语仅仅是为了将一个单元与另一个单元进行区分。举例来说,在不背离示例性实施例的范围的情况下,第一单元可以被称为第二单元,并且类似地第二单元可以被称为第一单元。这里所使用的术语“和/或”包括其中一个或更多所列出的相关联项目的任意和所有组合。
[0041]应当理解的是,当一个单元被称为“连接”或“耦合”到另一单元时,其可以直接连接或耦合到所述另一单元,或者可以存在中间单元。与此相对,当一个单元被称为“直接连接”或“直接耦合”到另一单元时,则不存在中间单元。应当按照类似的方式来解释被用于描述单元之间的关系的其他词语(例如“处于...之间”相比于“直接处于...之间”,“与...邻近”相比于“与...直接邻近”等等)。
[0042]这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指,否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是,这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、 单元和/或组件的存在,而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、 组件和/或其组合。
[0043]还应当提到的是,在一些替换实现方式中,所提到的功能/动作可以按照不同于附图中标示的顺序发生。举例来说,取决于所涉及的功能/动作,相继示出的两幅图实际上可以基本上同时执行或者有时可以按照相反的顺序来执行。
[0044]下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
[0045]其中,本实施例的方法主要通过服务器端与客户端来实现;服务器端可以理解为网络服务器、具有众多服务器的服务器集群、具有巨大存量的数据库等,但并限于上述几种。
[0046]需要说明的是,服务器端和客户端仅为举例,其他现有的或今后可能出现的网络设备和客户端如可适用于本发明,也应包含在本发明保护范围以内,并以引用方式包含于此。另外,本发明中的实施例仅为举例说明,实施例与实施例之间可以自由组合,多个实施例之间也可以组合,只要能够实现本发明中的效果即可。[〇〇47] 实施例一
[0048]如图1所示,本发明的一个实施例公开一种用户出行方法,包括以下步骤:
[0049]S101、获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;
[0050]S102、根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;[0051 ]S103、向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;[〇〇52]S104、获取客户端反馈的支付信息;[〇〇53]S105、根据支付信息向客户端发送电子车票信息。
[0054]本方法由于包括:获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;获取客户端反馈的支付信息;根据支付信息向客户端发送电子车票信息。 这样就可以根据用户选定的出行方案和路线进行付款,这样让用户在乘车前将路线上的所有需要付款的交通工具都进行付款,而且可以凭借电子车票去乘车,大大方便了用户的乘车,并且节省了用户乘车购票的时间,提高了公共交通的运行效率,减少了堵车。
[0055]例如,用户想要从深圳公明街道办到福田会展中心,用户将出发地和目的地输入到了移动终端的应用中,移动终端的应用将这些信息发送到服务器中,服务器在接收到这些信息后,就会根据获取到的出发地信息和目的地信息确定路线信息,例如,制定的路线信息是先从深圳公明街道办坐11路公交车到达观澜汽车站,再从观澜汽车站坐209路公交车到清湖地铁站,然后从清湖地铁站乘坐地铁4号线到会展中心,并且将用户乘坐11路、209路和地铁4号线的费用信息也一同发送到用户的移动终端中,用户在接收到这些信息后,就可以进行支付,支付可以用第三方支付平台,例如支付宝、微信支付、信用卡支付等方式,支付完成后,服务器收到支付完成的信息,就会将这些已经支付的线路的电子车票发送到用户端,从而让用户可以直接去按照规划的路线和电子车票去坐车,也不再需要购票。
[0056]当然,用户支付的时候可以只支付一部分车票的费用,其他部分暂不支付或者等到乘车前在支付。
[0057]根据其中一个示例,所述出发地信息和目的地信息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。这样可以快速的读取到用户的出发地信息和目的地信息,加快获取信息的速度和提高获取的准确性。
[0058]根据其中另一个示例,所述路线信息包括交通工具信息和站点信息,所述根据支付信息向客户端发送电子车票信息的步骤进一步包括:向客户端发送交通工具信息和站点信息。这样可以让用户清楚的看到用户所要乘坐的交通工具和起始站点、换乘站点和终点站点等信息,方便用户乘坐交通工具,而且也可以方便用户查看自己在哪个站点下车等。例如上个例子中,向用户提醒在观澜汽车站下车,在汽车将要到达观澜汽车站时,就可以提醒用户。
[0059]根据其中另一个示例,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;
[0060]所述根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息的步骤还包括:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息;
[0061]所述向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息的步骤包括:向客户端发送躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息。
[0062]这样就可以提供给用户多种乘车选择,例如上个案例中,可以提供其他的路线信息给用户选择,例如,节省车费的路线,或者换乘次数更少的路线,这样用户就可以根据自己需要选择路线,对应的进行付款,从而乘车。
[0063]根据其中另一个示例,所述电子车票信息包括二维码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。这样就可以方便用户在乘车时进行验票,二维码扫描快速方便而且准确。 [〇〇64] 实施例二
[0065]如图2所示,本实施例中公开一种用户出行装置,包括:[〇〇66]获取装置201,用于获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;[〇〇67]处理装置202,用于根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;
[0068]发送装置203,用于向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;[〇〇69]接收装置204,用于获取客户端反馈的支付信息;[〇〇7〇]发出装置205,用于根据支付信息向客户端发送电子车票信息。[〇〇71]这样就可以根据用户选定的出行方案和路线进行付款,这样让用户在乘车前将路线上的所有需要付款的交通工具都进行付款,而且可以凭借电子车票去乘车,大大方便了用户的乘车,并且节省了用户乘车购票的时间,提高了公共交通的运行效率,减少了堵车。 [〇〇72] 例如,用户想要从深圳公明街道办到福田会展中心,用户将出发地和目的地输入到了移动终端的应用中,移动终端的应用将这些信息发送到服务器中,服务器在接收到这些信息后,就会根据获取到的出发地信息和目的地信息确定路线信息,例如,制定的路线信息是先从深圳公明街道办坐11路公交车到达观澜汽车站,再从观澜汽车站坐209路公交车到清湖地铁站,然后从清湖地铁站乘坐地铁4号线到会展中心,并且将用户乘坐11路、209路和地铁4号线的费用信息也一同发送到用户的移动终端中,用户在接收到这些信息后,就可以进行支付,支付可以用第三方支付平台,例如支付宝、微信支付、信用卡支付等方式,支付完成后,服务器收到支付完成的信息,就会将这些已经支付的线路的电子车票发送到用户端,从而让用户可以直接去按照规划的路线和电子车票去坐车,也不再需要购票。[〇〇73]当然,用户支付的时候可以只支付一部分车票的费用,其他部分暂不支付或者等到乘车前在支付。
[0074]根据其中一个示例,所述出发地信息和目的地信息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。这样可以快速的读取到用户的出发地信息和目的地信息,加快获取信息的速度和提高获取的准确性。[〇〇75]根据其中另一个示例,所述路线信息包括交通工具信息和站点信息,所述发出装置还用于:向客户端发送交通工具信息和站点信息。这样可以让用户清楚的看到用户所要乘坐的交通工具和起始站点、换乘站点和终点站点等信息,方便用户乘坐交通工具,而且也可以方便用户查看自己在哪个站点下车等。例如上个例子中,向用户提醒在观澜汽车站下车,在汽车将要到达观澜汽车站时,就可以提醒用户。
[0076]根据其中另一个示例,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;
[0077]所述处理装置还用于:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息;[〇〇78]所述发送装置还用于:向客户端发送躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额 fg息。
[0079]这样就可以提供给用户多种乘车选择,例如上个案例中,可以提供其他的路线信息给用户选择,例如,节省车费的路线,或者换乘次数更少的路线,这样用户就可以根据自己需要选择路线,对应的进行付款,从而乘车。
[0080]根据其中另一个示例,所述电子车票信息包括二维码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。这样就可以方便用户在乘车时进行验票,二维码扫描快速方便而且准确。
[0081]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种用户出行方法,其特征在于,包括以下步骤:获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息;向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;获取客户端反馈的支付信息;根据支付信息向客户端发送电子车票信息。2.根据权利要求1所述的一种用户出行方法,其特征在于,所述出发地信息和目的地信 息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。3.根据权利要求1所述的一种用户出行方法,其特征在于,所述路线信息包括交通工具 信息和站点信息,所述根据支付信息向客户端发送电子车票信息的步骤进一步包括:向客 户端发送交通工具信息和站点信息。4.根据权利要求1所述的一种用户出行方法,其特征在于,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信 息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;所述根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额信息的步 骤还包括:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次 数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付 款金额信息;所述向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息的步骤包括:向客户端发送躲避交 通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节 省时间路线信息及相应的付款金额信息。5.根据权利要求1所述的一种用户出行方法,其特征在于,所述电子车票信息包括二维 码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。6.—种用户出行装置,其特征在于,包括:获取装置,用于获取客户端发送的出发地信息和目的地信息;处理装置,用于根据获取的出发地信息和目的地信息确定路线信息和相应的付款金额 信息;发送装置,用于向客户端发送路线信息和相应的付款金额信息;接收装置,用于获取客户端反馈的支付信息;发出装置,用于根据支付信息向客户端发送电子车票信息。7.根据权利要求6所述的一种用户出行装置,其特征在于,所述出发地信息和目的地信 息均可通过用户录入、GPS定位或读取历史记录信息中至少一种方式获取。8.根据权利要求6所述的一种用户出行装置,其特征在于,所述路线信息包括交通工具 信息和站点信息,所述发出装置还用于:向客户端发送交通工具信息和站点信息。9.根据权利要求6所述的一种用户出行装置,其特征在于,所述路线信息包括:躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信 息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息;所述处理装置还用于:根据获取的出发地信息和目的地信息确定躲避交通拥堵路线信 息、最少换乘次数路线信息、最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息;所述发送装置还用于:向客户端发送躲避交通拥堵路线信息、最少换乘次数路线信息、 最少步行路线信息、最节省车费路线信息和最节省时间路线信息及相应的付款金额信息。10.根据权利要求6所述的一种用户出行装置,其特征在于,所述电子车票信息包括二 维码车票,所述二维码车票可供验票设备验票。
【文档编号】G06Q10/04GK106097066SQ201610408304
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】方桂芝, 朱泗英
【申请人】深圳市智汇十方科技有限公司
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