具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡，该复合通行卡包括电路单元，电路单元包括近程通信模块、远程通信模块以及电源模块；电源模块分别与近程通信模块和远程通信模块电性连接，以为近程通信模块和远程通信模块供应电源；复合通行卡还包括包胶层，包胶层完全包覆于电路单元的外围。本实用新型的具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡使用包胶层替代了现有技术中常用的塑胶壳，降低了卡片厚度，为卡片的使用带来了极大的方便。
【专利说明】具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及智能交通(ITS，IntelligentTransportat1n System)领域技术，尤其涉及一种具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡。
【背景技术】
[0002]高速公路入口处，车主领取用于多义性路径识别系统的复合通行卡，车辆行驶过程中，该卡接收路侧设备发送的路径信息并保存，最后在高速公路出口可根据路径信息计算车辆行驶的路径而进行收费。
[0003]常规的复合通行卡一般内置电池，为了给电池提供保护，一般采用成型塑胶壳封装方式，成卡厚度要在2?3_以上。现有的高度多义性路径识别系统的成卡厚度甚至达到5_，这种卡片由于厚度较大，存在不易保存和不易使用的问题。而且自动发卡机的发卡口一般在1.2mm以内，因此无法通过自动发卡机对约5mm的复合通行卡进行自动发卡，必须通过人工发卡，从而增加了人工成本。
[0004]除此之外，现有技术中的复合通行卡还存在着强度低、不耐弯折、电池容量小等缺陷。因此，亟待开发一种厚度小、强度高、耐弯折、可持续供电的薄型复合通行卡。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种具有多义性路径识别功能的复合通行卡，包括电路单元，所述电路单元包括近程通信模块、远程通信模块以及电源模块；所述电源模块与所述远程通信模块电性连接，以为所述远程通信模块供应电源；所述复合通行卡还包括包胶层，所述包胶层完全包覆于所述电路单元的外围。
[0007]优选地，所述复合通行卡的厚度< 1.2mm。
[0008]优选地，所述复合通行卡还包括分别设置于所述包胶层上下两表面的保护层。
[0009]优选地，还包括设置于所述保护层外表面的表层覆盖膜。
[0010]优选地，还包括设置于所述包胶层上下两表面与所述保护层之间的印刷层，所述印刷层上设置有防透光涂层。
[0011 ] 优选地，所述电路单元还包括基板和电路板，所述近程通信模块包括近程通信电路以及与所述近程通信电路电性连接的近程通信天线，所述远程通信模块包括远程通信电路以及与所述远程通信电路电性连接的远程通信天线，所述近程通信天线和远程通信天线分别设置于所述基板的两相对表面上；所述近程通信电路和所述远程通信电路设置于所述电路板上。
[0012]优选地，所述基板外围设置一用于提高所述复合通行卡边沿的抗撞击性能的外框架。
[0013]优选地，所述电源模块和所述电路板沿所述复合通行卡的长边方向分别布置在所述复合通行卡的两端，且通过引脚相连接。
[0014]优选地，外框架的两个长边还分别向中部延伸出加强条，所述加强条的位置与所述电源模块和所述电路板之间的连接处相对应。
[0015]优选地，所述基板上开设有让位槽，所述电路板和/或所述电源模块设置于所述让位槽中；所述电源模块包括一软包电池，所述让位槽槽边设置用于支撑所述软包电池的支撑部。
[0016]所述软包电池与所述基板在所述支撑部以外的位置留出允许所述软包电池膨胀的间隙。
[0017]还提供一种智能卡，包括电路单元，所述电路单元包括通信模块以及电源模块；所述电源模块与所述通信模块电性连接，以为所述通信模块供应电源；所述通信模块包括至少一个通信天线，所述智能卡还包括包胶层，所述包胶层完全包覆于所述电路单元的外围。
[0018]实施本实用新型的有益效果是:本实用新型的具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡使用包胶层替代了现有技术中常用的塑胶壳，降低了卡片厚度，为卡片的使用带来了极大的方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0020]图1是本实用新型一些实施例中具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡的切面结构示意图；
[0021]图2是图1中包胶层的结构示意图；
[0022]图3是本实用新型一些实施例中具有多义性路径识别功能的复合通行卡及智能卡上近程通信天线和远程通信天线的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0024]图1示出了本实用新型一些实施例中具有多义性路径识别功能的复合通行卡，该复合通行卡包括电路单元、包胶层10、印刷层30、保护层50及表层覆盖膜70，其中，包胶层10完全包覆于电路单元的外围，通过填充胶水14将电路单元内各模块固定，起到固定保护作用。印刷层30具有两层，分别设置在包胶层10上下两表面，且印刷层30上设置有防透光涂层，优选地，印刷层30上可以印制特定图案而且其上的防透光涂层可以避免太阳强光下，内部线路的显露。保护层50具有两层，分别设置在两层印刷层30外表面，为填充胶水14包裹电路单元提供保护，可以提高卡片的耐弯折性能，同时抑制高低温情况下由于填充胶水14包裹电路单元各部分结构膨胀系数不一致而导致的卡片表面不平整。表层覆盖膜70具有两层，分别设置在两层保护层50外表面，为卡片表面提供耐磨保护。由于本实用新型实施例中复合通行卡采用上述结构，即通过包胶层10来代替现有技术中常用的塑胶壳，组合后使得复合通行卡的厚度< 1.2mm。可以理解地，自动发卡机上发卡口的高度通常为约1.2mm,本实用新型实施例中的复合通行卡厚度小于发卡口厚度，故可应用于自动发卡机上，通过发卡口进行发卡。
[0025]结合图2所示，电路单元包括基板11、电路板13、电源模块15、近程通信模块、远程通信模块、充电电路和第一开关控制电路。其中，基板11上开设有让位槽113，电路板13设置于让位槽113中，电源模块15也设置于让位槽113中，且二者分别沿复合通行卡长边方向分别布置在复合通行卡的两端，且通过引脚111相连接，作为选择，引脚111长度为5-15_。优选地，框架117的两个长边还分别向中部延伸出加强条，加强条的位置与电源模块15和电路板13之间的连接处相对应。近程通信模块和远程通信模块均设置在基板11上，充电电路和第一开关控制电路均设置于电路板13上。
[0026]优选地，基板11外围还设置外框架117，将电路单元内的各个模块包设在其中，从而起到了防止电路单元内各个模块受到外界碰撞而损坏的功能，提高了卡片边沿的抗撞击性能。作为选择，让位槽113槽边设置用于支撑电源模块15的支撑部1151，优选地，支撑部1151为两个，分别位于电源模块15尾部对应的两端，可起到支撑电源模块15的作用，避免封胶前的生产过程中，由于重力作用使得电源模块15的引脚111弯折。优选地，基板11与电源模块15及电路板13间除支撑部1151外的间隙要求小于1_，这样可以降低填充胶水14中出现气泡的概率。优选地，基板11可以采用0.2?0.4mm厚度的FR4基材PCB或者包含线圈天线的耐高温PET片材，可以保证卡片弯折有韧性的同时提供足够的抗高温形变性能。
[0027]近程通信模块包括近程通信电路和近程通信天线，近程通信天线与近程通信电路电性连接。近程通信电路设置在电路板13上，近程通信天线设置在基板11上。优选地，近程通信天线还与充电电路电性连接。这样，可使得充电功能和近程通信功能同时通过近程通信天线来实现，节约了卡片空间。远程通信模块包括远程通信电路和远程通信天线，远程通信天线与远程通信电路电性连接。
[0028]作为选择，近程通信电路和远程通信电路可均设置于电路板13上，也可二者中只有其一位于电路板13上，还可均不位于电路板13上，而以独立的模块形式位于基板11上。近程通信天线和远程通信天线均设置于基板11上，且二者分别设置于基板11的两相对表面上，从而减少二者之间的相互干扰。
[0029]电源模块15分别与远程通信模块电性连接，以为远程通信模块供应电源。作为选择，电源模块15包括一软包电池，可以理解地，软包电池为软性质地，其扁平形状的设置，更适合应用于卡片中。当电源模块15包括一软包电池时，让位槽113槽边的支撑部1151用于支撑软包电池，并且软包电池与基板11在支撑部1151以外的位置留出间隙，该间隙可允许所述软包电池膨胀，这样增强了软包电池使用过程中的稳定性。作为选择，电源模块15为充电电池，使得卡片具备充电功能。电源模块15优选为可弯折超薄电池，在提供工作电源的同时具备弯折特性，满足成卡后的弯折需求。
[0030]电路板13设置于让位槽113中，电路板13上除设置有近程通信电路和远程通信电路外，还可设置有充电电路、第一开关控制电路等。
[0031]电源模块15与电路板13分别在基板11长边方向相对两端，通过长5?15mm长的引脚111相连。这样可以最小化卡片弯折过程中形变对电源模块15的影响，同时一定长度的引脚111也可以降低电源模块15与电路板13分高温焊接过程中对电源模块15的伤害。
[0032]充电电路与充电电池电性连接，第一开关控制电路两端分别与充电电路和充电电池相连，用于根据充电电路生成的直流电压的大小断开或闭合，以控制充电电路对充电电池进行充电。
[0033]远程通信天线102的工作频率高于近程通信天线101的工作频率，结合图3，近程通信天线101与远程通信天线102至少有一部分交叠设置，远程通信天线102在交叠部分的宽度小于远程通信天线102在交叠部分以外的宽度。具体地，近程通信天线101的工作频率可以为13.56MHz，除用于无线充电以外，还可用于在高速公路出入口处与桌面单元ODU进行近场通信，远程通信天线102的工作在特高频UHF频段，远程通信天线102的一个具体工作频率可以为433MHz，用于在高速公路上与信标基站进行远场通信。
[0034]在具体实现中，近程通信天线101每圈的宽度要小于远程通信天线102在交叠部分以外的宽度，当然根据具体情况，也可以选择近程通信天线101的宽度大于等于远程通信天线102在交叠部分以外的宽度。
[0035]可选地，近程通信天线101的宽度可以为0.1mm至0.5mm，远程通信天线102在交叠部分以外的宽度可以为0.8mm至1.2mm。具体地，近程通信天线101的宽度可为0.3mm，远程通信天线102的在交叠部分以外的宽度可为1mm。经试验验证，当近程通信天线101与远程通信天线102至少有一部分交叠设置时，如果交叠部分远程通信天线102的宽度与非交叠部分远程通信天线102的宽度相同，则远程通信天线102的一部分能量将被近程通信天线101吸收，从而导致远程通信天线102降低对外辐射的效率，而只要交叠部分远程通信天线102的宽度小于非交叠部分远程通信天线102的宽度，则就能减小近程通信天线101对远程通信天线102的影响。
[0036]尤其是当近程通信天线101兼具通信功能和充电功能，需要通过增加天线面积来达到大磁通的情况下，在卡片尺寸受限时通过本方式交叠设置两组天线，能够有效避免工作频率较高的远程通信天线102因对寄生电容的等效阻抗较小，能量容易通过寄生电容被工作频率较低的近程通信天线101吸收而导致的远程通信天线102的信号收发性能降低。
[0037]在本实用新型中，可将远程通信天线102在交叠部分的宽度设置成与近程通信天线101每圈的宽度相同，或者可将远程通信天线102在交叠部分的宽度设置为近程通信天线101的宽度的0.8至1.2倍。优选地，可将交叠部分远程通信天线102的宽度设置成
0.3mm。经试验验证，将远程通信天线102在交叠部分的宽度设置成0.3mm时，能够对远程通信天线102改善6dB的收发性能。
[0038]作为选择，图1至图3还示出了本实用新型另一些实施例中的智能卡，智能卡也可与上述实施例中的复合通行卡的构造类似。智能卡包括电路单元、包胶层10、印刷层30、保护层50及表层覆盖膜70，其中，包胶层10完全包覆于电路单元的外围，通过填充胶水14将电路单元内各模块固定，起到固定保护作用。电路单元包括通信模块以及电源模块15，电源模块15与通信模块电性连接，以为通信模块供应电源，通信模块包括至少一个通信天线。作为选择，智能卡的其他技术特征与复合通行卡相类似，故不赘述。
[0039]由于本实用新型实施例中智能卡采用上述结构，即通过包胶层10来代替现有技术中常用的塑胶壳，从而后使得智能卡的厚度< 1.2_。如此可将利用包胶层10得到较小厚度卡片的技术手段的应用范围扩大到智能卡领域。
[0040]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干个改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种具有多义性路径识别功能的复合通行卡，包括电路单元，所述电路单元包括近程通信模块、远程通信模块以及电源模块(15);所述电源模块(15)与所述远程通信模块电性连接，以为所述远程通信模块供应电源；其特征在于，所述复合通行卡还包括包胶层(10)，所述包胶层(10)完全包覆于所述电路单元的外围。
2.根据权利要求1所述的复合通行卡，其特征在于，所述复合通行卡的厚度<1.2mm。
3.根据权利要求2所述的复合通行卡，其特征在于，还包括分别设置于所述包胶层(10)上下两表面的保护层(50)。
4.根据权利要求3所述的复合通行卡，其特征在于，还包括设置于所述保护层(50)外表面的表层覆盖膜(70)。
5.根据权利要求3所述的复合通行卡，其特征在于，还包括设置于所述包胶层(10)上下两表面与所述保护层(50)之间的印刷层(30)，所述印刷层(30)上设置有防透光涂层。
6.根据权利要求1至5任一项所述的复合通行卡，其特征在于，所述电路单元还包括基板(11)和电路板(13 )，所述近程通信模块包括近程通信电路以及与所述近程通信电路电性连接的近程通信天线(101 )，所述远程通信模块包括远程通信电路以及与所述远程通信电路电性连接的远程通信天线(102)，所述近程通信天线(101)和远程通信天线(102)分别设置于所述基板(11)的两相对表面上；所述近程通信电路和所述远程通信电路设置于所述电路板(13)上。
7.根据权利要求6所述的复合通行卡，其特征在于，所述基板(11)外围设置一用于提高所述复合通行卡边沿的抗撞击性能的外框架(117)。
8.根据权利要求7所述的复合通行卡，其特征在于，所述电源模块(15)和所述电路板(13)沿所述复合通行卡的长边方向分别布置在所述复合通行卡的两端，且通过引脚(111)相连接。
9.根据权利要求8所述的复合通行卡，其特征在于，所述外框架(117)的两个长边还分别向中部延伸出加强条，所述加强条的位置与所述电源模块(15)和所述电路板(13)之间的连接处相对应。
10.根据权利要求6所述的复合通行卡，其特征在于，所述基板(11)上开设有让位槽(113)，所述电路板(13)和/或所述电源模块(15)设置于所述让位槽(113)中；所述电源模块(15)包括一软包电池，所述让位槽(113)槽边设置用于支撑所述软包电池的支撑部(1151)0
11.根据权利要求10所述的复合通行卡，其特征在于，所述软包电池与所述基板(11)在所述支撑部(1151)以外的位置留出允许所述软包电池膨胀的间隙。
12.—种智能卡，其特征在于，包括电路单元，所述电路单元包括通信模块以及电源模块(15);所述电源模块(15)与所述通信模块电性连接，以为所述通信模块供应电源；所述通信模块包括至少一个通信天线，所述智能卡还包括包胶层(10)，所述包胶层(10)完全包覆于所述电路单元的外围。
【文档编号】G06K19/067GK204189185SQ201420670797
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】庞绍铭, 麦锡埠 申请人:深圳市金溢科技股份有限公司