专利名称：停车场用变频plc管理系统的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种停车场管理技术领域的系统，具体地说，涉及的是一种停车场用 变频PLC管理系统。
背景技术：
近年来，随着人们生活水平的提高，汽车正逐渐走进寻常百姓家。车辆的飞速增加 引发了停车管理问题。简单的停车设施建设和停车管理技术已经不能满足车辆对停车服务 日益增长的需求。尤其像繁华地带的商业购物区、大型医院、商务办公写字楼等场所，停车 场面积大、车位多，但往往在停车上存在种种不理想的现状找车位难、费时费力，出来时找 不到自己的车等。造成这种现状的原因一是车辆的增多，再就是停车场管理系统不完善。停车场管理系统首先要做到准确检测车辆进出数目，车辆进入时提示司机准确的 车位数量与具体位置；车辆进入后，记录已有车辆总数；车辆离开时，记录剩余车辆数量。 传统的停车场管理模式为人工在出入口值守，手动控制通道开关，人工记录车辆富裕状况。 通道模式分为出入同通道和出入不同通道。同通道当视野不佳时易出现事故，不同通道则 因信息不及时可能出现进入的车辆没有空位可停或车位利用不及时，同时人工值守增加了 运营成本。随着科学技术的发展，自动化控制技术在各领域中得到了越来越广泛的应用，一 套先进的停车场管理系统将为用户提供更方便、更有效的服务。针对目前停车场人工控制 的繁琐及停车场管理系统的功能要求，提出一种采用PLC作为逻辑控制并结合变频技术对 停车场汽车进出及停放指示进行自动管理的方案。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种停车场用变频PLC管理 系统，针对目前停车场人工控制的繁琐，运用PLC对停车场汽车进出及停放指示进行管理， 此方案提供了一种高效率的管理方式，能为用户提供更方便、更有效的服务。为实现上述的目的，本发明所述的停车场用变频PLC管理系统，包括PLC控制模 块、变频器、传感器模块，所述PLC控制模块PLC负责处理各种信号的逻辑关系，所述变频器 拖动停车场入口栏杆电动机，且栏杆的开启、关闭通过变频器控制电动机的正反转来实现; 所述传感器模块用于检测栏杆的开启、关闭是否到位，开启到位由正转停止传感器检测，关 闭时由反转停止传感器检测。进一步的，所述停车场入口和出口处设有检测传感器，进行停车场车辆进出数目 的检测。进一步的，所述入口栏杆电动机由变频器拖动，保证开关速度平稳，动作时先以 20Hz速度运行3s，再以30Hz的速度运行。进一步的，所述PLC控制模块根据传感器提供的车辆数目信息控制栏杆的开启， 即尚有车位时，入口栏杆可自动开启，让车辆进入停放，同时有一绿灯指示显示尚有车位；车位已满时，红灯指示车位已满，且不能开启栏杆。进一步的，所述车辆数目指示灯采用价格较低的数码管显示。进一步的，所述系统还可设置启动及解除按钮，方便控制。本发明中，PLC控制技术在停车场管理系统中的应用，不仅提高了操作系统的可靠 性，同时PLC还具有与上机位通信功能，为今后实现联网远程实时控制提供了方便。变频 PLC系统在大力加强车辆停放智能管理的建设方面，尤其在实现快捷、便利、安全方面具有 很大的发展空间和潜力。本发明采用PLC作为逻辑控制并结合变频技术实现对停车场汽车 进出及停放指示进行自动管理。
图1为本发明一实施例系统原理图。
具体实施例方式以下结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不 用于限定本发明的保护范围。本实施例提供一种停车场用变频PLC管理系统，包括PLC控制模块、变频器、传感 器模块，所述PLC控制模块PLC负责处理各种信号的逻辑关系，所述变频器拖动停车场入口 栏杆电动机，且栏杆的开启、关闭通过变频器控制电动机的正反转来实现；所述传感器模块 用于检测栏杆的开启、关闭是否到位，开启到位由正转停止传感器检测，关闭时由反转停止 传感器检测。本实施例中，充分发挥PLC控制方便的优点，停车场车辆进出数目检测可在停车 场入口和出口处装设检测传感器，入口栏杆电动机由变频器拖动，保证开关速度平稳。尚有 车位时，人口栏杆可自动开启，让车辆进入停放，同时有一绿灯指示显示尚有车位；车位已 满时，红灯指示车位已满，且不能开启栏杆。管理系统由PLC作为控制处理核心，车辆数目 指示可利用价格较低的数码管显示。系统还可设置启动及解除按钮，方便控制。停车场控制系统设计实例以一个简易1 6车位停车场为例，设计一个基于三菱 FX系列PLC的车位管理系统。车位控制示意图如图1所示。根据停车场管理系统的要求，设计采用变频PLC系统。PLC负责处理各种信号的逻 辑关系，变频器FR-540拖动栏杆电动机，栏杆的开启、关闭通过变频器控制电动机的正反 转来实现，动作时先以20Hz速度运行3s，再以30Hz的速度运行，开启到位由正转停止传感 器检测，关闭时由反转停止传感器检测。本实施例中，通过对系统控制要求分析，该控制系统共有输入信号6个，输出信号 24个，考虑实际需要及留有的余量等，PLC可选FX2N-64MR型，I/O端口分配如表1所示。表1 I/O端口分配表
权利要求
1.一种停车场用变频PLC管理系统，其特征在于包括PLC控制模块、变频器以及传感器 模块，其中所述PLC控制模块PLC负责处理各种信号的逻辑关系，所述变频器拖动停车场 入口栏杆电动机，且栏杆的开启、关闭通过变频器控制电动机的正反转来实现；所述传感器 模块用于检测栏杆的开启、关闭是否到位，开启到位由正转停止传感器检测，关闭时由反转 停止传感器检测。
2.根据权利要求1所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述停车场入口 和出口处设有检测传感器，进行停车场车辆进出数目的检测。
3.根据权利要求1所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述入口栏杆电 动机由变频器拖动，保证开关速度平稳，动作时先以20Hz速度运行3s，再以30Hz的速度运 行。
4.根据权利要求1或3所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述变频器 采用三菱FR-A540，用PU设定运行频率，变频器的运行由PLC的输出来控制。
5.根据权利要求1所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述PLC控制模块 根据传感器提供的车辆数目信息控制栏杆的开启，即尚有车位时，入口栏杆可自动开启， 让车辆进入停放，同时有一绿灯指示显示尚有车位；车位已满时，红灯指示车位已满，且不 能开启栏杆。
6.根据权利要求5所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述车辆数目指 示灯采用数码管显示。
7.根据权利要求1或5所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述PLC选 FX2N-64MR 型。
8.根据权利要求1所述的停车场用变频PLC管理系统，其特征在于所述系统还设有 启动及解除按钮。
全文摘要
本发明公开一种停车场用变频PLC管理系统，包括PLC控制模块、变频器以及传感器模块，其中所述PLC控制模块PLC负责处理各种信号的逻辑关系，所述变频器拖动停车场入口栏杆电动机，且栏杆的开启、关闭通过变频器控制电动机的正反转来实现；所述传感器模块用于检测栏杆的开启、关闭是否到位，开启到位由正转停止传感器检测，关闭时由反转停止传感器检测。本发明不仅提高了操作系统的可靠性，同时PLC还具有与上机位通信功能，为今后实现联网远程实时控制提供了方便。变频PLC系统在大力加强车辆停放智能管理的建设方面，尤其在实现快捷、便利、安全方面具有很大的发展空间和潜力。
文档编号G05B19/05GK102117509SQ20111006634
公开日2011年7月6日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者沈诗文 申请人:沈诗文