船舶水位报警装置的利记博彩app

文档序号:6272117阅读:300来源:国知局
专利名称:船舶水位报警装置的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及的是一种船舶水位报警装置,特别是用于底舱进水报警和鱼舱缺水报警的装置。
背景技术
已往的船舶水位报警装置,仅有底舱进水报警装置,且都以传感器内的触点当水位升高时由水或其他导电材料沟通而直接作为报警元件或水泵电路的开关,若遇传感器电路损坏则报警系统不能工作,可靠性较低。

发明内容
针对上述缺点,本实用新型所要解决的技术问题是提高船舶水位报警装置的可靠性,从而提出一种新的船舶水位报警装置。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,具有水位传感器和报警元件,还有一继电器,继电器的电磁铁线圈与水位传感器的触点串联后与电源构成回路,继电器中的常闭触点与报警元件串联后与电源构成回路,所说的水位传感器触点,用作底舱进水报警时为常闭触点,用作鱼舱缺水报警时为常开触点。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,所说的报警元件包括蜂鸣器和与之并联的发光二极管。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,还有一水泵的电源接触器的电磁铁线圈与报警元件并联,水泵的电源接触器中的常开触点串联在水泵电机的电路回路中。与底舱进水报警时配合的水泵为排水水泵,与鱼舱缺水报警时配合的水泵为进水水泵。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,有两个以上分别安装在不同舱位的水位传感器,它们的触点分别与各自的一个继电器的电磁铁线圈串联后与电源构成回路,每个继电器的常闭触点分别与各自的一个发光二极管串联后与电源构成回路,且各继电器的常闭触点并联后与一蜂鸣器串联在电源回路中。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,所说的水位传感器有一外壳,中间有一上下隔离板,所说外壳中隔离板以下部分内有一浮子,浮子上有一顶杆穿过隔离板,顶杆上端指向水位传感器中触点的动触片,水位传感器中触点的动触片和定触片都安装在水位传感器外壳内隔离板以上部分内,外壳除外壳底部有透水孔外为密封体。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,其中水位传感器中的浮子与外壳之间有平行于顶杆的导向轨槽结构,用以稳定浮子不随船舶的摇摆而晃动。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,其中水位传感器中的定触片有两组,一组在动触片之下并在顶杆自然垂下时与动触片接触,与动触片构成底舱进水常闭触点,另一组在动触片之上并在顶杆自然垂下时与动触片不接触,与动触片构成鱼舱缺水报警用的常开触点。所谓顶杆自然垂下是指顶杆下的浮子未受到足够的浮力而使顶杆推动动触片动作时的状态。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,其中水位传感器中的动触片上有一弹力指向顶杆的弹簧,将动触片与常闭触点中的定触片压紧接触。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,其中水位传感器中的动触片固定在顶杆的端面上,将动触片以浮子部件的重力与常闭触点中的定触片压紧接触。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,在继电器电磁铁线圈与水位传感器触点之间安装有一切换继电器电磁铁线圈与水位传感器中常开触点连接或与水位传感器中常闭触点连接的开关。
本实用新型提供的船舶水位报警装置,在报警元件上串联了继电器的常闭触点,使继电器电磁铁线圈失电时报警元件得电而工作。又将水位传感器触点与所述继电器电磁铁线圈串联,当水位传感器触点用作底舱进水报警时设计为常闭触点,正常情况下浮子自然垂下使常闭触点处于原始位置,而当底舱水位超过最高水位时浮子受到水的浮力顶起动触片,使常闭触点开路而致继电器电磁铁线圈失电;当水位传感器触点用作鱼舱缺水报警时设计为常开触点,正常情况下浮子受水的浮力顶起动触片使常开触点闭路,而当鱼舱水位低于最低水位时浮子失去水的浮力而自然垂下,使常开触点复位而致继电器电磁铁线圈失电。这一工作模式使控制人员不必通过检查便可得知水位传感器线路是否开路失灵的情况,不会造成因传感器不能及时将信号发送到报警电路而造成事故。


图1为本实用新型一实施例的电路图;图2为本实用新型另一实施例的电路图;图3为本实用新型又另一实施例的电路图;图4为本实用新型再一实施例的电路图;图5为本实用新型又再一实施例的电路图;图6为本实用新型中水位传感器一实施例的主视剖图;图7为图6中A——A剖视图。
具体实施方式
1、本实施例提供的是船舶底舱进水报警器,其电路如图1所示,有继电器K1,继电器K1的电磁铁线圈一端与电源E的阴极连接,继电器K1的电磁铁线圈另一端和电源E的阳极经开关S各引一线到安装在船舶底舱中的水位传感器SL中常闭触点的两端。在电源E两极之间串联有报警元件(并联的发光二极管V和蜂鸣器B)和继电器K1中的常闭触点。两个报警元件可以分别通过继电器的不同常闭触点与电源构成回路。
2、本实施例提供的是船舶鱼舱缺水报警器,其电路如图2所示,有一继电器K1,继电器K1的电磁铁线圈一端与电源E的阴极连接,继电器K1的电磁铁线圈另一端和电源E的阳极经开关S各引一线到安装在船舶底舱中的水位传感器SLk中常开触点的两端。在电源E两极之间串联有报警元件(并联的发光二极管V和蜂鸣器B)和继电器K1中的常闭触点。两个报警元件可以分别通过继电器的不同常闭触点与电源构成回路。
3、本实施例提供的是船舶底舱进水报警器,其电路如图3所示,是在实施例1的基础上增加一水泵的电源接触器的电磁铁线圈YM与报警元件并联,水泵的电源接触器中的常开触点KM串联在水泵电机M的电路回路中。当然水泵的电源接触器的电磁铁线圈YM及报警元件可分别通过继电器的不同常闭触点与电源构成回路。其余不变。
4、本实施例提供的是船舶多用水位报警装置,其电路如图4所示,是在实施例1的基础上对水位传感器电路作了修改,水位传感器SLd内有一对常开触点和一对常闭触点,这两对触点的一端a、b分别与一切换开关SD的两个定触点连接,切换开关SD的动触点和两对触点的另一端相连后的端点c分别连接在继电器K1的电磁铁线圈另一端和电源E的阳极之间。其余不变。
5、本实施例提供的是船舶多用多舱水位报警装置,其电路如图5所示,其中有三个有4个分别安装在不同舱位的水位传感器,其中三个水位传感器SL1、SL2、SL3安装在三个底舱,一个三个水位传感器SLk4安装在鱼舱。它们的触点分别与各自的一个继电器K11、K12、K13、K14的电磁铁线圈串联后经开关S1、S2、S3、S4与电源E构成回路,每个继电器的常闭触点分别与各自的一个发光二极管V1、V2、V3、V4串联后与电源E构成回路,且各继电器的常闭触点并联后与一蜂鸣器B串联在电源回路中。为避免蜂鸣器扰人,在各报警电路中继电器常闭触点与蜂鸣器之间安装了开关K1、K2、K3、K4。另外在第二个底舱进水报警电路和第四个鱼舱缺水报警电路的发光二极管V2、V4上各并联了一个电源接触器的电磁铁线圈YM2、YM4,所对应的两个电源接触器的常开触点串联在所在舱位的水泵电机电路上。YM2所对应的水泵为排水泵,YM4所对应的水泵为进水泵。
6、本实施例提供的是船舶水位报警装置中的水位传感器,其结构如图6、7所示,水位传感器有一外壳18,中间有一上下隔离板16,隔离板以下部分内有一浮子17,浮子上有一顶杆14穿过隔离板上的孔,有一顶杆套15下端焊接在隔离板上穿顶杆14的孔上,顶杆上端指向水位传感器中触点的动触片12,水位传感器中触点的定触片安装在水位传感器外壳内隔离板以上部分内,水位传感器中的定触片有两组,一组定触片13在动触片12之下并在顶杆自然垂下时与动触片接触,与动触片构成底舱进水常闭触点,另一组定触片11在动触片12之上并在顶杆自然垂下时与动触片不接触,与动触片构成鱼舱缺水报警用的常开触点。动触片12上有一弹力指向顶杆的弹簧10将动触片与在下方的一组定触片13压紧接触。两组定触片11、13的一端相连后以导线c引出外壳外,两组定触片11、13的另一端分别以导线a、b引出外壳外,外壳上用以穿过这3条导线的引管上有密封件3,将该引管封闭。外壳18只有在底部有透水孔,其余都是密封的。浮子17与外壳18之间有平行于顶杆14的导向轨槽结构,是浮子四周向上升起穿过隔离板上孔的滑杆1和焊接在这4个孔上的4条套管2。
这种除底部有透水孔外为密封体的水位传感器外壳,就像一只潜水钟,可以深入水下而使处于外壳内上部的触点区域仍与水隔离而不会引起故障。
权利要求1.一种船舶水位报警装置,具有水位传感器和报警元件,其特征是还有一继电器,继电器的电磁铁线圈与水位传感器的触点串联后与电源构成回路,继电器中的一常闭触点与报警元件串联后与电源构成回路,所说的水位传感器触点,用作底舱进水报警时为常闭触点,用作鱼舱缺水报警用时为常开触点。
2.如权利要求1所述的船舶水位报警装置,其特征是所说的报警元件包括蜂鸣器和与之并联的发光二极管。
3.如权利要求1或2所述的船舶水位报警装置,其特征是有两个以上分别安装在不同舱位的水位传感器,它们的触点分别与各自的一个继电器的电磁铁线圈串联后与电源构成回路,每个继电器的常闭触点分别与各自的一个发光二极管串联后与电源构成回路,且各继电器的常闭触点并联后与一蜂鸣器串联在电源回路中。
4.如权利要求1或2所述的船舶水位报警装置,其特征是还有一水泵的电源接触器的电磁铁线圈与报警元件并联,水泵的电源接触器中的常开触点串联在水泵电机的电路回路中。
5.如权利要求3所述的船舶水位报警装置,其特征是还有一水泵的电源接触器的电磁铁线圈与报警元件中的发光二极管并联,水泵的电源接触器中的常开触点串联在水泵电机的电路回路中。
6.如权利要求1所述的船舶水位报警装置,其特征是所说的水位传感器有一外壳,中间有一上下隔离板,所说外壳中隔离板以下部分内有一浮子,浮子上有一顶杆穿过隔离板,顶杆上端指向水位传感器中触点的动触片,水位传感器中触点的动触片和定触片都安装在水位传感器外壳内隔离板以上部分内,外壳除外壳底部有透水孔外为密封体。
7.如权利要求6所述的船舶水位报警装置,其特征是其中水位传感器中的浮子与外壳之间有平行于顶杆的导向轨槽结构,用以稳定浮子不随船舶的摇摆而晃动。
8.如权利要求6或7所述的船舶水位报警装置,其特征是其中水位传感器中的定触片有两组,一组在动触片之下并在顶杆自然垂下时与动触片接触,与动触片构成底舱进水常闭触点,另一组在动触片之上并在顶杆自然垂下时与动触片不接触,与动触片构成鱼舱缺水报警用的常开触点。
9.如权利要求8所述的船舶水位报警装置,其特征是在继电器电磁铁线圈与水位传感器触点之间安装有一切换继电器电磁铁线圈与水位传感器中常开触点连接或与水位传感器中常闭触点连接的开关。
专利摘要本实用新型提供的船舶水位报警装置,具有水位传感器和报警元件,还有一继电器,继电器的电磁铁线圈与水位传感器的触点串联后与电源构成回路,继电器中的常闭触点与报警元件串联后与电源构成回路。当水位传感器触点用作底舱进水报警时设计为常闭触点,当底舱水位超过最高水位时顶起动触片,使常闭触点开路而致继电器电磁铁线圈失电,报警元件工作;当水位传感器触点用作鱼舱缺水报警时设计为常开触点,当鱼舱水位低于最低水位时顶杆自然垂下,使常开触点复位而致继电器电磁铁线圈失电报警元件工作。这一工作模式使控制人员不必通过检查便可得知水位传感器线路是否开路失灵的情况,不会造成因传感器不能及时将信号发送到报警电路而造成事故。
文档编号G05D9/12GK2826553SQ20052000836
公开日2006年10月11日 申请日期2005年3月19日 优先权日2005年3月19日
发明者於文宽 申请人:於文宽
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