一种路桥超载检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及用于超载检测的装置的技术领域，特别是涉及一种路桥超载检测装置，本实用新型的路桥超载检测装置可同时进行道路照明，而且可进行太阳能和风能发电，提高保障性并且更为环保；包括底架、地秤、左支架、右支架、顶梁和摄像头，底架的顶端设置有第一放置槽；左支架的右侧和右支架的左侧分别设置有左照明灯和右照明灯，顶梁的顶端设置有第二放置槽和第三放置槽，顶梁的内部设置有储电装置，第二放置槽内设置有第一滚珠轴承和第一限位板，还包括支撑架和太阳能发电板，还包括风筒、风力发电机、转轴和扇叶，左照明灯、右照明灯、太阳能发电板、风力发电机、摄像头和地秤均与储电装置电连接。
【专利说明】
一种路桥超载检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及用于超载检测的装置的技术领域，特别是涉及一种路桥超载检测
目.0
【背景技术】
[0002]众所周知，在道路桥梁中，经常会有超载客货车行驶而对道路和桥梁的使用造成损害，并且影响到正常的道路行驶，事故率非常高，因此对超载的检测则是非常重要的工作;现有的路桥超载检测装置包括底架、地秤、左支架、右支架、顶梁和摄像头，底架的顶端设置有放置槽，地秤安装在放置槽内，左支架和右支架的底端分别与底架顶端左侧和右侧连接，左支架和右支架的顶端分别与顶梁的左侧和右侧连接，摄像头安装在顶梁上;这种路桥超载检测装置使用时通过在路面挖槽后将底架放入即可，并且调配至地秤顶面与道路齐平;但是这种路桥超载检测装置使用中发现，其需要市电配合摄像头和地秤进行供电工作，如果出现停电则会影响到整体工作，并且其功能非常单一。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可同时进行道路照明，而且可进行太阳能和风能发电，提高保障性并且更为环保的路桥超载检测装置。
[0004]本实用新型的一种路桥超载检测装置，包括底架、地秤、左支架、右支架、顶梁和摄像头，底架的顶端设置有第一放置槽，地秤安装在第一放置槽内，左支架和右支架的底端分别与底架顶端左侧和右侧连接，左支架和右支架的顶端分别与顶梁的左侧和右侧连接，摄像头安装在顶梁上;所述左支架的右侧和右支架的左侧分别设置有左照明灯和右照明灯，所述顶梁的顶端设置有第二放置槽和第三放置槽，所述顶梁的内部设置有储电装置，所述第二放置槽内设置有第一滚珠轴承和第一限位板，还包括支撑架和太阳能发电板，所述太阳能发电板安装在支撑架的顶端，所述支撑架的底端插入至第一滚珠轴承内并与第一限位板连接，所述第三放置槽内设置有第二滚珠轴承和第二限位板，还包括风筒、风力发电机、转轴和扇叶，所述风力发电机位于风筒的内部，所述转轴的一端与扇叶连接，所述转轴的另一端穿过风筒并伸入至风筒内与风力发电机连接，所述风筒的底端插入至第二滚珠轴承内并与第二限位板连接，所述左照明灯、右照明灯、太阳能发电板、风力发电机、摄像头和地秤均与储电装置电连接。
[0005]本实用新型的一种路桥超载检测装置，还包括左放置架和右放置架，所述左放置架与左支架连接，右放置架与右支架连接，所述左照明灯安装在左放置架上，右照明灯安装在右放置架上。
[0006]本实用新型的一种路桥超载检测装置，还包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的顶端和底端分别与顶梁和左支架连接，第二加强筋的顶端和底端分别与顶梁和右支架连接。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以同时进行道路桥梁的照明，同时通过太阳能发电板和风力发电机可进行共同供电，更为环保，同时通过两组滚珠轴承的设置可以更好的完成太阳能发电板和风力发电机的转向设置，提高工作效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是图1中A部局部放大图；
[0010]图3是图1中B部局部放大图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]如图1至图3所示，本实用新型的一种路桥超载检测装置，包括底架1、地秤2、左支架3、右支架4、顶梁5和摄像头6，底架的顶端设置有第一放置槽，地秤安装在第一放置槽内，左支架和右支架的底端分别与底架顶端左侧和右侧连接，左支架和右支架的顶端分别与顶梁的左侧和右侧连接，摄像头安装在顶梁上；左支架的右侧和右支架的左侧分别设置有左照明灯和右照明灯7，顶梁的顶端设置有第二放置槽和第三放置槽，顶梁的内部设置有储电装置8，第二放置槽内设置有第一滚珠轴承9和第一限位板10，还包括支撑架11和太阳能发电板12，太阳能发电板安装在支撑架的顶端，支撑架的底端插入至第一滚珠轴承内并与第一限位板连接，第三放置槽内设置有第二滚珠轴承13和第二限位板14，还包括风筒15、风力发电机16、转轴17和扇叶18，风力发电机位于风筒的内部，转轴的一端与扇叶连接，转轴的另一端穿过风筒并伸入至风筒内与风力发电机连接，风筒的底端插入至第二滚珠轴承内并与第二限位板连接，左照明灯、右照明灯、太阳能发电板、风力发电机、摄像头和地秤均与储电装置电连接;通过上述设置，可以同时进行道路桥梁的照明，同时通过太阳能发电板和风力发电机可进行共同供电，更为环保，同时通过两组滚珠轴承的设置可以更好的完成太阳能发电板和风力发电机的转向设置，提高工作效率。
[0013]本实用新型的一种路桥超载检测装置，还包括左放置架19和右放置架，左放置架与左支架连接，右放置架与右支架连接，左照明灯安装在左放置架上，右照明灯安装在右放置架上。
[0014]本实用新型的一种路桥超载检测装置，还包括第一加强筋20和第二加强筋，第一加强筋的顶端和底端分别与顶梁和左支架连接，第二加强筋的顶端和底端分别与顶梁和右支架连接。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种路桥超载检测装置，包括底架、地秤、左支架、右支架、顶梁和摄像头，底架的顶端设置有第一放置槽，地秤安装在第一放置槽内，左支架和右支架的底端分别与底架顶端左侧和右侧连接，左支架和右支架的顶端分别与顶梁的左侧和右侧连接，摄像头安装在顶梁上;其特征在于，所述左支架的右侧和右支架的左侧分别设置有左照明灯和右照明灯，所述顶梁的顶端设置有第二放置槽和第三放置槽，所述顶梁的内部设置有储电装置，所述第二放置槽内设置有第一滚珠轴承和第一限位板，还包括支撑架和太阳能发电板，所述太阳能发电板安装在支撑架的顶端，所述支撑架的底端插入至第一滚珠轴承内并与第一限位板连接，所述第三放置槽内设置有第二滚珠轴承和第二限位板，还包括风筒、风力发电机、转轴和扇叶，所述风力发电机位于风筒的内部，所述转轴的一端与扇叶连接，所述转轴的另一端穿过风筒并伸入至风筒内与风力发电机连接，所述风筒的底端插入至第二滚珠轴承内并与第二限位板连接，所述左照明灯、右照明灯、太阳能发电板、风力发电机、摄像头和地秤均与储电装置电连接。2.如权利要求1所述的一种路桥超载检测装置，其特征在于，还包括左放置架和右放置架，所述左放置架与左支架连接，右放置架与右支架连接，所述左照明灯安装在左放置架上，右照明灯安装在右放置架上。3.如权利要求2所述的一种路桥超载检测装置，其特征在于，还包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的顶端和底端分别与顶梁和左支架连接，第二加强筋的顶端和底端分别与顶梁和右支架连接。
【文档编号】G01G19/02GK205679306SQ201620563533
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月9日 公开号201620563533.5, CN 201620563533, CN 205679306 U, CN 205679306U, CN-U-205679306, CN201620563533, CN201620563533.5, CN205679306 U, CN205679306U
【发明人】王华晟
【申请人】王华晟