轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架，包括立柱（1）和连接横杆，其特征在于：由四根五号槽钢作立柱、四号槽钢作纵柱连接板（2、3）固定连接成一框架，框架上方焊接一块厚度为20mm的钢板作底板（4），底板上中间设有300mm×300mm的正方形空腔，在方形空腔左、右对边上设有压板（5）和固定差减总成的螺栓（6）。本实用新型检测更加方便、快捷、准确，达到提高轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测效率和检测正确性。
【专利说明】
轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车车桥部件装配质量的检测工具，尤其是一种轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架。
【背景技术】
[0002]盆角齿啮合间隙的检测，通常要求差减总成在装配的过程中就进行检测并调整，即使检验人员在抽检时，也是利用差减总成装配架进行检测。该装配架一方面因为要进行过程装配，需要翻转作业，因此比较复杂；另一方面装配时都是流水线作业，该装配架需要在轨道上进行移动，因此该装配架不能完全固定，在检测时架子是活动的，影响操作和检测正确性。传统的轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测，是将差减总成放置在平板上，其中一个人将差减总成用手尽力将其固定不动，另一个人将磁力表座、百分表固定在差减总成的壳体上，转动盆齿来检测盆角齿的啮合间隙。该方法操作不便，效率低，安全性差，检测结果误差较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有检测方法及工具存在的问题，提供一种在保证安全的前提下，使得检测更加方便、快捷、准确，从而达到提高检测效率和检测正确性的轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:本实用新型包括立柱和连接横杆，其特征在于:由四根五号槽钢作立柱、四号槽钢作纵柱连接板固定连接成一框架，框架上方焊接一块厚度为20mm的钢板作底板，底板上中间设有300mm X 300mm的正方形空腔，在方形空腔左、右对边上设有压板和固定差减总成的螺栓。
[0004]本实用新型检测操作原理及方法:将轻卡后桥的差减总成压紧固定在检测架上，并将磁力表座吸附在检测架的底板上，将差减总成盆角齿朝上放置，再将百分表的表头通过支撑杆接触到盆角齿的弧齿面上【注意:百分表的表头方向尽量与弧齿面垂直，另外表头的接触量须达到1-2_(即表的指针1-2圈)，这样测出来的结果才尽量的真实】。然后双手来回转动盆齿，在角齿不转动的情况下盆齿能够转动的最大距离即为该啮合点的啮合间隙，该值能够直接在百分表上通过指针摆动显示出来。通过在盆齿圆周上均匀检测出三点的啮合间隙，并选取最大值和最小值与规定的标准值进行比较，如果在标准范围内，即判定该啮合间隙合格，如果超出标准范围，则判定该啮合间隙不合格。经实际使用，本实用新型使得检测更加方便、快捷、准确，从而达到提高轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测效率和检测正确性。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型工装结构示意图；
[0006]图2为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0007]如图1、图2所示，装配架用四根长为480mm的五号槽钢作为立柱I，通过各两根长为394mm和459mm的四号槽钢作为槽、纵连接板2、3焊接成框架，框架上方焊接一块厚度为20mm的钢板作底板4，底板中间设有300mm X 300mm空腔，在方形空腔左、右对边上设有压板5并通过螺栓6将差减总成7固定在装配架上，实现差减总成盆角齿啮合间隙的检测。
【主权项】
1.一种轻卡后桥盆角齿啮合间隙检测架，包括立柱(I)和连接横杆，其特征在于:由四根五号槽钢作立柱、四号槽钢作纵柱连接板(2、3)固定连接成一框架，框架上方焊接一块厚度为20mm的钢板作底板(4)，底板上中间设有300mm X 300mm的正方形空腔，在方形空腔左、右对边上设有压板(5)和固定差减总成的螺栓(6)。
【文档编号】G01B5/14GK205655778SQ201620309825
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月14日 公开号201620309825.6, CN 201620309825, CN 205655778 U, CN 205655778U, CN-U-205655778, CN201620309825, CN201620309825.6, CN205655778 U, CN205655778U
【发明人】张敏, 唐海宏, 李文勇
【申请人】四川重汽王牌兴城液压件有限公司