一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，包括绝缘外壁、敏感电流计、油箱连接卡槽和蓄电池，所述绝缘外壁上方设置有电子传感器，所述电子传感器上方与保护电阻相连接，所述保护电阻上方设置有显示屏，所述显示屏下方与信息传输电缆相连接，所述信息传输电缆与所述敏感电流计相连接，所述油箱连接卡槽上方设置有导电链路，所述导电链路上方设置有警报灯，所述蓄电池上方设置有外接导电插头。有益效果在于：可以自动检测飞机油箱上的静电电量，并将静电导出至蓄电装置，可以为本身警报装置提供电力并输出多余的电力，可以节省能量，降低工作成本。
【专利说明】
一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置
技术领域
[0001]本实用新型属于飞机零部件设备领域，具体涉及一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的好转，飞机成了人们出行经常用到的一种交通工具，人们对飞机的了解也越来越多。作为飞机的动力来源，油箱的安全决定着飞机是否能够平稳安全的飞行，而油箱中燃油的晃动与油箱壁摩擦产生的静电会给油箱安全带来威胁。目前市场上普遍采用静电导出链将油箱中产生的静电导出，无法实时监测与检查油箱中静电含量，人工检修成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，包括绝缘外壁、敏感电流计、油箱连接卡槽和蓄电池，所述绝缘外壁上方设置有电子传感器，所述电子传感器上方与保护电阻相连接，所述保护电阻上方设置有显示屏，所述显示屏下方与信息传输电缆相连接，所述信息传输电缆与所述敏感电流计相连接，所述油箱连接卡槽上方设置有导电链路，所述导电链路上方设置有警报灯，所述蓄电池上方设置有外接导电插头。
[0006]上述结构中，通过所述油箱连接卡槽挂载在飞机油箱上，将油箱中的静电通过所述导电链路输送至所述敏感电流计检测电流大小，并由所述电子传感器解析之后将电流信息通过所述信息传输电缆输送至所述显示屏显示出来，之后将电流送至所述蓄电池进行储存，并由所述蓄电池为所述警报灯提供电量，当电流过大时进行警报，方便工作人员检修。
[0007]为了进一步提高检测并导出静电的能力，所述绝缘外壁与所述电子传感器铆接，所述电子传感器与所述保护电阻通过导线相连接，所述保护电阻与所述显示屏相连接。
[0008]为了进一步提高检测并导出静电的能力，所述显示屏与所述信息传输电缆通过镀锡粘合，所述油箱连接卡槽与所述导电链路通过螺栓固定连接。
[0009]为了进一步提高检测并导出静电的能力，所述导电链路与所述警报灯通过卡槽扣合，所述蓄电池与所述警报灯通过导线连接，所述蓄电池与所述外接导电插头直接连接。
[0010]有益效果:可以自动检测飞机油箱上的静电电量，并将静电导出至蓄电装置，可以为本身警报装置提供电力并输出多余的电力，可以节省能量，降低工作成本。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置的主视图；
[0012]图2是本实用新型所述一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置的左视图。
[0013]1、绝缘外壁;2、电子传感器;3、保护电阻;4、显示屏;5、信息传输电缆;6、敏感电流计;7、导电链路;8、警报灯;9、油箱连接卡槽;10、外接导电插头;11、蓄电池。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1-图2所示，一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，包括绝缘外壁1、敏感电流计6、油箱连接卡槽9和蓄电池11，绝缘外壁I上方设置有电子传感器2，电子传感器2上方与保护电阻3相连接，保护电阻3上方设置有显示屏4，显示屏4下方与信息传输电缆5相连接，信息传输电缆5与敏感电流计6相连接，油箱连接卡槽9上方设置有导电链路7，导电链路7上方设置有警报灯8，蓄电池11上方设置有外接导电插头10。
[0016]上述结构中，通过油箱连接卡槽9挂载在飞机油箱上，将油箱中的静电通过导电链路7输送至敏感电流计6检测电流大小，并由电子传感器2解析之后将电流信息通过信息传输电缆5输送至显示屏4显示出来，之后将电流送至蓄电池11进行储存，并由蓄电池11为警报灯8提供电量，当电流过大时进行警报，方便工作人员检修。
[0017]为了进一步提高检测并导出静电的能力，绝缘外壁I与电子传感器2铆接，绝缘外壁I可以提供绝缘作用，防止静电外泄对飞机电子部件造成干扰，电子传感器2与保护电阻3通过导线相连接，保护电阻3可以保护电路，避免电流过大烧坏电路，保护电阻3与显示屏4通过导线，显示屏4可以实时显示电流大小，显示屏4与信息传输电缆5通过镀锡粘合，信息传输电缆5可以传输电流信息至显示屏4，油箱连接卡槽9与导电链路7通过螺栓固定连接，可以通过油箱连接卡槽9挂载在飞机油箱外部，导电链路7与警报灯8通过卡槽扣合，警报灯8可以在电流过大时发出警报，提示工作人员检修飞机油箱，蓄电池11与警报灯8通过导线连接，可以为蓄电池11充电，并由蓄电池11为警报灯8提供电力，蓄电池11与外接导电插头10直接连接，可以将蓄电池11中的电由外接导电插头10输出，以供使用。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，其特征在于:包括绝缘外壁、敏感电流计、油箱连接卡槽和蓄电池，所述绝缘外壁上方设置有电子传感器，所述电子传感器上方与保护电阻相连接，所述保护电阻上方设置有显示屏，所述显示屏下方与信息传输电缆相连接，所述信息传输电缆与所述敏感电流计相连接，所述油箱连接卡槽上方设置有导电链路，所述导电链路上方设置有警报灯，所述蓄电池上方设置有外接导电插头。2.根据权利要求1所述的一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，其特征在于:所述绝缘外壁与所述电子传感器铆接，所述电子传感器与所述保护电阻通过导线相连接，所述保护电阻与所述显示屏相连接。3.根据权利要求1所述的一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，其特征在于:所述显示屏与所述信息传输电缆通过镀锡粘合，所述油箱连接卡槽与所述导电链路通过螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的一种飞机油箱专用的静电检测收集导出装置，其特征在于:所述导电链路与所述警报灯通过卡槽扣合，所述蓄电池与所述警报灯通过导线连接，所述蓄电池与所述外接导电插头直接连接。
【文档编号】G01R19/165GK205581216SQ201620411544
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】周正刚
【申请人】周正刚