一种发动机连杆测量仪的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机连杆测量技术领域，具体涉及一种发动机连杆测量仪。
【背景技术】
[0002]活塞发动机的连杆属于重要运动部件，它的一端铰接活塞，另一端铰接曲轴，将发动机的输出功率传递到曲轴上，发动机工作过程中，连杆承受强大的交变载荷和冲击载荷，且工作环境温度较高，对其强度、几何尺寸、重量以及可靠性有着极高的要求。随着使用时间的增加，连杆必然会产生变形(包括弯曲变形和扭曲变形)，从而引起连杆大小头孔的平行度以及中心距偏离正常值。连杆大小头孔轴线的平行度将影响连杆对中性，引起活塞连杆组件的异常磨损;连杆大小头孔中心距将影响活塞的极限位置和汽缸的压缩比，引起发动机顶缸和功率下降。因此，当发动机经过长时间使用后，必须对其连杆进行大小孔轴线平行度和中心距的检测，以确保发动机的正常稳定工作。现有技术中，对发动机连杆的测量通常费时费力，并且精度不够高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种发动机连杆测量仪，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种发动机连杆测量仪，包括底座和控制器，所述底座上设有连杆小头端、小头端测量柱、连杆中端、大头端测量柱和连杆大头端，所述连杆小头端、小头端测量柱、连杆中端、大头端测量柱和连杆大头端上都设有红外线发射孔，所述小头端测量柱和大头端测量柱与底座转动连接，所述小头端测量柱和大头端测量柱内部都设有电机、所述控制器和连杆中端固定连接，所述控制器上设有显示屏和按钮，所述控制器与外线发射孔、显示屏、按钮和电机之间电性连接。
[0005]优选的，所述小头端测量柱和大头端测量柱上的红外线发射孔呈单排纵向均匀分布。
[0006]优选的，所述连杆小头端、连杆中端和连杆大头端上的红外线发射孔呈面状均匀分布O
[0007]本实用新型的技术效果和优点:该发动机连杆测量仪由于设置了红外线发射孔，可以利用发射红外线进行测距，精确度大大提高；由于设置了显示屏和按钮，在工作的时候，可以通过按钮控制开关，测量得到的结果可以直接显示在显示屏上面，简单方便；由于设置了电机，可以使小头端测量柱和大头端测量柱均匀转动，从而可以测量发动机连杆大小头孔的轴线平行度和中心距，智能方便，省时省力;本实用新型在保证能够测量发动机连杆的同时，提高了测量的精度，并且整个结构，智能方便，省时省力。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1连杆小头端、2小头端测量柱、3红外线发射孔、4底座、5连杆中端、6控制器、7显示屏、8按钮、9大头端测量柱、10电机、11连杆大头端。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]本实用新型提供了如图1所示的一种发动机连杆测量仪，包括底座4和控制器6，所述底座4上设有连杆小头端1、小头端测量柱2、连杆中端5、大头端测量柱9和连杆大头端11，所述连杆小头端1、小头端测量柱2、连杆中端5、大头端测量柱9和连杆大头端11上都设有红外线发射孔3，设置了红外线发射孔3，可以利用发射红外线进行测距，精确度大大提高;所述小头端测量柱2和大头端测量柱9与底座4转动连接，所述小头端测量柱2和大头端测量柱9内部都设有电机10、设置了电机10，可以使小头端测量柱2和大头端测量柱9均匀转动，从而可以测量发动机连杆大小头孔的轴线平行度和中心距，智能方便，省时省力;所述控制器6和连杆中端5固定连接，所述控制器6上设有显示屏7和按钮8，设置了显示屏7和按钮8，在工作的时候，可以通过按钮8控制开关，测量得到的结果可以直接显示在显示屏7上面，简单方便;所述控制器6与外线发射孔3、显示屏7、按钮8和电机10之间电性连接，所述小头端测量柱2和大头端测量柱9上的红外线发射孔3呈单排纵向均匀分布，所述连杆小头端1、连杆中端5和连杆大头端11上的红外线发射孔3呈面状均匀分布。本实用新型在保证能够测量发动机连杆的同时，提高了测量的精度，并且整个结构，智能方便，省时省力。
[0012]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机连杆测量仪，包括底座(4)和控制器(6)，其特征在于:所述底座(4)上设有连杆小头端(I)、小头端测量柱(2 )、连杆中端(5 )、大头端测量柱(9)和连杆大头端(11)，所述连杆小头端(I)、小头端测量柱(2 )、连杆中端(5 )、大头端测量柱(9 )和连杆大头端(11)上都设有红外线发射孔(3)，所述小头端测量柱(2)和大头端测量柱(9)与底座(4)转动连接，所述小头端测量柱(2)和大头端测量柱(9)内部都设有电机(10)、所述控制器(6)和连杆中端(5)固定连接，所述控制器(6)上设有显示屏(7)和按钮(8)，所述控制器(6)与外线发射孔(3)、显示屏(7)、按钮(8)和电机(10)之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆测量仪，其特征在于:所述小头端测量柱(2)和大头端测量柱(9)上的红外线发射孔(3)呈单排纵向均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆测量仪，其特征在于:所述连杆小头端(I)、连杆中端(5)和连杆大头端(11)上的红外线发射孔(3)呈面状均匀分布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机连杆测量仪，包括底座和控制器，所述底座上设有连杆小头端、小头端测量柱、连杆中端、大头端测量柱和连杆大头端，所述连杆小头端、小头端测量柱、连杆中端、大头端测量柱和连杆大头端上都设有红外线发射孔，所述小头端测量柱和大头端测量柱与底座转动连接，所述小头端测量柱和大头端测量柱内部都设有电机、所述控制器和连杆中端固定连接，所述控制器上设有显示屏和按钮，所述控制器与外线发射孔、显示屏、按钮和电机之间电性连接。本实用新型在保证能够测量发动机连杆的同时，提高了测量的精度，并且整个结构，智能方便，省时省力。
【IPC分类】G01B21/32, G01B11/26, G01B21/22, G01B21/16, G01B11/14
【公开号】CN205373653
【申请号】CN201620059026
【发明人】张余, 柯海晓
【申请人】张余
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月21日