拖拉机变速箱轴向间隙测量装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机变速箱轴向间隙测量装置。
【背景技术】
[0002]拖拉机变速箱是拖拉机传动系的重要组成部分，是由多个相互啮合的齿轮轴总成组成的动力传递装置，每个齿轮轴总成的两端均由轴承固定在变速箱壳体内。工作时每个齿轮轴总成转速不同，为了确保每个齿轮轴总成在正常转速下两端的轴承不会出现非正常磨损，设计时齿轮轴总成轴向间隙要控制在一定的范围内。若轴向间隙过小，会造成轴承滚动体与滚道挤压，转动时形成不了油膜而影响轴承的使用寿命；若轴向间隙过大，会造成齿轮轴总成轴向窜动，产生噪声和振动，加速轴承及齿轮的磨损。因此，精确测量齿轮轴总成的轴向间隙就显得尤为重要。现行的检测方法是采用百分表结合撬杠，来检测齿轮轴总成轴向间隙是否符合设计要求。这种方法的不足之处是：用撬杠撬动零件的力度无法控制，检测结果误差较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便、安全可靠、能精确检测齿轮轴总成轴向间隙的测量装置。
[0004]本实用新型由以下技术方案达到上述目的：拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，包括：小齿轮轴总成、大齿轮轴总成、工艺盖部件、测量机构；小齿轮轴总成、大齿轮轴总成并列安装在变速箱壳体内，小齿轮轴总成、大齿轮轴总成的一端联接在工艺盖部件的工艺盖上，工艺盖部件通过大定位销和螺栓固定在变速箱壳体上；小齿轮轴总成、大齿轮轴总成的另一端通过测量机构中的小定位销固定联接在测量机构本体上，测量机构本体通过螺栓固定在变速箱壳体上。
[0005]测量机构本体上安装有小支撑套，小支撑套内装有小夹紧缸，小拉紧螺母装在小夹紧缸的螺纹上；小加力杆装在小拉紧螺母上；小弹性夹头装在小夹紧缸内，小拉紧螺栓穿过小夹紧缸的孔套装在小弹性夹头上；小限位螺钉通过小支撑套的孔套装在小夹紧缸上。
[0006]测量机构本体上安装有大支撑套，大支撑套内装有大夹紧缸；大拉紧螺母装在大夹紧缸的螺纹上；大加力杆装在大拉紧螺母上；大弹性夹头装在大夹紧缸内，大拉紧螺栓穿过大夹紧缸的孔套装在大弹性夹头上；大限位螺钉通过大支撑套的孔拧套装在大夹紧缸上。
[0007]测量机构本体上安装有百分表支柱，百分表支柱上安装有百分表支架，百分表支架上安装有百分表。
[0008]本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：提供一种结构紧凑、操作方便、安全可靠、能精确检测齿轮轴总成轴向间隙的测量装置。结构紧凑，安装在变速箱壳体内，有效利用资源，节约空间；操作方便，有效降低工人劳动强度，节约劳动力成本，提高工作效率，提升拖拉机变速箱的品质；用百分表测量小齿轮轴总成、大齿轮轴总成的轴向间隙，测量结果精确可靠。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型拖拉机变速箱轴向间隙测量装置的外形结构示意图。
[0010]图2是本实用新型拖拉机变速箱轴向间隙测量装置的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，包括：小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B、工艺盖部件1、测量机构2 ;小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B并列安装在变速箱壳体C内，小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B的一端联接在工艺盖部件1的工艺盖3上，工艺盖部件1通过大定位销4和螺栓固定在变速箱壳体C上。小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B的另一端通过测量机构2中的小定位销8固定联接在测量机构本体16上，测量机构本体16通过螺栓固定在变速箱壳体C上。
[0012]测量机构2主要结构：小定位销8固定联接在测量机构本体16上，小支撑套6通过螺栓固定在测量机构本体16上，小夹紧缸12装在小支撑套6内。小拉紧螺母11装在小夹紧缸12的螺纹上。小加力杆10装在小拉紧螺母11上。小弹性夹头5装在小夹紧缸12内，小拉紧螺栓9穿过小夹紧缸12的孔拧在小弹性夹头5上。小限位螺钉7通过小支撑套6的孔套装在小夹紧缸12上，并限制小弹性夹头5的转动。
[0013]大支撑套22通过螺栓固定在测量机构本体16上，大夹紧缸18装在大支撑套22内。大拉紧螺母19装在大夹紧缸18的螺纹上。大加力杆20装在大拉紧螺母19上。大弹性夹头24装在大夹紧缸18内，大拉紧螺栓17穿过大夹紧缸18的孔套装在大弹性夹头24上。大限位螺钉23通过大支撑套22的孔拧在大夹紧缸18上，并限制大弹性夹头24的转动。
[0014]百分表13装在百分表支架14上，百分表支架14固定在百分表支柱15上，百分表支柱15装在测量机构本体16上。起吊环21固定联接在测量机构本体16上。
[0015]使用时，工艺盖部件1通过螺栓固定在变速箱的一端，小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B从另一端装进变速箱壳体C内，小齿轮轴总成A、大齿轮轴总成B上的轴承装入工艺盖部件1的轴承孔中。
[0016]测量机构2通过螺栓固定在变速箱壳体C的另一端。小弹性夹头5套在小齿轮轴总成A的轴上。拧紧小拉紧螺栓9，小拉紧螺栓9拉着小弹性夹头5向外移动。小夹紧缸12的内锥面压着小弹性夹头5的外锥面，使小弹性夹头5的内孔变小，从而紧紧夹持着小齿轮轴总成A的轴。旋转百分表支柱15，使百分表13压紧在小夹紧缸12的端面上。通过小加力杆10逆时针旋转小拉紧螺母11，小齿轮轴总成A连同小弹性夹头5和小夹紧缸12 —起靠自重下移，消除下方轴承内外圈间的轴向间隙，读出百分表13的读数D1。通过小加力杆10顺时针旋转小拉紧螺母11，小弹性夹头5和小夹紧缸12带动小齿轮轴总成A上移，消除上方轴承内外圈间的轴向间隙，读出百分表13的读数D2。读数D1和读数D2的差值就是轴向间隙，也就是小齿轮轴总成A的实际轴向间隙。实际轴向间隙减去设计要求的轴向间隙就是所需调整垫片的厚度。选取所需的调整垫片进行装配后，可以用上述方法再次检测轴向间隙是否满足设计要求。
[0017]大弹性夹头24套在大齿轮轴总成B的轴上，拧紧大拉紧螺栓17，大拉紧螺栓17拉着大弹性夹头24向外移动。大夹紧缸18的内锥面压着大弹性夹头24的外锥面，使大弹性夹头24的内孔变小，从而紧紧夹持着大齿轮轴总成B的轴。旋转百分表支柱15，使百分表13压紧在大夹紧缸18的端面上。通过大加力杆20逆时针旋转大拉紧螺母19，大齿轮轴总成B连同大弹性夹头24和大夹紧缸18 —起靠自重下移，消除下方轴承内外圈间的轴向间隙，读出百分表13的读数D3。通过大加力杆20顺时针旋转大拉紧螺母19，大弹性夹头24和大夹紧缸18带动大齿轮轴总成B上移，消除上方轴承内外圈间的轴向间隙，读出百分表13的读数D4。读数D3和读数D4的差值就是轴向间隙，也就是大齿轮轴总成B的实际轴向间隙。实际轴向间隙减去设计要求的轴向间隙就是所需调整垫片的厚度。选取所需的调整垫片进行装配后，可以用上述方法再次检测轴向间隙是否满足设计要求。
【主权项】
1.拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，包括：小齿轮轴总成（A)、大齿轮轴总成（B)、工艺盖部件（1)、测量机构（2 );其特征在于：小齿轮轴总成（A)、大齿轮轴总成（B )并列安装在变速箱壳体（C)内，小齿轮轴总成（A)、大齿轮轴总成（B)的一端联接在工艺盖部件（1)的工艺盖（3)上，工艺盖部件（1)通过大定位销（4)和螺栓固定在变速箱壳体（C)上；小齿轮轴总成（A)、大齿轮轴总成（B)的另一端通过测量机构（2)中的小定位销（8)固定联接在测量机构本体（16)上，测量机构本体（16)通过螺栓固定在变速箱壳体（C)上。2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，其特征在于：测量机构本体（16)上安装有小支撑套（6)，小支撑套（6)内装有小夹紧缸（12)，小拉紧螺母（11)装在小夹紧缸（12)的螺纹上；小加力杆（10)装在小拉紧螺母（11)上；小弹性夹头（5)装在小夹紧缸（12)内，小拉紧螺栓（9)穿过小夹紧缸（12)的孔套装在小弹性夹头（5)上；小限位螺钉（7 )通过小支撑套（6 )的孔套装在小夹紧缸（12 )上。3.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，其特征在于：测量机构本体（16)上安装有大支撑套（22)，大支撑套（22)内装有大夹紧缸（18);大拉紧螺母（19)装在大夹紧缸（18)的螺纹上；大加力杆（20)装在大拉紧螺母（19)上；大弹性夹头（24)装在大夹紧缸（18)内，大拉紧螺栓（17)穿过大夹紧缸（18)的孔套装在大弹性夹头（24)上；大限位螺钉（23 )通过大支撑套（22 )的孔拧套装在大夹紧缸（18 )上。4.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，其特征在于：测量机构本体（16 )上安装有百分表支柱（15 )，百分表支柱（15 )上安装有百分表支架（14)，百分表支架(14)上安装有百分表（13)。
【专利摘要】拖拉机变速箱轴向间隙测量装置，包括：小齿轮轴总成、大齿轮轴总成、工艺盖部件、测量机构；小齿轮轴总成、大齿轮轴总成并列安装在变速箱壳体内，小齿轮轴总成、大齿轮轴总成的一端联接在工艺盖部件的工艺盖上，工艺盖部件通过大定位销和螺栓固定在变速箱壳体上；小齿轮轴总成、大齿轮轴总成的另一端通过测量机构中的小定位销固定联接在测量机构本体上，测量机构本体通过螺栓固定在变速箱壳体上。本装置结构紧凑、操作方便、安全可靠、能精确检测齿轮轴总成轴向间隙的测量装置。结构紧凑，安装在变速箱壳体内，有效利用资源，节约空间；操作方便，有效降低工人劳动强度，节约劳动力成本，提高工作效率，提升拖拉机变速箱的品质。
【IPC分类】G01B5/14
【公开号】CN205156820
【申请号】CN201520852853
【发明人】李风娥, 杨文娟, 孙智鹏, 冯彦峰, 杨小勇, 刘利平, 轩留永, 谢富明, 方志利, 王鑫博, 潘岩岩, 王真真, 栾春敏, 陈学鹏, 崔琳凯, 韩永江
【申请人】第一拖拉机股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月30日