一种汽车尾气分析系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种尾气分析系统，具体是一种汽车尾气分析系统。
【背景技术】
[0002]汽车的大量普及使用直接导致了大气环境迅速恶化，为此需要检测汽车发动机工作情况下的排气污染物，评估污染贡献率。市面上已有不少汽车污染物排放分析仪器，可是大多都由国外进口。而轻便、准确、高精度的排放检测仪器国内外均是空白。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气分析系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种汽车尾气分析系统，包括手持部分、诊断器和尾气采样基座，其中尾气采样基座主要由02/N0电化传感器、分析平台、金属高温探头、三通电磁阀A、充电电池、颗粒杂质过滤器、蒸汽冷凝装置、三通电磁阀B、活性炭过滤器、双通道气栗和主控板组成，所述颗粒杂质过滤器的进气端连接汽车尾气排放管，且颗粒杂质过滤器的进气端和汽车尾气排放管之间设置金属高温探头；颗粒杂质过滤器的出气端连接蒸汽冷凝装置的气体进口，蒸汽冷凝装置的气体出口连接三通电磁阀B的一路，三通电磁阀B的另外两路分别连接活性炭过滤器和双通道气栗的栗气端进气口，而双通道气栗的栗液口连接蒸汽冷凝装置的排液口，所述双通道气栗的栗气端出气口连接三通电磁阀A的一路，三通电磁阀A的另外两路分别连接标准气体通路和分析平台的进气口，分析平台的出气口连接02/N0电化传感器；所述分析平台、三通电磁阀A、三通电磁阀B和双通道气栗均电连接主控板，主控板上集成无线通讯模块，尾气采样基座通过无线通讯模块无线连接手持部分；所述手持部分无线连接诊断器的无线模块。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述手持部分主要由触摸显示屏、微型打印机、主板和电池构成，主板上集成无线通讯模块，且主板的输入输出接口连接触摸显示屏和微型打印机。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:无线模块通过CAN总线设备连接车辆电脑系统。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]轻便小巧:所有元件包括分析平台和主板均使用低功耗微小元器件，体积小、重量轻；手持部分不到两个手掌大小。
[0010]无线应用:所有元件均使用电池供电，省却检测现场电源寻电源的苦恼和满地线缆的杂乱环境；手持部分与基座、手持部分与诊断器均使用无线通讯，解决了工作空间和现场条件的限制，使操作人员远距离受检汽车的污染。
[0011]车辆诊断:直接通过诊断器插接汽车诊断口取转速和发动机温度、直接使用汽车传感器和汽车电脑，无需再安装繁琐的任何转速和油温传感器。
[0012]集成打印:在手持部分集成微型打印机，检测结果即时打印，方便现场办公、取证和执法。
[0013]测控分体:手持操控与基座分离，操作人员在看屏幕的同时可以坐到驾驶室踩踏油门，省却配合检测的驾驶人员。
[0014]本实用重复性好、稳定性高、准确性高、测量精度高(分析平台符合国际0级精度)、分辨率高(C0分辨率:0.001)。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为尾气采样基座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种汽车尾气分析系统，包括手持部分、诊断器和尾气采样基座，其中尾气采样基座主要由02/N0电化传感器1、分析平台2、金属高温探头3、三通电磁阀A4、充电电池5、颗粒杂质过滤器6、蒸汽冷凝装置7、三通电磁阀B8、活性炭过滤器9、双通道气栗10和主控板11组成，所述颗粒杂质过滤器6的进气端连接汽车尾气排放管，且颗粒杂质过滤器6的进气端和汽车尾气排放管之间设置金属高温探头3 ;颗粒杂质过滤器6的出气端连接蒸汽冷凝装置7的气体进口，蒸汽冷凝装置7的气体出口连接三通电磁阀B8的一路，三通电磁阀B8的另外两路分别连接活性炭过滤器9和双通道气栗10的栗气端进气口，而双通道气栗10的栗液口连接蒸汽冷凝装置7的排液口，所述双通道气栗10的栗气端出气口连接三通电磁阀A4的一路，三通电磁阀A4的另外两路分别连接标准气体通路和分析平台的进气口，分析平台的出气口连接02/N0电化传感器1 ;
[0019]所述分析平台2、三通电磁阀A4、三通电磁阀B8和双通道气栗10均电连接主控板11，主控板11上集成无线通讯模块，尾气采样基座通过无线通讯模块无线连接手持部分。
[0020]所述手持部分主要由触摸显示屏、微型打印机、主板和电池构成，主板上集成无线通讯模块，以便于无线连接，且主板的输入输出接口连接触摸显示屏和微型打印机，以便于观察检测数据和打印检测数据。
[0021]所述手持部分无线连接诊断器的无线模块，而无线模块通过CAN总线设备连接车辆电脑系统，从而不断读取车辆运行参数中的发动机转速和发动机冷却液温度，并将数据发送到手持部分。
[0022]金属高温探头3:对汽车排气管排出的高温排放气体进行采样，高温样气通过气管流到颗粒杂质过滤器6。
[0023]颗粒杂质过滤器6:过滤掉样气中的碳颗粒和杂质，过滤后的样气流入蒸汽冷凝装置7;
[0024]蒸汽冷凝装置7:高温样气在此降温冷凝，饱和水蒸汽凝结出水分通过栗排水通道排出，干燥的气体流向三通电磁阀B8 ;
[0025]三通电磁阀B8:切换两路进气，在正常检测工作时关闭活性炭过滤器9通路的空气，导通干燥样气到栗；在设备零点标定时关闭蒸汽冷凝装置通路，导入活性碳过滤后的空气到双通道气栗10。
[0026]双通道气栗10:两路鼓膜隔离栗，一路栗气将三通电磁阀B8的气体栗送到三通电磁阀A4 ;另一路栗水，将蒸汽冷凝过滤装置内的水栗出设备。
[0027]三通电磁阀A4:切换标准气体和采样气体进入测量平台，正常测量时关闭标准气体通路，打开栗与分析平台间的通路；在标定时关闭气栗流入气路，打开标准气体输入通路，让标准气进入分析平台校验设备。
[0028]分析平台:依据不同成分的气体对不同波长的红外光敏感的特点，采用不分光红外原理或取气体成分的电流强度信号，由数模转换生成数字信号输出。气体不断流经分析平台即可不断完成测量，测量后的气体流向02/N0电化传感器1。
[0029]02/N0电化传感器1:利用催化原理，使用电化学方法测量排气中的02和N0，电压信号汇总到分析平台。
[0030]电池:给基座平台、主控板、气栗和3通电磁阀供电，可重复充电使用，单次充满电正常工作不低于4小时。
[0031]主控板:开关栗、控制三通电磁阀A4通路和分析平台，获取分析平台的测量数据。远程接收手持部分的控制指令，传送检测数据到远程手持部分。
[0032]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0033]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车尾气分析系统，包括手持部分、诊断器和尾气采样基座，其特征在于，其中尾气采样基座主要由02/N0电化传感器、分析平台、金属高温探头、三通电磁阀A、充电电池、颗粒杂质过滤器、蒸汽冷凝装置、三通电磁阀B、活性炭过滤器、双通道气栗和主控板组成，所述颗粒杂质过滤器的进气端连接汽车尾气排放管，且颗粒杂质过滤器的进气端和汽车尾气排放管之间设置金属高温探头；颗粒杂质过滤器的出气端连接蒸汽冷凝装置的气体进口，蒸汽冷凝装置的气体出口连接三通电磁阀B的一路，三通电磁阀B的另外两路分别连接活性炭过滤器和双通道气栗的栗气端进气口，而双通道气栗的栗液口连接蒸汽冷凝装置的排液口，所述双通道气栗的栗气端出气口连接三通电磁阀A的一路，三通电磁阀A的另外两路分别连接标准气体通路和分析平台的进气口，分析平台的出气口连接02/N0电化传感器；所述分析平台、三通电磁阀A、三通电磁阀B和双通道气栗均电连接主控板，主控板上集成无线通讯模块，尾气采样基座通过无线通讯模块无线连接手持部分；所述手持部分无线连接诊断器的无线模块。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气分析系统，其特征在于，所述手持部分主要由触摸显示屏、微型打印机、主板和电池构成，主板上集成无线通讯模块，且主板的输入输出接口连接触摸显示屏和微型打印机。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气分析系统，其特征在于，无线模块通过CAN总线设备连接车辆电脑系统。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气分析系统，包括手持部分、诊断器和尾气采样基座，其中尾气采样基座主控板上集成无线通讯模块，尾气采样基座通过无线通讯模块无线连接手持部分；所述手持部分无线连接诊断器的无线模块。本实用新型的有益效果是：无线应用：所有元件均使用电池供电，省却检测现场电源寻电源的苦恼和满地线缆的杂乱环境；手持部分与基座、手持部分与诊断器均使用无线通讯，解决了工作空间和现场条件的限制，使操作人员远距离受检汽车的污染。本实用重复性好、稳定性高、准确性高、测量精度高、分辨率高。
【IPC分类】G01N27/26
【公开号】CN205003111
【申请号】CN201520778594
【发明人】李耀强
【申请人】厦门群锐仪器设备有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月10日