用于发动机气缸体检测的翻转台架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于发动机气缸体检测的翻转台架，属于辅助设备装置技术领域。
【背景技术】
[0002]发动机气缸体是一种箱体类零件，在生产过程中需要对气缸体各个面的机加工内容进行检测，但由于气缸体底面朝下，对底面各孔和主轴孔检测时需要对气缸体进行翻转。目前对气缸体底面各孔和主轴孔检测采用的方法有两种，一是用吊钩钩住缸体上的毛坯孔，人为将工件推倒，再使用吊钩钩住需检测部位的毛坯孔起吊后实现工件翻转底面朝上后，操作人员检测；二是吊钩钩住气缸体将工件升高后操作人员站在工件下方进行检测。上述两种方法均存在安全隐患，另外这两种方式还存在其他问题:第一种方式翻转过程浪费时间，第二种方式操作人员站在工件下方检测时需要一只手扶住工件另一只手检测工件，对检测数据的准确性有一定影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于发动机气缸体检测的翻转台架，提高发动机气缸体底面各孔和主轴孔检测的安全性，消除检测翻转和工件吊高给操作人员带来的安全隐患，同时减少工件翻转过程的时间浪费，提高工件吊高后检测数据的准确性。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，一种用于发动机气缸体检测的翻转台架，包括翻转台支架底座，特征是:在所述翻转台支架底座上安装翻转滚轮机构，翻转滚轮机构上支撑半圆柱翻转笼；所述翻转滚轮机构包括安装在翻转台支架底座上的滚轮座，滚轮座上通过转轴和深沟球轴承安装滚轮；所述半圆柱翻转笼包括包括两端的半圆弧幅板，两端的幅板由数根连接杆连接；在所述翻转台支架底座上端的台面上安装翻转角向定位锁紧机构，翻转角向定位锁紧机构包括定位导向套，在定位导向套中纵向设置通孔，在通孔中设置弹簧和定位弹头，通孔为上端直径较小、下端直径较大的阶梯孔，定位弹头的下端设有台阶，台阶的直径与通孔下端直径相配合；在所述半圆弧幅板上安装第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座沿半圆弧幅板的圆弧边设置，第一定位座和第二定位座上朝向半圆弧幅板圆弧边的一侧分别设有限位孔，该限位孔与定位弹头相配合。
[0005]进一步的，在所述定位导向套的通孔一侧设置侧孔，侧孔中设置锁紧把手，锁紧把手的端部与定位弹头接触。
[0006]进一步的，所述半圆柱翻转笼相对于半圆弧幅板圆弧边的另一边呈开放式结构。
[0007]进一步的，在所述半圆柱翻转笼内部安装用于气缸体摆放的支撑板，在支撑板上设有与气缸体底面配合的第一限位块，在半圆弧幅板上设有与气缸体侧面配合的第二限位块。
[0008]进一步的，在所述半圆弧幅板的圆弧边的两端分别设置安全限位挡块。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提高了中重型发动机气缸体底面孔系检测的安全性，并提升了检测效率和检测数据的准确性。本实用新型提高了操作人员的检测效率，减少工件翻转过程的时间浪费，并且能够消除检测翻转带来的安全隐患。由于本实用新型采用半开放结构，因此在允许对发动机气缸体底面检测的同时不影响对气缸体的顶面、前后端面的检测。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型所述翻转台架的主视图。
[0011]图2为图1的俯视图。
[0012]图3为所述翻转台架翻转后的示意力。
[0013]图4为翻转角向定位锁紧机构的结构示意图。
[0014]图5为图2去掉工件后的示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1?图5所示:所述用于发动机气缸体检测的翻转台架包括气缸体1、幅板2-1、连接杆2-2、安全限位挡块3、滚轮4、翻转滚轮座5、翻转台支架底座6、定位导向套7、弹簧8、定位弹头9、第一定位座10-1、第二定位座10-2、转轴11、支撑板12、锁紧把手13、第一限位块14-1、第二限位块14-2、深沟球轴承15、孔用卡环16等。
[0017]如图1、图2所示，本实用新型包括翻转台支架底座6，翻转台支架底座6为焊接件，水平放置在地面上并配有四个地脚螺钉用以调节平衡；在所述翻转台支架底座6上安装翻转滚轮机构，翻转滚轮机构上支撑半圆柱翻转笼；如图2、图5所示，所述翻转滚轮机构包括安装在翻转台支架底座6上的滚轮座5，滚轮座5上通过转轴11和深沟球轴承15安装滚轮4，深沟球轴承15 —侧设有孔用卡环16。
[0018]如图1、图2、图5所示，所述半圆柱翻转笼包括包括两端的半圆弧幅板2-1，两端的幅板2-1由数根连接杆2-2采用螺纹或者焊接的方而连接；在所述半圆柱翻转笼内部采用螺纹固定或焊接的方式安装两根用于气缸体I摆放的支撑板12，在支撑板12上设有与气缸体I底面配合的第一限位块14-1，在半圆弧幅板2-1上设有与气缸体I侧面配合的第二限位块14-2 ;在所述半圆弧幅板2-1的圆弧边的两端分别设置安全限位挡块3，安全限位挡块3用于防止半圆柱翻转笼翻转时超出行程。
[0019]在所述翻转台支架底座6上端的台面上安装翻转角向定位锁紧机构，如图4所示，翻转角向定位锁紧机构包括通过螺栓固定在翻转台支架底座6上端台面上的定位导向套7，在定位导向套7中纵向设置通孔，在通孔中设置弹簧8和定位弹头9，通孔为上端直径较小、下端直径较大的阶梯孔，定位弹头9的下端设有台阶，台阶的直径与通孔下端直径相配合，从而将定位弹头9限制在通孔中不会脱落；如图1所示，在所述半圆弧幅板2-1上安装第一定位座10-1和第二定位座10-2，第一定位座10-1和第二定位座10-2沿半圆弧幅板2-1的圆弧边设置，第一定位座10-1和第二定位座10-2上朝向半圆弧幅板2-1圆弧边的一侧分别设有限位孔，该限位孔与定位弹头9相配合；所述第一定位座10-1用于定位气缸体I上、下料位置(如图1所示)，第二定位座10-2用于定位半圆柱翻转笼翻转后的位置(如图3所示)，第一定位座10-1和第二定位座10-2之间的夹角就是半圆柱翻转笼的翻转角度。
[0020]如图4所示，在所述定位导向套7的通孔一侧设置侧孔，侧孔中设置锁紧把手13，锁紧把手13的端部与定位弹头9接触；在使用时，通过拧紧锁紧把手13，可以固定住定位弹头9的位置。
[0021]如图1所示，所述半圆柱翻转笼相对于半圆弧幅板2-1圆弧边的另一边呈开放式结构，用于气缸体I的上、下料，方便气缸体I上、下料操作，可以在此状况下进行气缸体I顶面、两端面加工内容的检测，翻转后(如图3的所示)可以进行气缸体I各孔和主轴孔加工内容的检测。
[0022]本实用新型使用时，首先半圆柱翻转笼处于气缸体I上下料位置(如图1所示)进行上料前，应检查定位锁紧机构的锁紧把手13是否处于拧紧状态、定位弹头9是否已经插入第一定位座10中并对半圆柱翻转笼有效锁紧；在确认安全后将需待检测的气缸体I吊入并放置在支撑板12上的第一限位块14-1内，摆放到位后转动锁紧把手13，使翻转角向定位锁紧机构松开，然后操作人员通过抬起连接杆2-2使半圆柱翻转笼翻转，当半圆柱翻转笼翻转到检测位置(如图3所示)时翻转角向定位锁紧机构的弹簧8将定位弹头9弹起并插入第二定位座10-2中，然后人工将锁紧把手13拧紧，上述动作完成后操作人员可以对工件进行检测。检测结束后转动锁紧把手13，使翻转角向定位锁紧机构松开，操作人员压下连接杆2-2使半圆柱翻转笼反向翻转，当气缸体I回到上下料位置(如图1所示)时翻转角向定位锁紧机构的弹簧8将定位弹头9弹起并插入第一定位座10-1中，然后人工将锁紧把手13拧紧，操作人员可将检测好的工件从检测翻转台架内吊下。
[0023]本实用新型可以用作气缸体检测的翻转，同样也适合类似结构套件的使用。上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种用于发动机气缸体检测的翻转台架，包括翻转台支架底座(6)，其特征是:在所述翻转台支架底座(6)上安装翻转滚轮机构，翻转滚轮机构上支撑半圆柱翻转笼；所述翻转滚轮机构包括安装在翻转台支架底座(6 )上的滚轮座(5 )，滚轮座(5 )上通过转轴(11)和深沟球轴承(15)安装滚轮(4);所述半圆柱翻转笼包括包括两端的半圆弧幅板(2-1)，两端的幅板(2-1)由数根连接杆(2-2)连接；在所述翻转台支架底座(6)上端的台面上安装翻转角向定位锁紧机构，翻转角向定位锁紧机构包括定位导向套(7 )，在定位导向套(7 )中纵向设置通孔，在通孔中设置弹簧(8)和定位弹头(9)，通孔为上端直径较小、下端直径较大的阶梯孔，定位弹头(9)的下端设有台阶，台阶的直径与通孔下端直径相配合；在所述半圆弧幅板(2-1)上安装第一定位座(10-1)和第二定位座(10-2 )，第一定位座(10-1)和第二定位座(10-2)沿半圆弧幅板(2-1)的圆弧边设置，第一定位座(10-1)和第二定位座(10-2)上朝向半圆弧幅板(2-1)圆弧边的一侧分别设有限位孔，该限位孔与定位弹头(9)相配合。2.如权利要求1所述的用于发动机气缸体检测的翻转台架，其特征是:在所述定位导向套(7)的通孔一侧设置侧孔，侧孔中设置锁紧把手(13)，锁紧把手(13)的端部与定位弹头(9 )接触。3.如权利要求1所述的用于发动机气缸体检测的翻转台架，其特征是:所述半圆柱翻转笼相对于半圆弧幅板(2-1)圆弧边的另一边呈开放式结构。4.如权利要求1所述的用于发动机气缸体检测的翻转台架，其特征是:在所述半圆柱翻转笼内部安装用于气缸体(I)摆放的支撑板(12)，在支撑板(12)上设有与气缸体(I)底面配合的第一限位块(14-1)，在半圆弧幅板(2-1)上设有与气缸体(I)侧面配合的第二限位块(14-2)。5.如权利要求1所述的用于发动机气缸体检测的翻转台架，其特征是:在所述半圆弧幅板(2-1)的圆弧边的两端分别设置安全限位挡块(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于发动机气缸体检测的翻转台架，包括翻转台支架底座，特征是：在所述翻转台支架底座上安装翻转滚轮机构，翻转滚轮机构上支撑半圆柱翻转笼；所述半圆柱翻转笼包括两端的半圆弧幅板，两端幅板由数根连接杆连接；在所述翻转台支架底座上端的台面上安装翻转角向定位锁紧机构，翻转角向定位锁紧机构包括定位导向套，在定位导向套中纵向设置通孔，在通孔中设置弹簧和定位弹头；在所述半圆弧幅板上安装第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座上朝向半圆弧幅板圆弧边的一侧分别设有限位孔，该限位孔与定位弹头相配合。本实用新型能够减少时间浪费，相比工件在吊高状态下检测减小了对检测数据的干涉、同时安全性得到了提高。
【IPC分类】G01M15/02
【公开号】CN204831790
【申请号】CN201520580075
【发明人】朱正岳, 谈月良, 许乃清, 梁伯林
【申请人】中国第一汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月4日