一种减速装置和安装该减速装置的柔性减速动平衡机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，具体涉及一种降速平稳、自动控制、减速力无级调速的减速装置，同时还涉及一种安装该减速装置的用于动平衡检测的动平衡机。
【背景技术】
[0002]砂轮动平衡是指砂轮旋转中心和其质心偏离的程度，反映了砂轮不平衡量的大小，它是砂轮在制造和使用中涉及设备和人身安全的重要质量指标。一般在超硬砂轮出厂检验中必须通过动平衡机进行动平衡检验，在进行动平衡检验时，先将砂轮固定在动平衡机的平衡轴上，然后平衡轴由电机经皮带带动进行升速，升速到规定速度后，按要求将平衡轴转速维持一段时间并对砂轮存在的动平衡量进行测量，测量完成后，再将带有砂轮的平衡轴降速直至停止状态，因此砂轮动平衡检验的一个完整检验周期应至少包括升速阶段、测量阶段和降速阶段。如果在降速阶段不采取人工干预而任由砂轮自然减速的话，重量在一百公斤以下的砂轮，整体检验周期在二十分钟内；重量在一百公斤以上的砂轮，由于砂轮的惯性较大，所以检验周期一般在四十分钟左右，甚至更长，这样就使得砂轮动平衡试验有大部分时间被浪费在等待砂轮停止的过程中，而效率低下。
[0003]目前，为了加快砂轮动平衡检验的效率，通常会缩短整体检验周期中降速阶段的时长，也就是在降速阶段中通过辅助的减速装置对电机主轴进行减速，减速装置将对电机主轴产生阻止其转动的力，以加快电机主轴转动过程中能量的消耗，缩短降速阶段的时长。
[0004]现有的动平衡机分为普通精度和高精度，普通精度的动平衡机有采用电气反接制动点动减速方法的，高精度动平衡机为了保证精度都采用自由减速的方法。现有的减速装置为电气式减速装置，电气式减速装置由对驱动平衡轴的电机施加直流励磁或反接电机电源的电气装置构成，该电气装置一般会选用直流电源、转换开关、交流接触器等，通过对电机作用来实现平衡轴的降速。
[0005]但上述的减速装置在使用过程中存在明显的不足，原因是:降速阶段包含初始转速较高的高速段和后期转速较低的低速段，电气式减速装置采用直流励磁装置减速时只能在电机频率小于5HZ的低速段情况下介入，在电机频率大于5HZ介入工作会使电机产生大量的热量，同时过大的直流电流会损坏减速电路的电气元件，使得电气式减速装置和电机损坏；电气式减速装置采用反接电源装置减速时也只能采用点动的方式，使得减速形式为脉冲式，容易影响设备的精度，若采用连续制动减速方式，会使电机产生大量的热量，易使电机发生故障。
[0006]闸瓦式减速制动技术在运输车辆、提升机械、起重机械、电梯等有着广泛的应用，但其工作方式有两种，一种是人工控制的减速制动过程，制动力和减速速度呈现随机性的特点；另一种是自动控制通断式工作，是在瞬间将转动轴抱死，呈现制动力瞬间爆发，减速速度极快的特点。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的是提供一种可在砂轮动平衡检验降速阶段的初期高速段介入工作、降速平稳、自动控制、减速力无级调速，以缩短整体检验周期的动平衡机的减速装置，同时还提供了一种安装该减速装置的柔性减速动平衡机。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种减速装置，它包括驱动装置、上固定板、压板、弹簧、活动板、闸瓦、减速轮、立柱和底板，上固定板与底板之间设有立柱，压板与活动板装配在立柱上，驱动装置安装在上固定板上，压板与活动板之间设有弹簧，活动板下方连接闸瓦，闸瓦下方设有减速轮。
[0009]压板与活动板之间穿设有拉杆，拉杆一端穿过压板，另一端与活动板上的螺纹相联接，弹簧套在拉杆上。
[0010]所述驱动装置为减速电机、直线电机或伺服控制的液压缸、气缸。
[0011]所述驱动装置为减速电机，压板上设有螺母，减速电机的丝杠穿过压板，与压板上的螺母相配合。
[0012]所述驱动装置为直线电机或伺服控制的液压缸、气缸，驱动装置与压板的上部相联接。
[0013]一种安装减速装置的柔性减速动平衡机，它包括底座、动平衡支架和动平衡电机，底座上设有动平衡支架，动平衡电机的输出轴通过皮带连接平衡轴，平衡轴通过托轮安装在动平衡支架上，平衡轴上装配砂轮。
[0014]动平衡电机的输出轴上安装减速装置。
[0015]采用上述技术方案的本实用新型具有下列优点:
[0016]1、降速过程可自动控制:通过对减速电机的运行方式的控制可实现降速过程按照要求自动进行。
[0017]2、降速过程柔和:由于采用弹簧过渡加压，可使压力加载均匀，避免采用其它方式产生的冲击力，进而影响动平衡机的精度。
[0018]3、摩擦力可无级调节:摩擦力的大小可通过调整压板运行速度无级调节。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型减速装置的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型柔性减速动平衡机的结果示意图。
[0021]图中:1-减速电机，2_减速电机丝杠，3_上固定板，4_压板，5_弹費，6_拉杆，7_活动板，8-闸瓦，9-减速轮，10-立柱，11-底板，12-动平衡支架，13-托轮，14-平衡轴，15-砂轮，16-皮带，17-动平衡电机，18-底座。
【具体实施方式】
[0022]如图1所示，一种减速装置，它包括驱动装置、上固定板3、压板4、弹簧5、活动板
7、闸瓦8、减速轮9、立柱10和底板11，上固定板3与底板11之间设有立柱10，压板4与活动板7装配在立柱10上，驱动装置安装在上固定板3上，压板4与活动板7之间设有弹簧5或者压板4与活动板7之间穿设有拉杆6，拉杆6 —端穿过压板4，另一端与活动板7上的螺纹相联接，弹簧5套在拉杆6上，驱动装置为减速电机时，压板上设有螺母，减速电机的丝杠穿过压板，与压板上的螺母相配合；若驱动装置为直线电机或伺服控制的液压缸、气缸，驱动装置与压板的上部相联接，活动板7下方连接闸瓦8，闸瓦8下方设有减速轮9。
[0023]如图2所示，一种安装减速装置的柔性减速动平衡机，它包括底座18、动平衡支架12和动平衡电机17，底座18上设有动平衡支架12，电机的输出轴通过皮带16连接平衡轴14，平衡轴14通过托轮13安装在平衡轴支架12上，平衡轴14上装配砂轮15，动平衡电机17输出轴上安装有减速装置。
[0024]安装减速装置的柔性减速动平衡机工作原理如下:在动平衡机电机输出轴装有减速装置的减速轮9，减速装置由减速电机1、上固定板3、压板4、弹簧5、活动板7、闸瓦8、减速轮9、立柱10、底板11组成，上固定板3与底板11之间设有立柱10，压板4与活动板7装配在立柱10上，减速电机I安装在上固定板3上，减速电机的丝杠2穿过压板4，压板4与活动板7之间设有弹簧5或者压板4与活动板7之间穿设有拉杆6，拉杆6 —端穿过压板4，另一端与活动板7上的螺纹相联接，弹簧5套在拉杆6上，驱动装置为减速电机时，压板上设有螺母，减速电机的丝杠穿过压板，与压板上的螺母相配合；若驱动装置为直线电机或伺服控制的液压缸、气缸，驱动装置与压板的上部相联接，活动板7下方连接闸瓦8，闸瓦8下方设有减速轮9。
[0025]动平衡机正常工作时，闸瓦8和减速轮9两者之间有间隙，动平衡机电机正常运转对砂轮15进行动平衡检验。检验完成后，需要减速时减速装置的减速电机I通电转动，由减速电机丝杠2驱动带有螺母的压板4下行，压板4对弹簧5产生压力，弹簧5将力传递给活动板7，活动板7沿立柱10下行，直至活动板7下方的闸瓦8和减速轮9接触而产生摩擦力。在闸瓦8和减速轮9初接触时，由于弹簧5被压缩的量小，弹簧5对闸瓦8传递过来的压力也较小，由此产生的摩擦力也小。随着压板4继续下行，活动板7上的闸瓦8和减速轮9接触后，活动板7不能继续移动，弹簧5只有继续压缩变形，进而对活动板7施加更大的压力，由此闸瓦8和减速轮9产生更大的摩擦力，安装在动平衡机输出轴上的减速轮9将摩擦力传递给动平衡机电机，直至动平衡机电机停止转动，这也意味着动平衡轴14停止了转动，砂轮15停止转动。减速电机然后反转复位。
[0026]压板4的运行速度可通过驱动装置根据需要调整，且可以和动平衡机电机(平衡轴)的转速联系起来实现自动控制。动平衡机电机(平衡轴)转速高时，压板4的运行速度可低一些，闸瓦8摩擦力的增加速率小一些，保证不致在降速初始转速较高的高速段刹车过猛而对动平衡机产生冲击，进而影响动平衡机的精度。在动平衡机电机(动平衡轴)转速低时，压板4的运行速度可快些，可使闸瓦8产生更大的摩擦力，尽快将动平衡机电机(平衡轴)的转速降为零。
【主权项】
1.一种减速装置，其特征在于:它包括驱动装置、上固定板、压板、弹簧、活动板、闸瓦、减速轮、立柱和底板，上固定板与底板之间设有立柱，压板与活动板装配在立柱上，驱动装置安装在上固定板上，压板与活动板之间设有弹簧，活动板下方连接闸瓦，闸瓦下方设有减速轮。2.由权利要求1所述的减速装置，其特征在于:压板与活动板之间穿设有拉杆，拉杆一端穿过压板，另一端与活动板上的螺纹相联接，弹簧套在拉杆上。3.由权利要求1所述的减速装置，其特征在于:所述驱动装置为减速电机、直线电机或伺服控制的液压缸、气缸。4.由权利要求3所述的减速装置，其特征在于:所述驱动装置为减速电机，压板上设有螺母，减速电机的丝杠穿过压板，与压板上的螺母相配合。5.由权利要求3所述的减速装置，其特征在于:所述驱动装置为直线电机或伺服控制的液压缸、气缸，驱动装置与压板的上部相联接。6.一种安装权利要求1所述的减速装置的柔性减速动平衡机，其特征在于:它包括底座、动平衡支架和动平衡电机，底座上设有动平衡支架，动平衡电机的输出轴通过皮带连接平衡轴，平衡轴通过托轮安装在动平衡支架上，平衡轴上装配砂轮。7.由权利要求6所述一种柔性减速动平衡机，其特征在于:动平衡电机的输出轴上安装减速装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速装置和安装该减速装置的柔性减速动平衡机，减速装置包括减速电机、上固定板、压板、弹簧、活动板、闸瓦、减速轮、立柱和底板，安装减速装置的柔性减速动平衡机，包括底座、动平衡支架和电机，底座上设有动平衡支架，电机的输出轴通过皮带连接平衡轴，平衡轴通过托轮安装在动平衡支架上，平衡轴上装配砂轮。本实用新型降速过程可自动控制：通过对减速电机的运行方式的控制可实现降速过程按照要求自动进行；降速过程柔和：由于采用弹簧过渡加压，可使压力加载均匀，避免采用其它方式产生的冲击力，进而影响动平衡机的精度；摩擦力可无级调节：摩擦力的大小可通过调整压板运行速度无级调节。
【IPC分类】G01M1/02, F16H37/12
【公开号】CN204718734
【申请号】CN201520345176
【发明人】吕申峰, 高艳兵, 张克选, 包华
【申请人】郑州磨料磨具磨削研究所有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月26日