建筑物表面裂缝检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑检测技术领域，涉及一种检测装置，特别涉及一种建筑物表面裂缝检测装置。
【背景技术】
[0002]目前建筑物裂缝检测方法按测量仪器与被测物的距离可分为近距离测量和远距离测量。近距离测量方法目前常用的主要有4种:1)塞尺或裂缝宽度对比卡:简单，但只能用于粗测，测试精度低。2)裂缝显微镜:裂缝显微镜方法是目前裂缝测试的主要方法。需要人工近距离调节焦距并读数和记录，有些还需另配光源，测试速度慢，测试工作的劳动强度大，而且有较大的人为读数误差。3)图像显示人工判读的裂缝宽度测试仪:这种测试仪避免了裂缝显微镜必须近距离调节焦距的要求，降低了裂缝测试的劳动强度，但仍需人工估测和记录宽度。4)全自动裂缝宽度测试仪:拍摄裂缝照片，自动判读裂缝宽度且精度尚O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的建筑物表面裂缝检测装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:建筑物表面裂缝检测装置，包括牵引车、裂缝检测装置和遥控器，牵引车顶端沿长度方向设有与基础滑块连接的基础导轨，基础滑块与竖直导轨连接；竖直导轨上套设有环形滑动支架，环形滑动支架通过水平导杆与裂缝检测装置连接；牵引车、基础滑块、环形滑动支架和裂缝检测装置上均设有动力装置和控制装置，各动力装置与设有无线通信模块的控制装置连接。
[0005]进一步地，环形滑动支架上设有环形滑槽，水平导杆一端设在环形滑槽中。
[0006]进一步地，遥控器上设有控制按钮。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:牵引车顶端沿长度方向设有与基础滑块连接的基础导轨，基础滑块与竖直导轨连接，竖直导轨上套设有环形滑动支架，环形滑动支架通过水平导杆与裂缝检测装置连接，基础滑块带动竖直导轨在基础导轨上滑动，环形滑动支架带动水平导杆在竖直方向上移动，裂缝检测装置可在水平导杆上移动，实现了裂缝检测装置的在竖直面和水平面的全方位移动；牵引车、基础滑块、环形滑动支架和裂缝检测装置上均设有动力装置和控制装置，各动力装置与设有无线通信模块的控制装置连接，遥控器上设有控制按钮，实现了无线控制各个可移动部件，使得检测作业更加简便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是环形滑动支架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]建筑物表面裂缝检测装置，如图1、图2所示，包括牵引车1、裂缝检测装置7和遥控器8，牵引车I顶端沿长度方向设有与基础滑块3连接的基础导轨2，基础滑块3与竖直导轨连接5 ;竖直导轨5上套设有环形滑动支架4，环形滑动支架4通过水平导杆6与裂缝检测装置7连接；牵引车1、基础滑块3、环形滑动支4架和裂缝检测装置7上均设有动力装置和控制装置，各动力装置与设有无线通信模块的控制装置连接；环形滑动支架4上设有环形滑槽10，水平导杆6 —端设在环形滑槽10中；遥控器8上设有控制按钮9。
[0011]工作时，裂缝检测装置7套设在水平导杆6上并且可在水平导杆6上滑动，水平导杆6在环形滑动支架4的环形滑槽10中转动以调节水平导杆6的位置，环形滑动支架4套设在竖直导轨5上进行竖直方向的移动，基础滑块3带动竖直导轨5在基础导轨2上做水平运动；各个控制装置通过无线通信模块如红外线信号接收器接收遥控器8的控制信号，进而控制各动力装置的动力输出，从而实现无线控制。
【主权项】
1.建筑物表面裂缝检测装置，包括牵引车、裂缝检测装置和遥控器，其特征在于:所述牵引车顶端沿长度方向设有与基础滑块连接的基础导轨，基础滑块与竖直导轨连接；所述竖直导轨上套设有环形滑动支架，环形滑动支架通过水平导杆与裂缝检测装置连接；所述牵引车、基础滑块、环形滑动支架和裂缝检测装置上均设有动力装置和控制装置，各动力装置与设有无线通信模块的控制装置连接。
2.如权利要求1所述的建筑物表面裂缝检测装置，其特征在于:所述环形滑动支架上设有环形滑槽，水平导杆一端设在环形滑槽中。
3.如权利要求1或2所述的建筑物表面裂缝检测装置，其特征在于:所述遥控器上设有控制按钮。
【专利摘要】本实用新型属于建筑检测技术领域，具体公开了一种建筑物表面裂缝检测装置，包括牵引车、裂缝检测装置和遥控器，牵引车顶端沿长度方向设有与基础滑块连接的基础导轨，基础滑块与竖直导轨连接；竖直导轨上套设有环形滑动支架，环形滑动支架通过水平导杆与裂缝检测装置连接；牵引车、基础滑块、环形滑动支架和裂缝检测装置上均设有动力装置和控制装置，各动力装置与设有无线通信模块的控制装置连接。本实用新型结构简单、操作方便。
【IPC分类】G01N33-00
【公开号】CN204462123
【申请号】CN201520179439
【发明人】申艳霞, 韩向阳, 苏海港, 王国华
【申请人】申艳霞
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月27日