传感器布置以及用于制造传感器布置的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及传感器布置、特别是用于机动车传动装置的传感器布置，以及用于制造这样的传感器布置的方法。
【背景技术】
[0002]为机动车传动装置的触发所应用的传动装置控制模块具有传感器布置，所述传感器布置构造适合用于获取物理量，例如转速、压力、温度或者用于获取可移动的传动装置部件的位置。具有传感器布置的传动装置控制模块构建在传动装置之内或者附近并且必须如此设计，从而传动装置控制模块可以被暴露给传动装置流体。此外传感器模块也是已知的，所述传感器模块在没有电子控制器(TCU=传动控制单元)的情况下直接构建在传动装置之内。相应应用的传感器布置必须在所有情况下如此设计，从而传感器布置可以持续地经受传动装置流体。这对此类传感器布置的构造提出了增加的要求。
[0003]由DE 10 2009 000 428 Al已知的是针对机动车传动装置的传感器布置，所述传感器布置包括了由热塑性塑料制成的保持部，在所述保持部上喷塑有构造为冲裁网格部件(Stanzgitterteil)的连接元件。所述连接元件具有远离传感器布置的用于传感器布置的外部接触的连接区段。此外传感器布置包括放置在保持部的装配面上的具有接触元件的传感器元件，其中连接元件在电连接位置上与接触元件电连接。为了保护传感器元件和电连接位置，在保持部上以传递模(Transfermold)方法安设了由热固性塑料制成的包覆材料。这种包覆材料覆盖了接触元件、传感器元件和敞开放置的连接元件的连接区段以及电连接位置。
[0004]此外由US 5 508 611已知的是传感器布置，在所述传感器布置中磁阻性的传感器元件装配在柔性的导体通路薄膜上，所述导体通路薄膜放置在永磁体上。塑料材料安设在传感器元件、柔性的导体通路薄膜和永磁体上方。塑料材料相对厚地涂在传感器元件上，以便覆盖传感器元件和柔性的导体通路薄膜之间的粘合连接。
[0005]另外由US 5 250 925已知的是具有磁阻性的传感器元件的传感器布置，所述传感器元件嵌入由热塑性材料制成的顶盖之中。
【发明内容】
[0006]本发明涉及传感器布置，特别是用于机动车传动装置的传感器布置，其包括具有在其上布置的连接元件的保持部和具有接触元件的传感器元件，其中所述传感器元件布置在保持部的装配面上并且连接元件在电连接位置上与接触元件电连接并且传感器布置具有在保持部上安设的、并且至少覆盖电连接位置以及至少部分地覆盖传感器元件的包覆材料。根据本发明，保持部具有装配底座，在所述装配底座上构造有装配面，其中装配底座由框架部件环绕并且框架部件在传感器元件的方向上经过保持部的装配面向外延伸并且具有环绕的内壁，所述内壁平行于装配面观察限制了浇注室，包覆材料注入所述浇注室之中。
[0007]此外本发明涉及用于制造传感器布置的、具有以下步骤的方法:制造具有装配面和具有在保持部上布置的连接元件的保持部，提供具有接触元件的传感器元件，在保持部的装配面上布置传感器元件，制造在连接元件与接触元件之间的电连接位置，安设至少覆盖接触元件和电连接位置以及至少部分地覆盖传感器元件的包覆材料至保持部。根据本发明制造具有装配底座以及具有装配面的保持部。在安设包覆材料的步骤之前以及在制造电连接位置的步骤之前或者之后，框架部件布置在保持部上，所述框架部件环绕装配底座，并且所述框架部件在传感器元件的方向上经过保持部的装配面向外延伸并且具有环绕的内壁，所述内壁在平行于装配面(33)的方向上观察限制了浇注室。包覆材料以浇涛方法填入这个浇注室之中。
[0008]本发明的优点
通过本发明有利地实现了传感器布置的变化的构造形式，在所述构造形式中传感器元件的朝向测量值发送器的传感器侧仅进行非常薄地涂层或者甚至不进行用包覆材料的覆盖，而用于在短路前形成保护的接触元件和电连接位置可靠地配设有由包覆材料制成的足够厚度的涂层。传感器布置与测量值发送器例如发送器轮(Geberrad)或者可线性移动的部件之间的距离可以由此有利地减小，所述部件的位置应该予以获取。特别地在磁性传感器元件的应用中通过随后更小的在传感器元件的外部传感器侧与发送器结构之间的“空气间隙”实现测量信号的改进。此外通过将浇注室中的传感器元件直接布置在包覆材料的表面下方有利地实现了，在浇注室中在传感器元件的区域内不产生所封闭的气泡或者缺陷位置(缩孔)。
[0009]由于框架部件具有端面(所述端面与框架部件的环绕的内壁构成环绕的边缘)并且由于包覆材料在垂直于装配面的方向上观察填充直到环绕的边缘，则实现了从装配面移开的包覆材料的表面与框架部件的端面之间齐平的过渡，从而此处不能够积聚灰尘残留。
[0010]作为针对框架部件的定位辅助，在保持部上在从装配面移开的侧面上成形了凸台，其中凸台在框架部件的支承区域具有具有外直径，所述外直径构造为大于装配底座的直径。凸台构成了针对框架部件的限位并且由此定义了过盈，框架部件以所述过盈远离装配面，并且由此最终定义了浇注室的尺寸。
[0011]如果框架部件的外直径基本上对应于凸台的外直径，则在框架部件的外表面和凸台的外壁的过渡区域中避免了台阶形成，从而在此处不能够积聚灰尘。
[0012]在一个有利的实施例中设置了，在装配底座的侧壁上成形至少一个远离侧壁的凸起，在所述凸起上固定至少一个接触元件，并且在装配底座的侧壁与框架部件的内壁之间的至少一个缝隙利用包覆材料填充并且在至少一个缝隙之中布置至少一个电连接位置。对于这个实施例来说，接触元件和连接元件也可以有利地在垂直于传感器纵轴线的方向上焊接并且在所完成的传感器布置之中的电连接位置在内部非常深地布置并且通过填充缝隙的包覆材料得到很好保护地布置。
[0013]包覆材料可以有利地在从传感器元件背离的侧面上具有外侧表面，所述外侧表面在向着装配面的方向上观察凹形弯曲地构造。所述凹形的弯曲可以构成用于补偿发送器轮的弯曲的形式，从而传感器元件可以非常近地布置在发送器轮上。
[0014]特别有利地，构造传感器布置用于获取磁性的信号。传感器元件优选地为霍尔传感器元件，特别是霍尔IC或者具有霍尔IC的ASIC。
[0015]此外有利的是用于制造这样的、特别是针对机动车传动装置的传感器布置的方法，如同由随后的说明所给出的那样。
【附图说明】
[0016]其中:
图1是由【背景技术】已知的具有发送器轮的传感器布置，
图2是根据本发明的传感器布置的第一实施例，
图3是根据本发明的传感器布置的第二实施例，
图4是根据本发明的具有发送器轮的传感器布置的第三实施例，
图5是根据本发明的具有传感器元件的斜置装配面的传感器布置的第四实施例，
图6是根据本发明的具有斜置装配底座的传感器布置的第五实施例。
【具体实施方式】
[0017]图1展示了由【背景技术】已知的传感器布置的构造。在这种情况下例如涉及传动装置转速传感器的示意性视图，如传动装置转速传感器被在DE 10 2009 000 428 Al中所描述的那样。就示意图涉及【背景技术】而言，此处实施示意图用于本发明背景的更好的理解。
[0018]图1中的传感器布置I包括由热塑性塑料以喷塑方法制造的保持部3，连接元件4喷射入所述保持部之中，所述连接元件同时构成了传感器布置的外部的连接。此外图1展示了发送器轮2，所述发送器轮配设有齿Z和齿隙L。发送器轮在围绕角phi的方向上旋转。为转速传感器所需的发送器轮2此处仅展示用于更好的理解并且不是传感器布置I的部件。在申请的语境中，传感器布置因此理解为无发送器轮的测量接收器，如测量接收器在图1的上部分所展示的那样。发送器轮2可以具有磁极。同样可能的是，传感器元件5具有所谓的背偏置磁铁(Back-Bias-Magnet)并且发送器轮不具有磁极。在传感器元件的测量敏感的霍尔层与发送器轮之间在两种情况下存在磁场，所述磁场由于发送器轮的齿Z的旋转而变化。
[0019]传感器布置I当然也可以构成位置传感器，所述位置传感器不需要发送器轮并且作为替代方案所述位置传感器获取可移动的特别是可直线移动的部件的位置，其中此处也可以应用用于获取测量值的磁性的信号。
[0020]