一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种模拟现场运行状态，即计入发电机转子实体结构和轴承动态油膜 力、机座底载变化W及发电机基础结构影响等条件下的汽轮发电机机座壳体振动响应计算 方法，属于电站汽轮发电机技术领域。
【背景技术】
[0002] 为避免汽轮发电机在运行时其机座壳体关键部位振动过大，带来冷却水和氨气等 重要管路泄露、噪声超标等安全事故，保障机组正常运行，现有火电或核电用汽轮发电机设 计中，要进行机座的固有频率、设计激振力下的机座振动响应计算。但设计计算时，作用于 端盖轴承的激振力为一给定的单向固定正弦力，发电机机座的支承边界一般等效为固定支 撑或单一刚度值。
[0003] 运种计算模型忽略了运行旋转状态下的转子实体结构影响及轴承油膜力动态变 化、W及各发电机机座四角载荷分布状态在静止与运转带负荷状态不同而产生的机座底脚 与底板间联接刚度变化，此外庞大的发电机混凝±基础的结构振动禪合效应影响，均无法 计入，使得发电机机座壳体的固有频率及振动响应计算值与实际运行状态下有明显差异， 严重者，带高负荷工作状态产生了机座壳体结构共振及振动响应过大现象。因此，需要将运 转的转子及轴承动态油膜力、机座底脚与底板间联接刚度变化、W及发电机基础纳入到大 型核电机组发电机机座壳体振动响应计算模型中。
[0004] 此外，现有的设计计算模型由于未将模拟现场实际安装运行情况的边界计入，故 无法准确进行发电机机座结构振动特性的优化调整分析。
【发明内容】
[000引本发明要解决的技术问题是提供一种模拟机组现场安装运行状态，可计入转子实 体结构和轴承动态油膜力、机座底脚与底板间变化联接刚度、W及转子和发电机混凝±基 础结构影响的汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法。
[0006] 为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种汽轮发电机机座壳体振动 响应计算方法，其特征在于:该方法由W下4个步骤组成：
[0007] 步骤1、将发电机机座的壳侧部件按发电机壳体筋板位置等效成多个梁杆单元为 主的Ξ维空间结构模型，柔性支撑在机壳上的实体部件按质量分布等效加在相应的节点 上，壳体两端顶部的氨气冷却器按重量和刚度分布等效于壳体两端顶部方形接颈上，将端 盖轴承座按端盖筋板分布及下箱体结构刚性等效为左右对称的支撑杆件W及下半斜撑杆 件组，端盖轴承端面等效杆件与壳体及发电机基础纵梁相交；
[0008] 步骤2、基于机座四角底载实测数据或设计规范值和不同负荷下发电机壳体力矩 变化值，模拟静止及不同负荷工况下机座底脚与底板间接触的联接刚度或预应力，建立四 角底载分布区域底脚筋板至发电机两侧底板支点的等效弹性连接单元或预应力边界单元；
[0009] 步骤3、发电机的混凝±基础包括励磁机基础，按其实物结构尺寸等效为一个梁单 元为主的Ξ维空间模型，发电机两侧底板与基础顶台板纵梁固定连接形成当量梁;与步骤 1、2建立的模型单元组成1个子结构模块；
[0010] 步骤4、包括励磁转子的发电机实体转子离散为多个刚性等效的质量单元，组成1 个子结构模块，发电机转子各轴颈轴承支点坐标与步骤3中得到的机座壳体和基础子结构 模块的轴承支点位置坐标一致;基于转子运转工况，计算得到轴承动态油膜刚度、阻尼参 数，此轴承动态油膜参数作为动态弹性连接件，将发电机转子系统与发电机机座壳体系统 模块连接成禪合振动系统进行动特性计算分析，W获得转子实际运转工况和轴承动态油膜 力作用下的发电机机座壳体的固有频率和关键节点的振动响应。
[0011] 优选地，所述步骤1中，壳侧部件包括机壳、机座底脚板、铁忍、连接弹黃、氨冷器及 端盖轴承。
[0012] 优选地，所述步骤1的具体步骤为：
[0013] 步骤1.1、所述发电机机座壳体，按壳体筋板所在位置等效离散成网状空间梁杆， 在轴向筋板和周向筋板相交处建立节点和有序编号，并在支撑筋板底脚处与底板和基础混 合纵梁建立连接；
[0014] 步骤1.2、机座铁忍及其他附属部件离散成等效质量，通过壳体内与筋板相联的支 撑弹黃元件支撑于壳体节点上；
[0015] 步骤1.3、氨气冷却器罩壳及冷却器，按筋板位置离散为矩形空间梁，其结构重量 等效为质量块加重于节点；
[0016] 步骤1.4、对于端盖轴承座，根据转子轴颈的轴承支点位置，将端盖轴承座按端盖 筋板分布等效为左右对称的福射状的支撑杆件，依据端盖下箱体结构刚性来等效调整下半 斜撑杆件的截面特性，端盖轴承端面等效杆件与壳体及发电机基础纵梁相交。
[0017] 优选地，所述步骤2中的具体步骤为：
[0018] 步骤2.1、根据发电机现场安装底载分布实测结果或设计底载分布规范要求，获得 发电机机座底载分布数据，同时计算不同负荷下发电机壳体力矩变化产生两侧底载力的变 化；
[0019] 步骤2.2、根据静止和负荷工况下的机座四角底载分布，模拟静止及不同负荷工况 下机座底脚与底板间的联接刚度，建立机座四角底载分布区域其底脚筋板至发电机两侧底 板支点的等效弹性连接单元；
[0020] 步骤2.3、发电机两侧底板与混凝±基础顶台板纵梁固定连接，形成重合段。
[0021 ]优选地，所述步骤3中的具体步骤为：
[0022] 步骤3.1、在发电机包括励磁机混凝±基础横梁及立柱上设定节点，每两个节点构 成一个单元结构，并为每个节点及单元结构设置相应的单元号；
[0023] 步骤3.2、发电机两侧底板与基础顶台板纵梁固接重合段设置专口节点和单元；
[0024] 步骤3.3、设定各单元结构的材料属性类型号及截面特性类型号。
[0025] 优选地，所述步骤3.2中，重合段为金属和混凝±混合当量梁。
[0026] 优选地，所述步骤4中，"将发电机转子子结构和发电机机座壳体、端盖轴承座及基 础子结构进行连接成禪合振动系统"可替换为"将发电机机座壳体系统与发电机转子系统 连接成禪合振动系统"。
[0027] 优选地，所述步骤4中的具体步骤为：
[0028] 步骤4.1、包括励磁转子的发电机实体转子离散为多个刚性等效的质量单元，计算 得到转子各运转工况下的轴承油膜动态参数作为动态弹性连接件；
[0029] 步骤4.2、计算得到实体转子的不平衡量，W轴承动态油膜参数为连接件将发电机 转子系统与发电机机座壳体系统模块连接成禪合振动系统(或:将发电机转子子结构和发 电机机座壳体、端盖轴承座及基础子结构连接成禪合振动系统)进行动特性计算分析，W获 得转子实际运转工况和轴承动态油膜力作用下的发电机机座壳体的固有频率和关键节点 的振动响应。
[0030] 相比现有技术，本发明具有如下有益效果：
[0031] (1)本发明较完整地考虑了现场运行状态下的转子实体结构与轴承动态油膜力、 发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、W及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振 动频率和响应的影响，建立了计入转子轴承和基础的汽轮发电机机座壳体梁/杆单元计算 模型，利用模态综合方法，可W计算分析获得不同转速、不同负荷工况时，发电机运转状态 转子轴承油膜力作用下W及实体基础结构支撑边界下的机座壳体关键点振动响应值，还可 W计算获得发电机机座与基础整体系统各阶模态频率和振型;计算结果更加符合现场运行 状态。
[0032] (2)本发明扩展了发电机机座振动特性设计计算分析应用范围。本发明建立的计 算模型可通过改变机壳等效梁杆截面特性、轴承结构改进、W及润滑油参数的变化，进行发 电机转子旋转运行状态下大型发电机机座振动特性的优化分析，为控制设计中的W及电厂 在运的汽轮发电机组机座壳体振动响应幅值，提供了更合理有效的、更符合实际运行状态、 也可同步获得多种振动特性计算结果的计算方法。
[0033] (3)本发明提出的计算分析模型和方法还可同步获得:计入了发电机机座结构刚 性效应下的发电机转子振动模态频率和振型，使轴承座和转子振动特性计算结果也更准 确。
【附图说明】
[0034] 图1为本实施例采用的汽轮发电机机座及转子轴承和基础系统主视示意图；
[0035] 图2为图1的左视图；
[0036] 图3为汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法流程示意图；
[0037] 图4为发电机机座各部件等效梁杆件的Ξ维计算模型示意图；
[0038] 图5为发电机机座底载分布位置示意图；
[0039] 图6为发电机机座及基础等效梁(杆件)Ξ维计算模型系统示意图；
[0040] 图7为转子与轴承油膜系统计算模型系统示意图；
[0041] 图8在机组运转状态下发电机机座与基础系统、转子系统的模态振型图。
【具体实施方式】
[0042] 下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，运些实施例仅用于说明本发明 而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人 员可W对本发明作各种改动或修改，运些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定 的范围。
[0043] 图1和图2分别为本实施例采用的汽轮发电机机座及转子轴承和基础系统主视和 左视示意图，所述的汽轮发电机机座及转子轴承和基础系统由机座1、转子2、轴承3、机座壳 体4、机座壳体筋板5、铁忍6、混凝±基础7、端盖及盖式轴承座8、氨气冷却器9、底脚10、底板 11等组成。
[0044] 图3所示为汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法流程示意图，该方法建立了计 入转子轴承油膜动态力和混凝±基础后的汽轮发电机机座壳体振动特性计算模型，步骤如 下：
[004引步骤一：
[0046