动车组辅助交流和直流供电系统监测系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统。
【背景技术】
[0002]随着尚速铁路技术在我国的迅速发展，尚速铁路动车组技术的消化吸收是我国铁路建设急需解决的问题。而高速铁路动车组的辅助供电系统作为其重要组成部分，除了像传统机车那样担负牵引电机的辅助作用，还担负起了车内乘客安全和乘坐环境维持系统的用电，其作用更加重要。
[0003]为了使辅助供电系统能够正常运行，我们必须掌握它的各种参数，尤其是其电压和电流两个主要参数。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，能够更好保证辅助供电系统的正常运行，以提高动车运行可靠性和稳定性。
[0005]为解决上述问题，本发明提供一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，包括:
[0006]信息采集模块，用于将动车组的高电压、大电流按比例成低电压和小电流，并采用真有效值转换技术，即直接将低电压和小电流的交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号；
[0007]数据处理模块，用于将所述直流信号其转换成数字信号，并将数字信号进行处理后驱动无线传输模块；
[0008]无线传输模块，用于将处理后的数字信号经无线网络发送到终端监控模块；
[0009]终端监控模块，用于从无线传输模块接收处理后的数字信号，并对数据信号进一步处理后，判断动车组电压和电流是否超出允许范围，若超出允许范围，则发出信号并启动动车组相关保护装置。
[0010]进一步的，在上述系统中，所述信息采集模块包括电压、电流互感器，用于将高电压、大电流按比例成低电压和小电流。
[0011]进一步的，在上述系统中，所述信息采集模块包括真有效值转换电路，用于直接将交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号。
[0012]进一步的，在上述系统中，所述数据处理模块包括A/D转换模块，用于将所述直流信号其转换成数字信号。
[0013]进一步的，在上述系统中，所述数据处理模块包括处理器，用于将数字信号进行处理得到易于传递的真实的电压电流后驱动无线传输模块。
[0014]进一步的，在上述系统中，所述无线传输模块为WIFI模块。
[0015]与现有技术相比，本发明结合动车组辅助供电系统情况，有针对性地开发动车组辅助交流和直流供电系统监测系统。测试动车组辅助供电系统的电压和电流并通过无线网络把测得数据传递给监视侧，以确保能够实时掌握辅助供电系统的运行情况。这样便能够更好保证辅助供电系统的正常运行，以提高动车运行可靠性和稳定性。
【附图说明】
[0016]图1是本发明一实施例的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统的结构图；
[0017]图2是本发明一优选的实施例的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统的结构图。
【具体实施方式】
[0018]为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0019]如图1和2所示，本发明提供一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，包括:
[0020]信息采集模块1，用于将动车组的高电压、大电流按比例成低电压和小电流，并采用真有效值转换技术，即直接将低电压和小电流的交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号；优选的，所述信息采集模块I包括电压互感器11、电流互感器12，用于将高电压、大电流按比例成低电压和小电流，所述信息采集模块包括真有效值转换电路13，用于直接将交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号，具体的，信息采集模块，首先通过电压、电流互感器将高电压、大电流按比例成低电压和小电流，然后为了实现对非正弦波电压电流的精确测量，采用真有效值转换技术，即直接将交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号，由于传统的测量仪表一般采用平均值转换法来对非正弦波进行测量，这种方法存在着较大的理论误差，为了实现对非正弦波电压电流的精确测量，采用真有效值转换技术，即直接将交流信号的有效值按比例转换成直流信号，交流电压的真有效值是对交流电压、电流进行“平方-求平均值-开平方”的运算得到，能够精确测量各种电压波形的有效值且不必考虑波形的参数及失真；
[0021]数据处理模块2，用于将所述直流信号其转换成数字信号，并将数字信号进行处理后驱动无线传输模块；优选的，所述数据处理模块2包括A/D转换模块21，用于将所述直流信号其转换成数字信号，所述数据处理模块2包括处理器22，用于将数字信号进行处理得到易于传递的真实的电压电流后驱动无线传输模块，具体的，由信息采集模块采集到的为模拟信号，故需将其转换成数字信号才能送入信号处理器，进行信息处理，驱动无线传输模块；
[0022]无线传输模块3，用于将处理后的数字信号经无线网络发送到终端监控模块；优选的，所述无线传输模块为WIFI模块31，具体的，无线传输模块承担了系统的数据转发和接收的功能，将信息通过WIFI模块，并经无线网络将其发送到终端监控模块；
[0023]终端监控模块4，用于从无线传输模块接收处理后的数字信号，并对数据信号进一步处理后，判断动车组电压和电流是否超出允许范围，若超出允许范围，则发出信号并启动动车组相关保护装置。具体的，由处理器处理过的动车交直流电压电流通过无线发射模块的嵌入式串口 -WIFI模块传递出去，用处理器驱动WIFI模块，使模块加人AP所在的局域网，然后将处理完后的数字信号交给WIFI模块传入终端监控模块接收信息，终端监控模块判断动车组辅助供电系统的电压和电流是否超出允许范围，若超出允许范围，则发出信号启动动车组相关保护装置。本发明是结合动车组辅助供电系统情况，有针对性地开发动车组辅助交流和直流供电系统监测系统。测试动车组辅助供电系统的电压和电流并通过无线网络把测得数据传递给监视侧，以确保能够实时掌握辅助供电系统的运行情况。这样便能够更好保证辅助供电系统的正常运行，以提高动车运行可靠性和稳定性。
[0024]综上所述，本发明采用电压电流互感器、真有效值转换器采集动车组辅助交流和直流供电系统的电压和电流信号，然后经信息处理器对数据进行处理，最后通过无线网络传递信息，并判断电压、电流是否超过允许范围，若超出允许范围，则发出信号并启动动车组保护装置。本发明测试动车组辅助供电系统的电压和电流并通过无线网络把测得数据传递给监视侧，以确保能够实时掌握辅助供电系统的运行情况，这样便能够更好保证辅助供电系统的正常运行，以提高动车运行可靠性和稳定性，并提高对乘客的服务质量。
[0025]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0026]专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
[0027]显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，包括: 信息采集模块，用于将动车组的高电压、大电流按比例成低电压和小电流，并采用真有效值转换技术，即直接将低电压和小电流的交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号; 数据处理模块，用于将所述直流信号其转换成数字信号，并将数字信号进行处理后驱动无线传输模块； 无线传输模块，用于将处理后的数字信号经无线网络发送到终端监控模块； 终端监控模块，用于从无线传输模块接收处理后的数字信号，并对数据信号进一步处理后，判断动车组电压和电流是否超出允许范围，若超出允许范围，则发出信号并启动动车组相关保护装置。2.如权利要求1所述的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，所述信息采集模块包括电压、电流互感器，用于将高电压、大电流按比例成低电压和小电流。3.如权利要求1所述的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，所述信息采集模块包括真有效值转换电路，用于直接将交流电压电流信号的有效值按比例转换成直流信号。4.如权利要求1所述的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，所述数据处理模块包括A/D转换模块，用于将所述直流信号其转换成数字信号。5.如权利要求1所述的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，所述数据处理模块包括处理器，用于将数字信号进行处理得到易于传递的真实的电压电流后驱动无线传输模块。6.如权利要求1所述的动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，其特征在于，所述无线传输模块为WIFI模块。
【专利摘要】本发明提供了一种动车组辅助交流和直流供电系统监测系统，本发明是结合动车组辅助供电系统情况，有针对性地开发动车组辅助交流和直流供电系统监测系统。测试动车组辅助供电系统的电压和电流并通过无线网络把测得数据传递给监视侧，以确保能够实时掌握辅助供电系统的运行情况。这样便能够更好保证辅助供电系统的正常运行，以提高动车运行可靠性和稳定性。
【IPC分类】G01R19/22, G01R19/25
【公开号】CN105004909
【申请号】CN201510419065
【发明人】陈丽娟, 王致杰
【申请人】上海电机学院
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月16日