一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法。
【背景技术】
[0002]目前，随水面飞行器使用范围要求显著提高，抗浪性要求逐渐提高，对其水面喷溅性能的设计也提出更高的要求。为验证具有优良水面喷溅性能的水面飞行器设计，目前主要通过水面飞行器喷溅水池缩比模型试验，该模型试验可分为水面飞行器喷溅单船身模型水池试验和水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验。全机动力模型水池试验在单船身模型水池试验基础上，进一步直观验证水面飞行器设计的喷溅性能。在全机动力模型水池试验中主要通过绘制喷溅V型图研究水面飞行器模型喷溅性能，由此更准确地预报水面飞行器的喷溅性能，因而验证水面飞行器喷溅性能的设计。目前还未有一种实用的水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对目前还未有一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法，而提供一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法。
[0004]本发明试验步骤如下:
a、全机动力模型及实验设备安装:
将全机动力模型安装在水动力高速试验拖车系统下方的适航仪上，重心支杆与全机动力模型在重心位置点相铰接，则全机动力模型能绕重心位置点自由俯仰转动，全机动力模型前端的导航片与水动力高速试验拖车系统底部的导航杆相配合以防止在试验过程中模型产生偏航，钢丝绳两端分别与小滑车和适航仪相连，导航片、重心支杆安装在全机动力模型上，小滑车安装适航仪上，小滑车可沿适航仪前后滑动，升沉杆与重心支杆固接，导航杆固定在适航仪，适航仪固定在水动力高速试验拖车系统上，与全机动力模型喷溅性能试验相关的设备有前录像机、侧录像机，前录像机和侧录像机分别安装在全机动力模型螺旋桨的前方和襟翼处侧面。
[0005]b、全机动力模型水池试验:
试验前，记录模型重量、重心、水温、艏艉两处吃水等参数，试验时，启动螺旋桨提供全机动力模型的动力，钢丝绳抵消剩余动力，则水动力高速试验拖车系统的水动力试验高速拖车在轨道上运动时带动在水面上全机动力模型以同一速度运动，当拖车加速达到试验要求的运行速度后，拖车运行速度持续稳定在该拖曳速度极小的变化范围内，记录拖车速度、襟翼偏转角度和升降舵偏转角度等参数，并同时对模型喷溅情况进行录像，每趟试验结束后，记录各录像机中本次录像对应时间轴位置，待整个试验结束后，根据一系列试验状态下模型螺旋桨处和襟翼处喷溅录像，分析模型的喷溅程度，喷溅程度包括无喷溅、轻度喷溅和严重喷溅，而后数据分析处理人员应分析所收集模型喷溅程度的有效性，剔除失效数据，最终根据对应试验状态下模型的喷溅程度记录绘制喷溅V型图，由喷溅V型图研究全机动力模型喷溅性能，并由此预报实机的喷溅性能。
[0006]本发明的优点是:该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
【附图说明】
[0007]图1是本发明安装结构示意图。
[0008]图2是喷溅V型图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本发明试验步骤如下:
a、全机动力模型及实验设备安装:
将全机动力模型I安装在水动力高速试验拖车系统12下方的适航仪8上，重心支杆7与全机动力模型I重心位置点相铰接，则全机动力模型I能绕重心位置点自由俯仰转动，全机动力模型I前端的导航片3与水动力高速试验拖车系统12底部的导航杆4相配合以防止在试验过程中模型产生偏航，钢丝绳11两端分别与小滑车5和适航仪8相连，导航片3、重心支杆7安装在全机动力模型I上，小滑车5安装适航仪8上，小滑车5可沿适航仪8前后滑动，升沉杆6与重心支杆7固接，导航杆4固定在适航仪8，适航仪8固定在水动力高速试验拖车系统12上，与全机动力模型I喷溅性能试验相关的设备有前录像机2、侧录像机9，前录像机2和侧录像机9分别安装在全机动力模型I螺旋桨的前方和襟翼处侧面。
[0010]b、全机动力模型水池试验:
试验前，记录模型重量、重心、水温、艏艉两处吃水等参数，试验时，启动螺旋桨提供全机动力模型I的动力，钢丝绳11抵消剩余动力，则水动力高速试验拖车系统12的水动力试验高速拖车在轨道上运动时带动在水面上全机动力模型I以同一速度运动，当拖车加速达到试验要求的运行速度后，拖车运行速度持续稳定在该拖曳速度极小的变化范围内，记录拖车速度、襟翼偏转角度和升降舵偏转角度等参数，并同时对模型喷溅情况进行录像，每趟试验结束后，记录各录像机中本次录像对应时间轴位置，待整个试验结束后，根据一系列试验状态下模型螺旋桨处和襟翼处喷溅录像，分析模型的喷溅程度，喷溅程度包括无喷溅、轻度喷溅和严重喷溅，而后数据分析处理人员应分析所收集模型喷溅程度的有效性，剔除失效数据，最终根据对应试验状态下模型的喷溅程度记录绘制喷溅V型图，由喷溅V型图研究全机动力模型I喷溅性能，并由此预报实机的喷溅性能。
[0011]试验结果评定:
试验分析人员对试验数据和喷溅程度进行有效性判定，剔除失效数据。将各试验数据和喷溅程度与预期的数据与喷溅程度进行对比分析，初步判定结果的有效性和可靠性。对异常数据进行分析处理，给出处理结果。
【主权项】
1.一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法，其特征在于试验步骤如下: a、全机动力模型及实验设备安装: 将全机动力模型(I)安装在水动力高速试验拖车系统(12)下方的适航仪(8)上，重心支杆(7)与全机动力模型(I)在重心位置点相铰接，则全机动力模型(I)能绕重心位置点自由俯仰转动，全机动力模型(I)前端的导航片(3)与水动力高速试验拖车系统(12)底部的导航杆(4)相配合以防止在试验过程中模型产生偏航，钢丝绳(11)两端分别与小滑车(5)和适航仪(8)相连，导航片(3)、重心支杆(7)安装在全机动力模型(I)上，小滑车(5)安装适航仪(8)上，小滑车(5)可沿适航仪(8)前后滑动，升沉杆(6)与重心支杆(7)固接，导航杆(4)固定在适航仪(8)，适航仪(8)固定在水动力高速试验拖车系统(12)上，与全机动力模型(I)喷溅性能试验相关的设备有前录像机(2)、侧录像机(9)，前录像机(2)和侧录像机(9)分别安装在全机动力模型(I)螺旋桨的前方和襟翼处侧面； b、全机动力模型水池试验: 试验前，记录模型重量、重心、水温、艏艉两处吃水等参数，试验时，启动螺旋桨提供全机动力模型(I)的动力，钢丝绳(11)抵消剩余动力，则水动力高速试验拖车系统(12)的水动力试验高速拖车在轨道上运动时带动在水面上全机动力模型(I)以同一速度运动，当拖车加速达到试验要求的运行速度后，拖车运行速度持续稳定在该拖曳速度极小的变化范围内，记录拖车速度、襟翼偏转角度和升降舵偏转角度等参数，并同时对模型喷溅情况进行录像，每趟试验结束后，记录各录像机中本次录像对应时间轴位置，待整个试验结束后，根据一系列试验状态下模型螺旋桨处和襟翼处喷溅录像，分析模型的喷溅程度，喷溅程度包括无喷溅、轻度喷溅和严重喷溅，而后数据分析处理人员应分析所收集模型喷溅程度的有效性，剔除失效数据，最终根据对应试验状态下模型的喷溅程度记录绘制喷溅V型图，由喷溅V型图研究全机动力模型(I)喷溅性能，并由此预报实机的喷溅性能。
【专利摘要】一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法，试验步骤如下：a、全机动力模型及实验设备安装；b、全机动力模型水池试验：记录拖车速度、襟翼偏转角度和升降舵偏转角度等参数，并同时对模型喷溅情况进行录像，每趟试验结束后，记录各录像机中本次录像对应时间轴位置，待整个试验结束后，根据一系列试验状态下模型螺旋桨处和襟翼处喷溅录像，分析模型的喷溅程度，最终根据对应试验状态下模型的喷溅程度记录绘制喷溅V型图，由喷溅V型图研究全机动力模型(1)喷溅性能，并由此预测实机的喷溅性能。本发明的优点是：该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
【IPC分类】G01M10-00
【公开号】CN104596730
【申请号】CN201410289978
【发明人】唐彬彬, 张家旭, 吴彬, 江婷, 王丽丽, 李新颖
【申请人】中国特种飞行器研究所
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年6月26日