专利名称：一种机动车辆安全检测器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆的安全检测，尤其适用于各种机动车辆高压电路、低压电路、灯光指示电路的故障检测。
目前，随着交通事业的迅速发展，各种机动车辆的数量与日剧增，因带故障行车，造成交通事故也相应增多，给人们的生命和国家财产造成巨大损失。为了减少交通事故的发生，现在已经研究出很多不同类型的车辆安全警示器和故障检查仪器，中国专利90213574.0，名称为‘多功能汽车安全行使报警装置’，它可以为汽车提供追尾和超车信号，但没有涉及车辆电路故障的检测。
本实用新型的目的是设计一种快速、准确的查找各种机动车辆高压电路、低压电路、灯光指示电路的故障检测仪器。避免因缺少电路故障检测仪，查找电路故障困难，而带故障行车，造成交通事故。
本实用新型的技术解决方案是；这种机动车辆安全检测器的外表可制成圆形、方形、多角形的小牌，在牌的上部有一小环(3)，为检测电极正端，下部有一小环(4)，为检测电极负端，在牌的表面上有两个孔，孔(1)为高压电路显示孔，孔(2)为低压电路显示孔。这种机动车辆安全检测器的内部电路是由电感线圈L和高压感应发光元件D4组成高压检测电路，由发光元件D1、稳压元件D2、整流元件D3组成低压检测电路和照明电路。
高压检测电路部分主要是采用高压感应发光元件D4。这种故障检测器的外型可以是多种形状的钥匙牌或笔，当机动车出现电路故障时，可用来检测电路系统故障。
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的电路示意图。
以下结合附图作进一步说明本实用新型的电路部分是由电感线圈L和高压感应发光元件D4组成高压检测电路，高压电感线圈L一端和需要检测电路输出端连接，另一端同高压感应发光元件D4连接。当机动车辆无法启动需检查高压电路时，可将安全检测器的环(3)，(检测电极正端)靠近高压线或高压线圈，启动发动机，此时高压感应发光元件D4闪亮，证明有高压电，如果高压感应发光元件D4不闪亮，证明高压电路系统有故障。
由发光元件D1、稳压元件D2、整流元件D3组成低压检测电路和照明电路。发光元件D1负极与所测电路的输出极连接，发光元件D1正极与稳压元件D2、整流元件D3负极连接，整流元件D3正极端与电感线圈L和所测的电路输出正极连接。当需检测各种灯光线路或低压电路时，将检测器标有(-)极的一端用导线或直接同车体连接，在将检测器标有(+)极的一端同所需检测的线路连接，如果线路正常，检测器低压指示灯孔(2)亮，如果没有电压通过测量点，检测器低压指示灯孔(2)不亮，通过上述方法分段检测，即可测出故障所在部位。
检测机动车蓄电池是否接触良好，可将机动车蓄电池的(+)、(-)极同检测器的(+)、(-)极直接连接，即可测出接触是否良好。
当夜间维修车辆需要照明时，可将检测器的(+)、(-)极与蓄电池的(+)、(-)极连接，即可作照明用。
这种安全检测器可对机动车辆所有的电路进行检测，驾驶员可根据情况灵活应用。
本实用新型的外型可设计成多种形状的钥匙牌状或笔状，牌上可印有各种图案和文字，平时可作钥匙牌或笔，当机动车辆出现故障，即可作电路检测器。该产品功能齐全，操作简单，使用方便，是机动车辆理想的电路故障检测仪器。
权利要求1.一种机动车辆安全检测器，其特征在于，由电感线圈L和高压感应发光元件D4组成高压检测电路，由发光元件D1、稳压元件D2、整流元件D3组成低压检测电路和照明电路。
2.根据权利要求1所述的机动车辆安全检测器，其特征在于；高压检测电路主要采用高压感应发光元件D4。
3.根据权利要求1所述的机动车辆安全检测器，其特征在于检测器的外形可制成圆形、方形、多角形的小牌，在牌的上部有一小环(3)，为检测电极正端，下部有一小环(4)，为检测电极负端，在牌的表面上有两个孔，孔(1)为高压电路显示孔，孔(2)为低压电路显示孔。
专利摘要一种机动车辆安全检测器，适用于各种机动车辆高压电路、低压电路、灯光指示电路的故障检测。它外形可制成圆形、方形、多角形的小牌，在牌的上部有一小环(3)，为检测电极正端，下部有一小环(4)，为检测电极负端，在牌的表面上有两个孔，孔(1)为高压电路显示孔，孔(2)为低压电路显示孔，在检测器内由高压感应发光元件、发光元件、稳压元件、整流元件组成高压、低压检测电路和照明电路。本产品平时可作钥匙牌或笔，当机动车辆出现故障，即可作电路检测器，功能齐全，操作简单，使用方便，是机动车辆理想的电路故障检测仪器。
文档编号G01R31/00GK2238447SQ9523252
公开日1996年10月23日 申请日期1995年10月20日 优先权日1995年10月20日
发明者石加峰 申请人:石加峰