带安全锤的收纳式胎压计的利记博彩app
【专利摘要】带安全锤的收纳式胎压计，涉及一种胎压计。目前带有安全锤的胎压计，不能兼顾使用性及便携性。本实用新型包括胎压计组件，所述的胎压计组件包括胎压计壳体、测压元件、显示屏、控制胎压计工作的开关，其特征在于：所述胎压计壳体呈“7”形，包括竖直部及弯折部，胎压计壳体弯折部设有测压元件，竖直部与一安全锤组件连接；所述的安全锤组件包括安全锤壳体、锥形安全锤元件；所述的安全锤壳体呈“7”形，包括竖直部及弯折部，安全锤壳体弯折部设有安全锤元件，安全锤壳体竖直部下端与胎压计壳体竖直部下端转动连接；所述的安全锤壳体竖直部设有宽度大于胎压计壳体的容纳槽。本技术方案满足胎压计的易操作性及使用安全锤功能的施力习惯。
【专利说明】带安全锤的收纳式胎压计
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种胎压计。
【背景技术】
[0002]胎压计是一种在日常用车过程中会经常用到的汽车胎压检测工具，在其上常常会附加汽车应急安全锤作为一个主要附加功能。基于胎压计的易操作性和便携性的考虑，胎压计大多紧凑结构，尺寸较小。而小尺寸的结构方案不利于使用者对汽车安全锤的正常施力，也就影响了汽车安全锤在紧急情况下的有效使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供带安全锤的收纳式胎压计，以达到兼顾使用性及便携性的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
[0004]带安全锤的收纳式胎压计，包括胎压计组件，所述的胎压计组件包括胎压计壳体、测压元件、显示屏、控制胎压计工作的开关，其特征在于:所述胎压计壳体呈“7”形，包括竖直部及弯折部，胎压计壳体弯折部设有测压元件，竖直部与一安全锤组件连接；所述的安全锤组件包括安全锤壳体、锥形安全锤元件；所述的安全锤壳体呈“7”形，包括竖直部及弯折部，安全锤壳体弯折部设有安全锤元件，安全锤壳体竖直部下端与胎压计壳体竖直部下端转动连接；所述的安全锤壳体竖直部设有宽度大于胎压计壳体的容纳槽，在折叠状态时，胎压计壳体的弯折部与安全锤壳体的弯折部相背，胎压计壳体竖直部位于安全锤壳体的容纳槽中。将胎压计的整体结构拆分为两个部分，胎压计功能部分和安全锤功能部分，安全锤壳体中空，并将胎压计壳体收纳其内；二者通过尾部的转轴相连接，以使胎压计壳体能从安全锤壳体容纳槽中转出，并作为安全锤组件的延长手柄使用。
[0005]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
[0006]所述的安全锤壳体的前侧设有与容纳槽贯通的观察孔，折叠时，安全锤体的观察孔与胎压计的显示屏、开关相对。设观察孔，使安全锤在折叠状态下也可查看胎压计的显示屏，并控制胎压计开闭。
[0007]所述的观察孔呈腰形，观察孔下方的胎压计壳体设有通孔，所述的安全锤壳体设有与胎压计壳体通孔相配的转轴。
[0008]所述的胎压计壳体及安全锤壳体上分别设有相配的定位部，当安全锤壳体与胎压计壳体展开至一直线时，胎压计壳体的定位部与安全锤壳体上的定位部相配实现定位。实现安全锤壳体与胎压计壳体的定位。
[0009]安全锤壳体与胎压计壳体折叠后形成“T”状胎压计，安全锤壳体与胎压计壳体打开后形成“[”状胎压计。
[0010]安全锤壳体与胎压计壳体折叠后形成“Y”状胎压计，安全锤壳体与胎压计壳体打开后形成“〔”状胎压计。
[0011]有益效果:使用测胎压功能时，胎压计壳体位于安全锤壳体的容纳槽内，上述胎压计处于最短状态，满足胎压计的易操作性；使用汽车应急安全锤功能时，将胎压计壳体从安全锤壳体的中容纳槽内旋出，并作为安全锤的延长手柄，胎压计处于最长状态，满足使用者使用安全锤功能的施力习惯。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型折叠状态结构示意图。
[0013]图2是本实用新型展开状态结构示意图。
[0014]1-胎压计组件；101_胎压计壳体；102_测压元件；103_显示屏；104_开关；2-安全锤组件；201_安全锤壳体；202_安全锤元件；203_容纳槽；204_观察孔；205_转轴。
【具体实施方式】
[0015]以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
[0016]如图1、2所示，本实用新型包括胎压计组件1，所述的胎压计组件I包括胎压计壳体101、测压元件102、显示屏103、控制胎压计工作的开关104，所述胎压计壳体101呈“7”形，包括竖直部及弯折部，胎压计壳体101弯折部设有测压元件102，竖直部与一安全锤组件2连接；所述的安全锤组件2包括安全锤壳体201、锥形安全锤元件202 ;所述的安全锤壳体201呈“7”形，包括竖直部及弯折部，安全锤壳体201弯折部设有安全锤元件202，安全锤壳体201竖直部下端与胎压计壳体101竖直部下端转动连接；所述的安全锤壳体201竖直部设有宽度大于胎压计壳体101的容纳槽203，在折叠状态时，胎压计壳体101的弯折部与安全锤壳体201的弯折部相背，胎压计壳体101竖直部位于安全锤壳体201的容纳槽203中。将胎压计的整体结构拆分为两个部分，胎压计功能部分和安全锤功能部分，安全锤壳体201中空，并将胎压计壳体101收纳其内；二者通过尾部的转轴205相连接，以使胎压计壳体101能从安全锤壳体201容纳槽203中转出，并作为安全锤组件2的延长手柄使用。
[0017]为使安全锤在折叠状态下也可查看胎压计的显示屏103，并方便控制胎压计开闭。所述的安全锤壳体201的前侧设有与容纳槽203贯通的观察孔204，折叠时，安全锤体的观察孔204与胎压计的显示屏103、开关104相对。
[0018]所述的观察孔204呈腰形，观察孔204下方的胎压计壳体101设有通孔，所述的安全锤壳体201设有与胎压计壳体101通孔相配的转轴205。
[0019]为实现安全锤壳体201与胎压计壳体101展开状态下的定位，所述的胎压计壳体101及安全锤壳体201上分别设有相配的定位部，当安全锤壳体201与胎压计壳体101展开至一直线时，胎压计壳体101的定位部与安全锤壳体201上的定位部相配实现定位。
[0020]安全锤壳体201与胎压计壳体101折叠后形成“T”状胎压计，安全锤壳体201与胎压计壳体101打开后形成“[”状胎压计。在本实施例中，安全锤壳体201的竖直部与弯折部垂直，且两者之间通过圆弧过渡。胎压计壳体101的竖直部与弯折部垂直，且两者之间通过圆弧过渡。
[0021]胎压计壳体101的竖直部与弯折部之间的夹角及安全锤壳体201的竖直部与弯折部之间的夹角可为钝角，，安全锤壳体201与胎压计壳体101折叠后形成“Y”状胎压计，安全锤壳体201与胎压计壳体101打开后形成“〔”状胎压计。
[0022]以上图1-2所示的带安全锤的收纳式胎压计是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
【权利要求】
1.带安全锤的收纳式胎压计，包括胎压计组件(I)，所述的胎压计组件(I)包括胎压计壳体(101)、测压元件(102)、显示屏(103)、控制胎压计工作的开关(104)，其特征在于:所述胎压计壳体(101)呈“7”形，包括竖直部及弯折部，胎压计壳体(101)弯折部设有测压元件(102)，竖直部与一安全锤组件(2)连接；所述的安全锤组件(2)包括安全锤壳体(201)、锥形安全锤元件(202);所述的安全锤壳体(201)呈“7”形，包括竖直部及弯折部，安全锤壳体(201)弯折部设有安全锤元件(202)，安全锤壳体(201)竖直部下端与胎压计壳体(101)竖直部下端转动连接；所述的安全锤壳体(201)竖直部设有宽度大于胎压计壳体(101)的容纳槽(203)，在折叠状态时，胎压计壳体(101)的弯折部与安全锤壳体(201)的弯折部相背，胎压计壳体(101)竖直部位于安全锤壳体(201)的容纳槽(203)中。
2.根据权利要求1所述的带安全锤的收纳式胎压计，其特征在于:所述的安全锤壳体(201)的前侧设有与容纳槽(203)贯通的观察孔(204)，折叠时，安全锤体的观察孔(204)与胎压计的显示屏(103)、开关(104)相对。
3.根据权利要求2所述的带安全锤的收纳式胎压计，其特征在于:所述的观察孔(204)呈腰形，观察孔(204)下方的胎压计壳体(101)设有通孔，所述的安全锤壳体(201)设有与胎压计壳体(101)通孔相配的转轴(205)。
4.根据权利要求3所述的带安全锤的收纳式胎压计，其特征在于:所述的胎压计壳体(101)及安全锤壳体(201)上分别设有相配的定位部，当安全锤壳体(201)与胎压计壳体(101)展开至一直线时，胎压计壳体(101)的定位部与安全锤壳体(201)上的定位部相配实现定位。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的带安全锤的收纳式胎压计，其特征在于:安全锤壳体(201)与胎压计壳体(101)折叠后形成“T”状胎压计，安全锤壳体(201)与胎压计壳体(101)打开后形成“[”状胎压计。
6.根据权利要求1-4任一权利要求所述的带安全锤的收纳式胎压计，其特征在于:安全锤壳体(201)与胎压计壳体(101)折叠后形成“Y”状胎压计，安全锤壳体(201)与胎压计壳体(101)打开后形成“〔”状胎压计。
【文档编号】G01L17/00GK203824691SQ201420238960
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】战江涛 申请人:浙江机电职业技术学院