自行车铝圈接合力测试夹具的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车铝圈接合力测试夹具，包括成对设置的基座，安装柱和钢棒，所述基座为梯形结构，其中顶端呈90度弯折，所述顶边的弯折处与所述安装柱的一端面通过螺栓固接，所述安装柱的径面上设有外螺纹，所述基座的中部与所述钢棒垂直焊接，所述安装柱与所述钢棒处于同一直线，通过将铝圈的两端穿套在钢棒上，能增加测试过程中的接触面积，而且该夹具能适合不同型号的铝圈测试，在测试过程中，安装柱能与测试机台紧密配合，一方面能提升测试效率，另一方面能提升测试结果的可靠性。
【专利说明】自行车铝圈接合力测试夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车测试工装设备领域，具体涉及一种用于测试自行车铝圈接合力的夹具。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的不断提升，消费者对自行车的要求也越来越高，尤其是针对其灵活性，为了提升自行车车圈的轻便性，现有技术中的自行车均采用铝合金材质，通过将铝条的两端固定来形成铝圈，在生产过程中通常会对铝条的连接处进行测试，以确保在使用过程中车圈的安全性，测试时，由于没有标准工装，通常利用夹嘴将铝圈的两端夹紧进行拉伸，其不足之处在于，由于拉力较大，经常会出现拉伸过程中脱落，导致需要不断夹取，其一方面测试效率低，另一方面也容易使铝圈受损。
实用新型内容
[0003]本实用新型的技术方案如下:
[0004]自行车铝圈接合力测试夹具，包括成对设置的基座，安装柱和钢棒，所述基座为梯形结构，其中顶端呈90度弯折，所述顶边的弯折处与所述安装柱的一端面通过螺栓固接，所述安装柱的径面上设有外螺纹，所述基座的中部与所述钢棒垂直焊接，所述安装柱与所述钢棒处于同一直线。
[0005]通过上述技术方案，本实用新型通过将铝圈的两端穿套在钢棒上，能增加测试过程中的接触面积，而且该夹具能适合不同型号的铝圈测试，在测试过程中，安装柱能与测试机台紧密配合，一方面能提升测试效率，另一方面能提升测试结果的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1为本实用新型实施例所公开的自行车铝圈接合力测试夹具的结构图示意图。
[0008]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0009]1、上安装柱；2、下安装柱；3、上基座；4、下基座；5、上钢棒；6、下钢棒；7、铝圈；8、
接合口。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
[0011]如图1所示，自行车铝圈接合力测试夹具，包括成对设置的基座，安装柱和钢棒，所述基座包括上基座3和下基座4，所述安装柱包括上安装柱I和下安装柱2，所述钢棒包括上钢棒5和下钢棒6，所述基座为梯形结构，其中顶端呈90度弯折，所述顶边的弯折处与所述安装柱的一端面通过螺栓固接，所述安装柱的径面上设有外螺纹，所述基座的中部与所述钢棒垂直焊接，所述安装柱与所述钢棒处于同一直线，将铝圈7的两端分别与上钢棒5和下钢棒6相挂接，铝圈上的接合口 8位于上基座3和下基座4的中间，将上安装柱1、下安装柱2分别于拉力机相旋拧固接，启动拉力机，能对铝圈7的接合口 8所能承受的拉力进行检测，本实用新型结构简单，装卸方便，适合于测试机台的灵活配合，使测试机台在检测铝圈接合力时，能更精准的反映其真实数值，不仅能提升检测效率，而且确保了测试的精准度。
[0012]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.自行车铝圈接合力测试夹具，其特征在于，包括成对设置的基座，安装柱和钢棒，所述基座为梯形结构，其中顶端呈90度弯折，所述顶边的弯折处与所述安装柱的一端面通过螺栓固接，所述安装柱的径面上设有外螺纹，所述基座的中部与所述钢棒垂直焊接，所述安装柱与所述钢棒处于同一直线。
【文档编号】G01L5/00GK203705103SQ201420043174
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】巫尧明 申请人:见诚自行车（太仓）有限公司