摩托车油量三段式led显示仪表的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开摩托车油量三段式LED显示仪表，包括一摩托车油量显示仪表、一与所述显示仪表相连接的油箱以及摩托车电源，其中，所述油箱的内部具有一油位传感器；所述显示仪表的内部具有一CPU芯片，所述油位传感器通过电阻分压电路与所述CPU芯片信号连接；所述显示仪表还具有一用于显示不同颜色的LED显示灯，所述CPU芯片通过电压比较电路与所述LED显示灯信号连接。使用本实用新型摩托车油量三段式LED显示仪表，使得CPU芯片接收来自油位传感器的信号，根据油箱残余油量不同，对应的LED显示灯分别显示黄绿红。LED的使用有效地避免指针式表芯带来的温升以及能量的消耗，同时，LED使用寿命加长，成本较低。
【专利说明】摩托车油量三段式LED显不仪表
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种摩托车及电装产品的【技术领域】，尤其涉及一种安装在摩托车上的油量三段式LED显示仪表。
【背景技术】
[0002]摩托车是现代生活中大家常会使用的交通工具，目前摩托车的油量显示多为指针式，图1为现有的摩托车油量显示仪表的示意图，请参见图1所示。但指针式的显示仪表11的油表I表芯容易发热，造成仪表内部温升过快，对其他部件造成不良的影响。而且油表指针阻尼油受环境温度影响比较大，东稠夏稀，导致指针追随性及复位不良，同时也不能很好的提醒用户油量不足等的缺陷。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种安装在摩托车上的油量三段式LED显示仪表，以解决现有指针式显示仪表表芯易发热造成对其他部件不良的影响，以及油表指针阻尼油受环境温度影响比较大，仪表内部温升过快，导致指针追随性及复位不良，同时无法显示邮箱残余油量的缺点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]摩托车油量三段式LED显示仪表,包括一摩托车油量显示仪表、一与所述显示仪表相连接的油箱以及摩托车电源，其中，所述油箱的内部具有一油位传感器；所述显示仪表的内部具有一 CPU芯片，所述油位传感器通过电阻分压电路与所述CPU芯片信号连接；所述显示仪表还具有一用于显示不同颜色的LED显示灯，所述CPU芯片通过电压比较电路与所述LED显示灯信号连接。
[0006]上述的摩托车油量三段式LED显示仪表，其中，所述CPU芯片与所述LED显示灯之间还具有驱动输出电路，所述CPU芯片依次通过电压比较电路和驱动输出电路与所述LED显示灯信号连接。
[0007]上述的摩托车油量三段式LED显示仪表,其中,所述LED显示灯的内部具有显示黄色、红色和绿色的驱动芯片。
[0008]上述的摩托车油量三段式LED显示仪表，其中，所述电源通过电源稳压电路与所述CPU芯片信号连接。
[0009]上述的摩托车油量三段式LED显示仪表，其中，所述LED显示灯设置在所述显示仪表的显示端面。
[0010]上述的摩托车油量三段式LED显示仪表，其中，所述显示仪表的显示端面还具有速度指针显示器等。
[0011]本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是:
[0012](I)通过使用LED显示仪表，使得CPU芯片接收来自油位传感器的信号，根据油箱残余油量不同，对应的LED显示灯分别显示满油时绿灯、备用油时黄灯以及空油时红灯三种不同颜色，以此确保摩托车在各种环境下，均能准确显示油箱残余油量，及时提醒用户加油。
[0013](2)本实用新型的LED显示仪表具有使用条件和环境温度适应范围广，干扰小，显示准确，稳定可靠耐久，成本低等。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为现有的摩托车油量显示仪表的示意图；
[0015]图2为本实用新型的摩托车油量三段式LED显示仪表的示意图；
[0016]图3为本实用新型的摩托车油量三段式LED显示仪表的工作流程图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0018]图2为本实用新型的摩托车油量三段式LED显示仪表的示意图，图3为本实用新型的摩托车油量三段式LED显示仪表的工作流程图，请参见图2和图3所示。本实用新型的摩托车油量三段式LED显示仪表,包括有一摩托车油量显示仪表2、一油箱(图中未示出)以及摩托车电源3，该油箱与该显示仪表2相连接。在油箱的内部设置有一油位传感器4。在显示仪表2的内部设置有一 CPU芯片(图中未示出)，该油位传感器4通过电阻分压电路5与该CPU芯片信号连接。在显示仪表2上设置有一 LED显示灯21，该LED显示灯21用于显示不同颜色，同时，CPU芯片通过电压比较电路6与LED显示灯21信号连接。当摩托车打开电源3时，CPU芯片得电，接收来自油位传感器4通过电阻分压电路5传送的信号，CPU芯片通过电压比较电路6进行电压比较后输出至LED显示灯21，LED显示灯21进行点亮显
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[0019]本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式:
[0020]本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图2和图3所示。上述的CPU芯片与LED显示灯21之间还具有驱动输出电路7，CPU芯片依次通过电压比较电路6和驱动输出电路7与LED显示灯21信号连接。
[0021]本实用新型的进一步实施例中，LED显示灯21的内部具有用于显示黄色、红色和绿色的驱动芯片。当CPU芯片将油位传感器4传送的信号通过电压比较电路6和驱动输出电路7输出至LED显示灯21，LED显示灯21根据油箱油位不同，对应驱动不同驱动芯片。当油箱满油时，LED显示绿色；当油箱使用备用油时，LED显示黄色；当油箱空油时，LED显示红色。
[0022]本实用新型的进一步实施例中，电源3通过电源稳压电路8与CPU芯片信号连接，以此对电路电源起到稳压的效果。
[0023]本实用新型的进一步实施例中，LED显示灯21设置在显示仪表2的显示端面。
[0024]本实用新型的进一步实施例中，显示仪表2的显示端面还设置有速度指针显示器
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[0025]综上所述，使用本实用新型摩托车油量三段式LED显示仪表，使得CPU芯片接收来自油位传感器的信号，根据油箱残余油量不同，对应的LED显示灯分别显示黄绿红。LED的使用有效地避免指针式表芯带来的温升以及能量的消耗，同时，LED使用寿命加长，成本较低。
[0026]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种摩托车油量三段式LED显示仪表,包括一摩托车油量显示仪表、一与所述显示仪表相连接的油箱以及摩托车电源，其特征在于， 所述油箱的内部具有一油位传感器； 所述显示仪表的内部具有一 CPU芯片，所述油位传感器通过电阻分压电路与所述CPU芯片信号连接； 所述显示仪表还具有一用于显示不同颜色的LED显示灯，所述CPU芯片通过电压比较电路与所述LED显示灯信号连接。
2.根据权利要求1所述摩托车油量三段式LED显示仪表，其特征在于，所述CPU芯片与所述LED显示灯之间还具有驱动输出电路，所述CPU芯片依次通过电压比较电路和驱动输出电路与所述LED显示灯信号连接。
3.根据权利要求1所述摩托车油量三段式LED显示仪表，其特征在于，所述LED显示灯的内部具有显示黄色、红色和绿色的驱动芯片。
4.根据权利要求1所述摩托车油量三段式LED显示仪表，其特征在于，所述电源通过电源稳压电路与所述CPU芯片信号连接。
5.根据权利要求1所述摩托车油量三段式LED显示仪表，其特征在于，所述LED显示灯设置在所述显示仪表的显示端面。
6.根据权利要求5所述摩托车油量三段式LED显示仪表，其特征在于，所述显示仪表的显示端面还具有速度指针显示器。
【文档编号】G01F23/00GK203502073SQ201320575851
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】吕立松 申请人:新大洲本田摩托有限公司