检测绝缘拉杆同轴度的卡具的利记博彩app

文档序号:6196736阅读:396来源:国知局
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【专利摘要】本实用新型公开了一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,适用于对GIS产品隔离开关绝缘拉杆的装卡定位,以检测其同轴度。包括壳体、滑块、导向杆、滚轮,以及驱动装置,所述导向杆为一对,每一个导向杆的一端通过螺纹连接在壳体上,另一端滑动连接在滑块上,所述滑块和壳体之间的导向杆外套有复位弹簧,所述驱动装置用于驱动滑块上下运动;所述滚轮分两组,一组为两个,安装在壳体的上表面,另一组为一个,安装在滑块的下表面,所述滚轮的轴线平行于检测平台,待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。本实用新型卡具通过滚轮对绝缘拉杆的基准轴实施卡紧。可借助百分表进行相关的同轴度检测。
【专利说明】检测绝缘拉杆同轴度的卡具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,特别是一种针对GIS产品中隔了开关的绝缘拉杆,利用该卡具对绝缘拉杆的检测基准进行定位卡紧。在检测平台上,借助百分表进行相关的同轴度检测。
【背景技术】
[0002]在GIS产品的隔离开关中,所使用的绝缘拉杆多为环氧树脂结构件。该类结构件两端连接副的同轴度,是影响产品性能的重要因素。由于绝缘拉杆两端连接副的轴向尺寸很小,因此其同轴度的检测难度较大,这是一个困扰了我们很多年的问题。
[0003]为创新检测技术,提高检测水平,简化检测方法。拟设计一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具。所述检测绝缘拉杆同轴度的卡具,是通过滚轮对隔离开关绝缘拉杆的检测基准轴进行卡紧的。
[0005]为实现所述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,包括壳体、滑块、导向杆、滚轮,以及驱动装置,所述导向杆为一对,每一个导向杆的一端通过螺纹连接在壳体上,另一端滑动连接在滑块上,所述滑块和壳体之间的导向杆外套有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与滑块抵接,另一端与壳体抵接;所述驱动装置用于驱动滑块上下运动;所述滚轮分两组,一组为两个,安装在壳体的上表面,另一组为一个,安装在滑块的下表面,所述滚轮的轴线平行于检测平台,待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。
[0007]所述驱动装置包括丝杠以及安装在丝杠顶部的蝶形螺母。
[0008]所述两组滚轮形成卡爪结构以卡紧待检测绝缘拉杆。
[0009]所述壳体内安装在磁轭,所述磁轭通过螺钉固定安装在壳体内,以将壳体吸附在检测平台上。
[0010]所述滚轮采用轴承承载结构,在靠近卡紧力支撑点设置两个轴承,在远离卡紧力支撑点设置一个轴承。
[0011]所述滚轮的连接副采用钢丝挡圈。
[0012]所述卡具进一步包括有连板,所述连板设置在滑块上方且与滑块平行设置,所述连板通过螺母与导向杆连接。
[0013]与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型卡具采用滚轮结构的卡爪,对隔离开关绝缘拉杆的检测基准实施三爪卡紧;从而借助百分表对隔离开关绝缘拉杆进行相关同轴度的检测。
【专利附图】

【附图说明】[0014]图1为本实用新型的总体结构,其中图1a为主视图、图1b为侧视图、图1c为俯视图;
[0015]图2为本实用新型的磁力卡座,其中图2a为主视图、图2b为侧视图、图2c为俯视图;
[0016]图3为本实用新型的滑动压板,其中图3a为主视图、图3b为侧视图、图3c为俯视图;
[0017]图4为本实用新型的滚轮,其中图4a为主视图、图4b为侧视图;
[0018]图中序号的名称为:⑴螺母、⑵丝杠、⑶蝶形螺母、⑷连板、(5)滑块、(6)导向杆、(7)壳体、(8)滚轮、(9)螺钉、(10)磁轭、(11)弹簧、(12)挡圈、(13)轴承、(14)套。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例的附图对本实用新型做进一步说明。
[0020]如图1总体结构所示:
[0021]检测绝缘拉杆同轴度的卡具是由磁力卡座、滑动压板、操控器(或者驱动装置)等三部分组成。具体地说,所述卡具包括壳体7、滑块5、导向杆6、滚轮8,以及驱动装置,所述导向杆6为一对,每一个导向杆6的一端通过螺纹连接在壳体7上,另一端滑动连接在滑块5上,所述滑块5的上方进一步设置有与滑块平行设置的连板4,所述导向杆6与连板4螺纹连接,壳体7、导向杆6,以及连板形成框架结构。所述滑块5和壳体7之间的导向杆6外套有复位弹簧11,所述复位弹簧11的一端与滑块抵接,另一端与壳体抵接;所述驱动装置穿过连板4,用于驱动滑块5上下运动;所述滚轮8分两组,一组为两个,安装在壳体的上表面,另一组为一个,安装在滑块的下表面,所述滚轮的轴线平行于检测平台,待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。
[0022]所述驱动装置包括丝杠2以及安装在丝杠顶部的蝶形螺母3,所述连板4通过螺母与导向杆6螺纹连接。
[0023]为实现对隔离开关绝缘拉杆两端连接副的同轴度检验,卡具采用了滚轮结构的卡爪,对隔离开关绝缘拉杆的检测基准实施三爪卡紧;借助百分表对隔离开关绝缘拉杆进行相关同轴度的检测。以磁力卡座上的两个滚轮8作定位支撑,用滑动压板上的滚轮作压紧,对绝缘拉杆的测量基准实施三爪卡紧。绝缘拉杆的测量基准经卡紧后可作360°的角位移,从而建立了同轴度检测的基本条件。
[0024]为抵抗绝缘拉杆被卡紧而对卡具产生的颠覆力矩,在卡具上采用了磁力结构的卡座,使其能够吸附在检测平台上。
[0025]为便于对滑动压板的控制与操作,控制器以丝杠螺母结构为施力源,采用双柱导向、弹簧复位结构。滑动压板沿着导向杆上下运动,在丝杠螺母的作用下实施其卡紧功能,丝杠螺母的作用消失后在弹簧复位的作用下解除其卡紧功能。
[0026]如图2磁力卡座所示:
[0027]磁力卡座是一个主要由壳体7、滚轮8、轴承13、钢丝挡圈12、磁轭10、套14等组成的装配结构件。磁轭10设置在壳体7下部的正中间,两个滚轮8对称设置在壳体7的上表面,在壳体7上端面的卡紧力作用截面处对称设置了两个用以安装操控器导向杆的螺纹孔。[0028]滚轮8采用了轴承承载结构。为提高滚轮的承载能力,在近卡紧力支撑点设置了两个轴承13,远卡紧力支撑点设置了一个轴承13。
[0029]为简化结构,滚轮末端的连接副用的是钢丝挡圈12。
[0030]所述壳体7为粘铆结构;磁轭为标准结构。
[0031 ] 如图3滑动压板所示:
[0032]滑动压板是一个主要由滑块5滚轮8、轴承13、钢丝挡圈12、套14等组成的装配结构件,在滑块的正中间,在滑块的卡紧力作用截面上,对应于操控器两导向杆设有两个导向孔。。滚轮8设置在滑块5的正中间,在滑块5的卡紧力作用截面处对称设置了两个用以沿着操控器导向杆滑动的孔。
[0033]如图4滚轮所示:
[0034]滚轮是所述卡具中卡紧功能的执行件。为消除系统精度因素的影响,该滚轮采用了带肩带轴的整体结构设计。
【权利要求】
1.一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:包括壳体(7)、滑块(5)、导向杆(6)、滚轮(8),以及驱动装置,所述导向杆(6)为一对,每一个导向杆(6)的一端通过螺纹连接在壳体(7)上,另一端滑动连接在滑块(5)上,所述滑块(5)和壳体(7)之间的导向杆(6)外套有复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)的一端与滑块抵接,另一端与壳体抵接;所述驱动装置用于驱动滑块(5)上下运动;所述滚轮(8)分两组,一组为两个,安装在壳体(7)的上表面,另一组为一个,安装在滑块(5)的下表面,所述滚轮(8)的轴线平行于检测平台,待检测的绝缘拉杆被夹持在两组滚轮之间。
2.如权利要求1所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述驱动装置包括丝杠(2)以及安装在丝杠(2)顶部的蝶形螺母(3)。
3.如权利要求1所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述两组滚轮形成卡爪结构以卡紧待检测绝缘拉杆。
4.如权利要求1所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述壳体内安装有磁轭(10),所述磁轭通过螺钉(9)固定安装在壳体内,以将壳体吸附在检测平台上。
5.如权利要求1所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述滚轮采用轴承承载结构,在靠近卡紧力支撑点设置两个轴承,在远离卡紧力支撑点设置一个轴承。
6.如权利要求1或5所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述滚轮的连接副采用钢丝挡圈(12)。
7.如权利要求1至5中任意一项所述的一种检测绝缘拉杆同轴度的卡具,其特征在于:所述卡具进一步包括有连扳(4),所述连扳(4)设置在滑块(5)上方且与滑块平行设置,所述连扳(4 )通过螺母(I)与导向杆连接。
【文档编号】G01B5/25GK203550893SQ201320521347
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】李文华, 华宏林, 李瑞婷 申请人:中国西电电气股份有限公司
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