专利名称：舷外机调试台架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种船用动力调试装置，尤其是一种舷外机的调试装置。
背景技术：
目前的舷外机在调试时，由于舷外机本身的特殊性，需要将螺旋桨淹没在水中才能对其进行调整试验。这就要求将舷外机运输到江河、湖泊等地方，并安装在船舶上进行。这样不仅增加了试验成本，还给整个调试工作带来很多不便，并且工作的危险性也较大。还有就是花费较大的经费制造专业的舷外机调试系统，这在舷外机研发试制初期是无法实现 的。
发明内容本实用新型的目的是针对上述现有技术中存在问题，实用新型一种新的舷外机调试台架。它可以直接将舷外机安装在该台架上进行就地调整试验，而不需要专门的舷外机调试系统，或者是将舷外机运输到野外进行作业，这样就大大降低了试验费用，并且提高了工作的安全性。本实用新型的目的是这样实现的一种舷外机调试台架，包括支撑架，所述支撑架上安装有水箱体和仪表板，所述的水箱体由钢板组焊而成，水箱体的前端下部设有上连接板；所述的支撑架主要由水平底架和立架及用于固定旋外机的安装板组成；所述的水平底架由纵横主底管组焊而成，所述的立架由立管和上连接管组焊而成，并且通过加强板垂直焊接在水平底架的前部；支撑架前端与水箱体上连接板的对应位置设有水箱体下连接板，所述的安装板倾斜的焊接在立架的顶部；水箱体通过上、下连接板和螺栓固定安装在支撑架上；仪表板通过铰链和螺栓安装在支撑架的立架上。所述的水箱体采用5块钢板缝焊焊接，各焊接边焊接有用于加强刚度的角钢，水箱底部设有带内螺纹的落水管，并用堵头螺栓封闭。所述的安装板由2块钢板夹持3件加强管组焊而成，安装板与立管的延伸线之间具有10 20°的倾斜夹角，板面上加工有4个用于安装舷外机的通孔，在安装板与支撑架的立架之间设有加强支撑刚度的上斜拉管。所述的支撑架的水平底架是由2件纵主底管和四件横主底管焊接而形成的矩形框架.所述的支撑架的立架是由4件立管和4件上连接管焊接而形成的矩形框架。所述的支撑架，在其立架两侧各设有避免立架前、后倾倒的前斜拉管和后斜拉管，所述的前斜拉管的下端与水平底架纵主底管的前端焊接连接，其上端与立架的立管顶端焊接连接，所述的后斜拉管的下端与水平底架纵主底管后端焊接连接，其上端与立架的立管顶端焊接连接。所述的支撑架上设有水箱限位板，其底部设有便于移动的支撑轮，其立管上设有踏板。所述的仪表安装板上加工仪表安装孔。所述的铰链一边固定在仪表安装板上，另一边固定在支撑架的立架上连接管上。[0011]本实用新型由于设置了水箱体，水箱体的水为螺旋浆的调试提供了工作介质，从而，舷外机可以模拟江河、湖泊中的调试作业，既方便，又节省了成本.由于设置了仪表板，调试过程可以控制，参数可以调整和记录，为设计和制造提供技术依据.本实用新型采用的结构比较简单，制造和运行成本低.在人性化设计方面，采用轮式支撑，便于移动.采用铰接的仪表板，便于使用和更换不同仪表.此外，设有踏板便于操作人员高位安装、调整和观察。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图I为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的左视图，虚线部分为舷外机的外轮廓图。 图中，I-支撑架，2-水箱体，3-舷外机安装螺栓，4-舷外机，5-铰链，6_仪表安装板定位螺栓，7-仪表安装板，8-堵头，9-水箱体连接销，101-上斜拉管，102-安装板(A), 103-加强管，104-上连接管，105-前斜拉管，106-踏板，107-立管，108-纵主底管，109-支撑滚轮，110-加强板，111-安装板(B)，112后斜撑管，113-限位板，114-横主底管，115—水箱下连接板，116-仪表安装孔，201-落水管，202-水箱上连接板。
具体实施方式
参见图I和图2， 一种舷外机调试台架的实施例，包括支撑架1，所述支撑架I上安装有水箱体2和仪表板7，所述的水箱体2根据舷外机4的实际使用要求用5块强度适中的钢板焊接组成，，为保证盛水后的强度，各焊接边焊接有用于加强刚度的角钢，其底板上开有一个孔，孔口处焊接了一段落水管201，落水管201内制作了螺纹，该螺纹和堵头8的外螺纹配合，拧上堵头8就可以储水，拧开堵头8就可以放水。水箱体2的水为螺旋浆的调试提供了工作介质，从而，舷外机可以模拟江河、湖泊中的调试作业，既方便，又节省了成本.水箱体2的前端底部焊接2件带孔的水箱上连接板202。所述的支撑架I由水平底架和立架及用于固定旋外机的安装板组成，所述的水平底架是由2件纵主底管108和4件横主底管114焊接而成的矩形框架，其长度和宽度根据水箱体的尺寸确定；其中一横主底管上焊接有2件水箱下连接板115，下连接板115的焊接位置与水箱上连接板202的位置相对应；所述的立架是由4件立管107和4件上连接管104组焊而成的一个矩形框架，并通过加强板110将其4件立管107焊接在水平底架的纵主底管108的前部，从而，组成舷外机安装支撑架的的组合体。舷外机4的安装板倾斜的焊接在立架的顶部，其倾斜角度根据舷外机在船上的支撑座(图中未示)与螺旋浆轴(图中未示)的倾角来确定，安装板与立管107的延伸线之间夹角范围在10 20°。所述的安装板由安装板(A) 102与安装板(B) 111之间焊接3件支撑管103组成，安装板上面加工有用于安装舷外机的4个通孔116.在安装板与支撑架的立架之间设有2根上斜拉管101，用以加强安装板对舷外机的支撑刚度。为了保证该支撑架的承载强度，在立架两侧各设有前斜拉管105和后斜拉管112，前斜拉管105下端与水平底架的纵主底管108的前端焊接连接，上端与立架立管107的顶端焊接连接，用于加强避免立架前倾的支撑刚度；后斜拉管112的下端与水平底架的纵主底管108的后端焊接连接，其上端与立架立管107的顶端焊接连接，用于加强避免立架后倾的支撑刚度。在支撑架I的后部设有限位板113，避免水箱体2因舷外机工作时产生的支反力引起水箱窜动。在支撑架架I上焊接了踏板106，为实验人员上台观察舷外机运转情况提供方便。在支撑架I的主底管上焊接了 4件支撑滚轮109，便于整个舷外机试验台架的移动。所述的仪表安装板7与上连接管104之间用铰链5连接，安装仪表等时，可以将安装板7翻起来，安装完成后再翻下去，再用螺栓6固定即可。铰链连接的仪表安装板可以方便仪表的安装和更换。水箱体2通过水箱上连接板115和下连接板202及连接销9安装在支撑架I上。 并由限位板113予以限位，确保水箱体安装定为稳定可靠。使用时，将舷外机通过螺栓固定安装板上，其螺旋桨的轴淹没在水中，开启舷外机工作，检测舷外机在水中的工作状态。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
权利要求1.一种舷外机调试台架，包括支撑架，其特征在于所述支撑架上安装有水箱体和仪表板，所述的水箱体由钢板组焊而成，水箱体的前端下部设有上连接板；所述的支撑架主要由水平底架和立架及用于固定旋外机的安装板组成；所述的水平底架由纵、横主底管组焊而成，所述的立架由立管和上连接管组焊而成，并且通过加强板垂直焊接在水平底架的前部；支撑架前端与水箱体上连接板的对应位置设有水箱体下连接板，所述的安装板倾斜的焊接在立架的顶部；水箱体通过上、下连接板和螺栓固定安装在支撑架上；仪表板通过铰链和螺栓安装在支撑架的立架上。
2.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的水箱体采用5块钢板缝焊焊接，各焊接边焊接有用于加强刚度的角钢，水箱底部设有带内螺纹的落水管，并用堵头螺栓封闭。
3.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的安装板由2块钢板夹持3件加强管组焊而成，安装板与立管的延伸线之间具有10 20°的倾斜夹角，板面上加工有4个用于安装舷外机的通孔，在安装板与支撑架的立架之间设有加强支撑刚度的上斜拉管。
4.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的支撑架的水平底架是由2件纵主底管和四件横主底管焊接而形成的矩形框架。
5.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的支撑架的立架是由4件立管和4件上连接管焊接而形成的矩形框架。
6.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的支撑架，在其立架两侧各设有避免立架前、后倾倒的前斜拉管和后斜拉管，所述的前斜拉管的下端与水平底架纵主底管的前端焊接连接，其上端与立架的立管顶端焊接连接，所述的后斜拉管的下端与水平底架纵主底管后端焊接连接，其上端与立架的立管顶端焊接连接。
7.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的支撑架设有水箱限位板，其底部设有便于移动的支撑轮，其立管上设有踏板。
8.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的仪表板上加工仪表安装孔。
9.根据权利要求I所述的舷外机调试台架，其特征在于所述的铰链一边固定在仪表板上，另一边固定在支撑架的立架上连接管上。
专利摘要一种舷外机调试台架，包括支撑架，所述支撑架上安装有水箱体和仪表板，所述的水箱体由钢板组焊而成，水箱体的前端下部设有连接板；所述的支撑架主要由水平底架和立架及安装板组成；支撑架前端与水箱体连接板的对应位置也设有水箱体连接板，所述的安装板倾斜的焊接在立架的顶部；水箱体与支撑架通过连接板和螺栓固定连接；仪表板通过铰链和螺栓安装在支撑架上。本实用新型利用水箱体的水作为工作介质，既方便，又节省了成本。本实用新型采用的结构比较简单，制造和运行成本低。
文档编号G01M15/02GK202614533SQ20122018272
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者周明强, 王枫, 周祥安, 阎琪, 谭学兵, 孙鸿瑜, 孙赫明 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司