超深孔深度测量装置制造方法
【专利摘要】本发明属于机械测量【技术领域】，具体涉及一种超深孔深度测量装置。它包括测杆和可套在杆芯上的通止块，测杆由杆柄和与杆柄连接的标准杆芯组成，通止块包括通端和止端，通止块的通端厚度大于止端厚度。本发明设计整体式测杆，替代测杆加表座的分体式结构，避免了分体式测杆遗留在零件孔内造成的打刀、测杆报废、零件报废的现象。从根本上解决了超深孔深度检具制造难度大、使用时打刀、测杆报废、零件报废及零件测量效率低的问题，测量准确、效率高，对零件的质量起到有效监控。
【专利说明】超深孔深度测量装置
【技术领域】
[0001]本发明属于机械测量【技术领域】，具体涉及一种超深孔深度测量装置。
【背景技术】
[0002]TU5JP4缸盖主油道孔长度是390.7±0.3mm,直径是Φ8 (+0.43/-0.15)mm，属于超深孔。通常孔深度与直径的比例达到5倍，就属于深孔，该主油道深度与直径的比例超过48倍，是典型的超深孔。现有技术中孔深度的测量方法是将分体式的测杆插入到油道孔中测量。
[0003]但现有技术存在以下缺陷:
[0004]1、在使用过程中，操作员多次把分体式的测杆遗忘在主油道孔内，造成了打刀、测杆报废、零件报废的现象；
[0005]2、测杆报废后重新订货制造周期长，并且由于测杆是细长杆，轴向尺寸难以加工，保证尺寸公差困难，制造过程中易发生工废；
[0006]3、会直接影响生产零件的质量监控。
【发明内容】
[0007]本发明的目的就是针对上述缺陷，提供一种测量准确、效率高，对零件的质量起到有效监控的超深孔深度测量装置。
[0008]本发明采用的技术方案是:一种超深孔深度测量装置，包括测杆和可套在测杆上的通止块，测杆由杆柄和与杆柄连接的标准杆芯组成，通止块包括通端和止端，通止块的通端厚度大于止端厚度。
[0009]进一步地，所述通止块的通端和止端中部均设有凹槽，通止块通过凹槽与测杆配
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[0010]更进一步地，所述杆柄表面设有网状螺纹，因测杆尺寸超长，测杆从零件孔中抽出时需要一定作用力，设计网状螺纹表面会增加握住杆柄的摩擦力从而防止杆柄从手中滑落。
[0011]测量孔深度时通过辅助通止块，判断孔深是否合格。制造过程中用测杆的实际测量长度来配制通止块，降低了测杆长度的制造精度要求，把测杆制造公差的难度转移到通止块上，通止块的尺寸比测杆容易保证。
[0012]制造时，
[0013]通端厚度尺寸LI满足:杆芯尺寸实测值_L1=390.4 (-0.0525/-0.0775) mm ；
[0014]止端厚度尺寸L2满足:杆芯尺寸实测值_L2=391 (+0.0425/+0.0175) mm。
[0015]本发明设计整体式测杆，替代测杆加表座的分体式结构,避免了分体式测杆遗留在零件孔内造成的打刀、测杆报废、零件报废的现象。设计辅助通止块，把超长测杆的制造公差转移到通止块上，降低了超长测杆的制造要求及难度，使用过程中通过通止块判断零件是否合格，通止块取代读表效率高。磨损后只需要更换或修磨通止块，节约成本，制造周期短。该检具从根本上解决了超深孔深度检具制造难度大、使用时打刀、测杆报废、零件报废及零件测量效率低的问题。
[0016]本发明超深孔深度测量装置在缸盖上已成功使用，测量准确、效率高，对零件的质量起到有效监控，使用良好。这种测量装置同样适用于其他超深孔的深度测量，同时，还可以延伸到类似公差小的孔深检测、替代触摸规测量。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本发明结构示意图。
[0018]图2为本发明通止块结构示意图。
[0019]图3为本发明通止块侧视图。
[0020]图4为本发明测杆杆柄的垂向剖面图。
[0021]图5为本发明检测零件孔深度的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
[0023]如图1-4所示，本发明包括测杆I和可套在测杆I上的通止块4，测杆I由杆柄2和与杆柄2连接的标准杆芯3组成，通止块4包括通端6和止端5，通止块4的通端6厚度大于止端5厚度。通止块4的通端6和止端5中部均设有凹槽7，使用时，通止块4通过通端6或止端5上的凹槽7与测杆I配合连接。杆柄2表面设有网状螺纹8，因测杆尺寸超长，测杆从零件孔中抽出时需要作用一定时间，设计网状螺纹表面会增加握住杆柄的摩擦力从而防止杆柄从手中滑落。
[0024]零件孔的深度有确定的尺寸范围，要检测孔的深度是否满足要求，需要特定的检测装置，现有技术中采用分体式结构测杆检测孔深，该测杆的加工要求较高且难以保证尺寸公差。本发明设计辅助通止块4，制造过程中用测杆I的杆芯2的长度来配制通止块4，把超长测杆的制造公差转移到通止块上，通止块的尺寸比测杆容易保证，降低了超长测杆的制造精度要求及难度，测量孔深度时通过辅助通止块，判断孔深是否合格。制造时，
[0025]通端的厚度尺寸LI满足:杆芯尺寸实测值_L1=390.4 (-0.0525/-0.0775)；
[0026]止端的厚度尺寸L2满足:杆芯尺寸实测值_L2=391 (+0.0425/+0.0175)。
[0027]本发明检测孔深度的方法为:如图5所示，首先把测杆I放到被测零件孔9中，再把通止快4的通端6插入测杆I与零件10的端面之间，通端6不能通过；再把通止块4的止端5插入测杆I与零件10端面之间，止端5能通过，则零件合格。若是进行同样的操作，通止块的通、止端均不能通过，则零件的孔深加工深了，是测量装置的止端超差，零件孔加工深了不合格，已没有返修余量；若是进行同样的操作，通止块的通、止端均能通过，则零件的孔加工浅了，是测量装置的通端不合格，零件的孔深应进行再加工，可以进行返工。
【权利要求】
1.一种超深孔深度测量装置，它包括测杆，测杆由杆柄和与杆柄连接的标准杆芯组成，其特征在于:还包括可套在杆芯上的通止块，通止块包括通端和止端，通止块的通端厚度大于止端厚度。
2.根据权利要求1所述的超深孔深度测量装置，其特征在于:所述通止块的通端和止端中部均设有凹槽，通止块通过凹槽与测杆配合。
3.根据权利要求1所述的超深孔深度测量装置，其特征在于:所述杆柄表面设有网状螺纹。
【文档编号】G01B5/18GK103822568SQ201210462387
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012年11月16日
【发明者】刘嘉斌, 曹祥俊 申请人:神龙汽车有限公司