专利名称：空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轴类检修设备，尤其是一种空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置。
背景技术：
国内高速铁路动车组车辆使用内径为30 80mm的空心车轴，每行驶规定的里程就需要进行内部超声波探伤检查。在采用HAT-M02、XHAT-M03或XHAT-M05型空心轴超声波探伤设备进行探伤时，空心轴探伤探杆伸入空心车轴内孔中，探杆在前进和旋转的同时采用超声波纵波和横波组合的探伤方法，完成对高速铁路动车组空心车轴的横向、纵向疲劳裂纹和内部缺陷的检测。为了保证超声波在探头与被测空心轴间的有效传播，探杆在探伤时需要使用耐磨液压机油作为耦合剂，因此，探伤用耦合剂的工作状态对探伤性能具有重要的影响，但是目前还没有能够检测探伤用耦合剂的工作状态的设备。
实用新型内容本实用新型提供了一种能够直接观察探伤用耦合剂工作状态的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置。实现本实用新型目的的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，包括透明筒体，所述透明筒体的一端的外侧固连一连接盘，所述连接盘能够与所述超声波探伤设备的进给机构相配合。所述透明筒体与所述连接盘螺纹配合或过盈配合。所述透明筒体有多个不同的规格。所述透明筒体与所述连接盘粘接在一起。所述透明筒体为高透明有机玻璃材料，所述连接盘为硬铝材料。所述透明筒体与所述连接盘一体成型。本实用型新型的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，与空心轴超声波探伤设备联接后，可以直观地察看空心轴探伤探杆耦合剂的工作状态。
图1为本实用新型空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置的工作状态示意图。其中，1.透明筒体，2.连接盘，3.探杆，4.探头，5.进给机构。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，包括透明筒体1，所述透明筒体1的一端的外侧固连一连接盘2，所述连接盘2能够与所述超声波探伤设备的进给机构5相配合。所述透明筒体1有多个不同的规格，包括内径为Φ30mm、Φ60mm、Φ65mm和Φ80πιπι的透明筒体。所述透明筒体1为高透明有机玻璃材料，所述连接盘2为硬铝材料。所述透明筒体1与所述连接盘2粘接在一起、螺纹配合或过盈配合；也可一体成型。本实用新型的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置的工作原理如下如图1所示，透明筒体1，由一组内径为Φ30_、Φ60_、Φ65謹和Φ80_的透明筒体组成，用于承载探杆并可直观地察看空心轴探伤探杆耦合剂的工作状态；连接盘2，设置在适配器的前端，用于联接ΗΑΤ-Μ02、ΧΗΑΤ-Μ03或ΧΗΑΤ-Μ05型超声波探伤设备。所述空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置的透明筒体1采用高透明有机玻璃管制造，连接盘2采用硬铝材料制造；透明筒体1与连接盘2之间采用胶粘连接。将所述空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置与ΗΑΤ-Μ02、ΧΗΑΤ-Μ03或ΧΗΑΤ-Μ05型超声波探伤设备的进给机构5联接后，启动探伤设备，采用手动控制模式将探杆3伸入透明筒体1内停止，启动进给机构5的供油系统，对探杆3进行供油，可直观地观察探伤耦合油的供油及回流情况；启动探杆3旋转，可直观地观察到处于旋转状态的探头4的耦合情况及耦合油的流动情况，如果需要，可以调节进给机构5的供油量，从而保证探头4处于良好的耦合状态。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于包括透明筒体，所述透明筒体的一端的外侧固连一连接盘，所述连接盘能够与所述超声波探伤设备的进给机构相配合。
2.根据权利要求1所述的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于所述透明筒体与所述连接盘螺纹配合或过盈配合。
3.根据权利要求2所述的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于所述透明筒体有多个不同的规格。
4.根据权利要求1所述的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于所述透明筒体与所述连接盘粘接在一起。
5.根据权利要求1 4任一所述的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于所述透明筒体为高透明有机玻璃材料，所述连接盘为硬铝材料。
6.根据权利要求1所述的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，其特征在于所述透明筒体与所述连接盘一体成型。
专利摘要本实用新型提供了一种能够直接观察探伤用耦合剂工作状态的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，包括透明筒体，所述透明筒体的一端的外侧固连一连接盘，所述连接盘能够与所述超声波探伤设备的进给机构相配合。本实用型新型的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，与空心轴超声波探伤设备联接后，可以直观地察看空心轴探伤探杆耦合剂的工作状态。
文档编号G01N29/22GK202230062SQ20112030083
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者刘丰迪, 单继光, 王利群, 王志全, 谭鹰 申请人:北京新联铁科技发展有限公司