专利名称：分体式船用空气断路器现场检测装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种分体式船用空气断路器现场检测装置，属于电气检测设备技术领域。
背景技术：
船用主空气断路器主要保护船舶发电设备的安全，是船舶电力系统的重要保护装置。按照船级社的要求，船舶定期或特别检修的时候，需要对主空气断路器动作性能进行检测。由于船舶在维修时通常存在周期短、时间紧、任务重，船用空气断路器一般都不能拆下来到实验室进行检测，并且拆卸可能会影响原有电路的绝缘性能和船用空气断路器设备的可靠性，通常需要检测方到现场进行检测。现在市场上用于现场检测船用空气断路器的设备主要是设备厂商针对自己厂家的产品专门设计的检测设备，比如施耐德，日本寺崎，ABB等，兼容性差，不能检测其他型号的船用空气断路器。而且检测机构正在使用的检测设备基本上都是检测员自己设计改装的三相电流产生器，体积大，分量重，不容易搬运，便携性差。因此，针对现场检测存在的难题，开发便携、适应性强的空气断路器检测设备是船舶修造行业中一项重要课题。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种适用于现场检测的分体式通用型船用空气断路器检测装置，使检测过程更快捷方便，检测结果更精确有效，为船东、船检提供有力的技术支持。为达到上述目的，本实用新型提出的分体式船用空气断路器现场检测装置采用单相独立调节与三相联合调节组合的方式。本装置包括单相输出调节器与三相控制调节器两部分。所述单相输出调节器包括稳压电源I、电子调压电路板2、单相PLC控制器3、单相监测电路板4、大电流发生器5组成的功能调节组件和由电源插口 7、电源开关8、电源指示灯9、工作指示灯10、电压输出端口 11、继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口13、小电流输出端口 14、LED显示屏15、状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口 18组成的输入输出面板组件；所述功能调节组件中稳压电源I通过电力线与电子调压电路板2、大电流发生器5串联，电子调压电路板2为单相PLC控制器3和单相监测电路板4供电；所述输入输出面板组件中电源插口 7、电源开关8通过电力线串联，并连接至稳压电源I ;继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口 13为输入终端，与单相监测电路板4输入端连接；电压输出端口 11、小电流输出端口 14为输出终端与电子调压电路板2输出端连接；状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口 18为控制终端，与单相PLC控制器3输入端连接；LED显示屏15为显示终端与单相PLC控制器3输出端连接。 所述功能调节组件安装于单相调节输出器的箱体6内，稳压电源I与面板上电源插口 7连接，接受外部输入单相电压，并连接至电子调压电路板2，电子调压电路板2有三路输出，分别连接至电压输出端口 11、大电流发生器5和小电流输出端口 14。输入输出面板组件安装于箱体面板19上，电源插口 7与外部单相电源连接，电源开关8稳压电源I串联，控制稳压电源I为整个箱体供电；电源指示灯9电源开关8并联，显示箱体通电状态；工作指示灯10与电子调压电路板2相连，显示箱体输出状态。状态选择按钮16与单相PLC控制器3的输入端口连接，对电子调压电路板2的电压输出、大电流输出、小电流输出以及本地/远程控制进行选择；档位选择按钮17接于单相PLC控制器3的输入端口，选择电子调压电路板2的输出档位。监测电路板4受单相PLC控制器3控制，与电子调压电路板2相连，测量相应的电压、电流、时间参数，并将监测结果输出至单相LED显示屏15 ;继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口 13与空气断路器中继电器的触点相连，将继电器的动作作为检测电路的反馈信号，输送至单相监测电板。所述三相控制调节器包括电压调节器20、三相PLC控制器21、三相监测电路板22、 三相输入端子23、单相输出端子24、远程控制输出端子25、三相状态选择按钮26、三相档位选择按钮27、三相LED显示屏28。三相输入端子23接外部三相电源，并输送至电压调节器20 ;电压调节器20整后的电压输送至单相输出端子24 ;三相PLC控制器21输入端连接三相状态选择按钮26和三相档位选择按钮27，接受输入指令，输出端连接远程控制输出端子25，并将监测结果输出至三相LED显示屏28。工作原理根据船用空气断路器检测的需要，选择单相检测或三相检测。选择单相检测时，只用一个单相输出调节器。将外部单相电源线接入电源插口 7、给稳压电源I供电；将电源开关8合闸，电源指示灯9亮，此时电子调压电路2、PLC控制器3以及监测电路4通电；在状态选择按钮16中选择需要输出的电压、电流或时间变量，并在档位选择按钮17中选择所需的档位；选择后，PLC控制器3接受输入指令，并通过逻辑计算后输出相应的控制指令至电子调压电路2，将与选择相应的电压传输至电压输出端口 11、大电流发生器5或小电流输出端口 14，为空气断路器提供检测参数。监测电路4将电子调节电路2的输出状态和输出参数大小传输至单相LED显示屏15，并点亮工作状态指示灯10。当空气断路器需要进行三相检测时，使用三个单相输出调节器和一个三相调节控制器组合成三相控制平台。外部三相电源接入三相输入端子23，将三相电压传输至电压调节器20，转换为为三相四线电压输送至单相输出端子24。单相输出端子24分别用电力线与三个单相输出调节器的电源插口 4相连。用数据线将远程控制输出端口 25和远程控制输入端口 18连接，通过三相状态选择按钮26和三相档位选择按钮27的操作选择对所需的电压、电流输出控制，通过三相PLC控制器21和三相监测电路22对单相输出调节器的电压、电流输出进行控制和监测，并将结果显示在三相LED显示屏28上。本实用新型的有益效果在于I、采用三相分体式结构设计空气短路器监测装置，增加使用的灵活性，使船上现场检测更为便捷，需要单相检测时携带一个单相输出调节器；需要三相检测时，将单相输出调节器和三相调节控制器进行组合使用，实现三相检测的功能。2、采用电子电压调压电路代替调压器，大大降低了设备的重量，便于携带，更适合现场检测环境。
[0014]图I为单相输出调节器的内部结构示意图；图2为单相输出调节器的面板结构示意图；图3为三相调节控制器的内部结构示意图；图4为三相调节控制器的面板 结构示意图；图5为三相检测控制结构示意具体实施方式
参照附图1-5，本实用新型提出的分体式船用空气断路器现场检测装置包括单相输出调节器与三相控制调节器两部分。所述单相输出调节器包括稳压电源I、电子调压电路板2、单相PLC控制器3、单相监测电路板4、大电流发生器5组成的功能调节组件和由电源插口 7、电源开关8、电源指示灯9、工作指示灯10、电压输出端口 11、继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口13、小电流输出端口 14、LED显示屏15、状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口 18组成的输入输出面板组件；所述功能调节组件中稳压电源I通过电力线与电子调压电路板2、大电流发生器5串联，电子调压电路板2为单相PLC控制器3和单相监测电路板4供电；所述输入输出面板组件中电源插口 7、电源开关8通过电力线串联，并连接至稳压电源I ;继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口 13为输入终端，与单相监测电路板4输入端连接；电压输出端口 11、小电流输出端口 14为输出终端与电子调压电路板2输出端连接；状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口 18为控制终端，与单相PLC控制器3输入端连接；LED显示屏15为显示终端与单相PLC控制器3输出端连接。功能调节组件安装于单相调节输出器的箱体6内，稳压电源I与面板上电源插口7连接，接受外部输入单相电压，并连接至电子调压电路板2，电子调压电路板2有三路输出，分别连接至电压输出端口 11、大电流发生器5和小电流输出端口 14。输入输出面板组件安装于箱体面板19上，电源插口 7与外部单相电源连接，电源开关8稳压电源I串联，控制稳压电源I为整个箱体供电；电源指示灯9电源开关8并联，显示箱体通电状态；工作指示灯10与电子调压电路板2相连，显示箱体输出状态。状态选择按钮16与单相PLC控制器3的输入端口连接，对电子调压电路板2的电压输出、大电流输出、小电流输出以及本地/远程控制进行选择；档位选择按钮17接于单相PLC控制器3的输入端口，选择电子调压电路板2的输出档位。监测电路板4受单相PLC控制器3控制，与电子调压电路板2相连，测量相应的电压、电流、时间参数，并将监测结果输出至单相LED显示屏15 ;继电器常闭触点接入口 12、继电器常开触点接入口 13与空气断路器中继电器的触点相连，将继电器的动作作为检测电路的反馈信号，输送至单相监测电板。所述三相控制调节器包括电压调节器20、三相PLC控制器21、三相监测电路板22、三相输入端子23、单相输出端子24、远程控制输出端子25、三相状态选择按钮26、三相档位选择按钮27、三相LED显示屏28。三相输入端子23接外部三相电源，并输送至电压调节器20 ;电压调节器20整后的电压输送至单相输出端子24 ;三相PLC控制器21输入端连接三相状态选择按钮26和三相档位选择按钮27，接受输入指令，输出端连接远程控制输出端子25，并将监测结果输出至三相LED显示屏28。工作原理根据船用空气断路器检测的需要，选择单相检测或三相检测。选择单相检测时，只用一个单相输出调节器。将外部单相电源线接入电源插口 7、给稳压电源I供电；将电源开关8合闸，电源指示灯9亮，此时电子调压电路2、PLC控制器3以及监测电路4通电；在状态选择按钮16中选择需要输出的电压、电流或时间变量，并在档位选择按钮17中选择所需的档位；选择后，PLC控制器3接受输入指令，并通过逻辑计算后输出相应的控制指令至电子调压电路2，将与选择相应的电压传输至电压输出端口 11、大电流发生器5或小电流输出端口 14，为空气断路器提供检测参数。监测电路4将电子调节电路2的输出状态和输出参数大小传输至单相LED显示屏15，并点亮工作状态指示灯10。当空气断路器需要进行三相检测时，使用三个单相输出调节器和一个三相调节控制器组合成三相控制平台。外部三相电源接入三相输入端子23，将三相电压传输至电压调节器20，转换为为三相四线电压输送至单相输出端子24。单相输出端子24分别用电力线与三个单相输出调节器的电源插口 4相连。用数据线将远程控制输出端口 25和远程控制输入端口 18连接，通过三相状态选择按钮26和三相档位选择按钮27的操作选择对所需的电压、电流输出控制，通过三相PLC控制器21和三相监测电路22对单相输出调节器的电压、 电流输出进行控制和监测，并将结果显示在三相LED显示屏28上。
权利要求1.分体式船用空气断路器现场检测装置，其特征在于它由单相输出调节器和三相调节控制器组成；所述功能调节组件中稳压电源[I]通过电カ线与电子调压电路板[2]、大电流发生器[5]串联，电子调压电路板[2]为单相PLC控制器[3]和单相监测电路板[4]供电；所述输入输出面板组件中电源插ロ [7]、电源开关[8]通过电カ线串联，并连接至稳压电源[I];继电器常闭触点接入口 [12]、继电器常开触点接入口 [13]为输入終端，与单相监测电路板[4]输入端连接；电压输出端ロ [11]、小电流输出端ロ [14]为输出终端，与电子调压电路板[2]输出端连接；状态选择按钮[16]、档位控制按钮[17]、远程控制输入端ロ[18]为控制終端，与単相PLC控制器[3]输入端连接；LED显示屏[15]为显示終端与単相PLC控制器[3]输出端连接。
2.根据权利要求I所述的分体式船用空气断路器现场检测装置，其特征在于所述功能调节组件安装于单相调节输出器的箱体[6]内，稳压电源[I]与面板上电源插ロ [7]连接，接受外部输入单相电压，并连接至电子调压电路板[2]，电子调压电路板[2]有三路输出，分别连接至电压输出端ロ [11]、大电流发生器[5]和小电流输出端ロ [14]。
3.根据权利要求I所述的分体式船用空气断路器现场检测装置，其特征在于输入输出面板组件安装于箱体面板[19]上，电源插ロ [7]与外部単相电源连接，电源开关[8]稳压电源[I]串联，控制稳压电源[I]为整个箱体供电；电源指示灯[9]与电源开关[8]并联，显示箱体通电状态；工作指示灯[10]与电子调压电路板[2]相连，显示箱体输出状态；状态选择按钮[16]与单相PLC控制器[3]的输入端ロ连接，对电子调压电路板[2]的电压输出、大电流输出、小电流输出以及本地/远程控制进行选择；档位选择按钮[17]接于单相PLC控制器[3]的输入端ロ，选择电子调压电路板[2]的输出档位；监测电路板[4]受单相PLC控制器[3]控制，与电子调压电路板[2]相连，測量相应的电压、电流、时间參数，并将监测结果输出至単相LED显示屏[15];继电器常闭触点接入口 [12]、继电器常开触点接入口 [13]与空气断路器中继电器的触点相连，将继电器的动作作为检测电路的反馈信号，输送至単相监测电板[4]。
4.根据权利要求I所述的分体式船用空气断路器现场检测装置，其特征在于所述三相控制调节器包括电压调节器[20]、三相PLC控制器[21]、三相监测电路板[22]、三相输入端子[23]、单相输出端子[24]、远程控制输出端子[25]、三相状态选择按钮[26]、三相档位选择按钮[27]、三相LED显示屏[28];三相输入端子[23]接外部三相电源，并输送至电压调节器[20];电压调节器[20]整后的电压输送至单相输出端子[24];三相PLC控制器[21]输入端连接三相状态选择按钮[26]和三相档位选择按钮[27]，接受输入指令，输出端连接远程控制输出端子[25]，并将监测结果输出至三相LED显示屏[28]。
专利摘要本实用新型公开了一种分体式船用空气断路器现场检测装置，由单相输出调节器和三相控制调节器两部分组成。所述单相输出调节器可独立使用，用于空气断路器单相检测的场合。所述三相控制调节器可与三个单相输出调节器组合成三相检测平台，用于空气短路器需要进行三相检测的场合。本实用新型采用模块化设计，单相独立检测与三相组合检测的方式，体积小，重量轻，便于携带，有利于检测人员进行现场检测。
文档编号G01R31/327GK202393880SQ20112019686
公开日2012年8月22日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者李泽松, 王洪波, 王海荣, 虞琪伟, 陈常 申请人:舟山市质量技术监督检测院