专利名称：预制桥梁跨度测量定位架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种定位装置，具体为一种预制桥梁跨度测量定位架。
背景技术：
预制桥梁跨度测量是预制桥梁质量检测的一个关键指标，该指标为桥梁底部两端预埋的支座板中心距。以往测量该项指标，都是采用人工拉50m钢尺和拉力计进行测量，人工控制拉力和目测读数。因此存在梁底下操作空间小，操作困难和精度较差等问题。为解决这些问题，就要采用精密仪器测量，而采用精密仪器测量就要解决仪器对点问题。
发明内容本实用新型的目的是解决用精密仪器测量桥梁跨度的对点问题，提供了一种预制桥梁跨度测量定位架。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是包括一个方形框架，框架的四个角上开有与预埋支座板上的螺丝孔对应的螺孔，在框架的短边上接有短臂，短臂上开有棱镜安装孔，棱镜安装孔中心的位置在螺孔间连线的中心线的延长线上。因棱镜位于定位架中心线上，而定位架中心线和支座板中心线重合，所以测量的两定位架中心距就是支座板中心距即桥梁跨度。本实用新型预制桥梁跨度测量定位架具有以下有益效果1构思新颖，突破以往采用钢尺和拉力计测量预制桥梁跨度的常规做法，首创设计了跨度测量定位架，为全站仪测量桥梁跨度提供了对点工装，既方便使用，又大大提高了测量精度，为桥梁跨度的检测闯出一条新路。2 设计巧妙，将棱镜设置于定位架圆孔间距中心线的延长线上，而圆孔间距中心线和支座板中心线重合，这样测出棱镜的中心距就直接测出支座板中心距即桥梁跨度，保证了测量数据的准确性。3 安装使用方便，解决了在梁底下小空间里拉尺对位的困难，将操作简化为安装几个螺栓，因此大大提高了检测工作效率。4选用铝合金制作较为轻便，且结构简单，易于加工，成本投入低。5国家铁路、公路等基本建设正大规模进行，有大量的预制桥梁需要检测。因此， 该定位架的研制，具有很大的实用价值和广阔的推广前景。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的使用状态图。图中，1 一框架，2 —螺孔，3 —短臂，4 一棱镜安装孔，5—桥梁底部，6—平面棱镜。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型做具体说明。本实用新型所述的一种预制桥梁跨度测量定位架，包括一个方形框架1，框架1的四个角上开有与预埋支座板上的螺丝孔对应的螺孔2，在框架1的短边上接有短臂3，短臂 3上开有棱镜安装孔4，棱镜安装孔4中心的位置在螺孔间连线的中心线的延长线上。方形框架1可采用铝合金制作，方框的外形尺寸按预埋的支座板螺丝孔的孔中心距而设计，螺孔2的内径同支座板螺丝孔内径相同，用于使用时安装螺栓，框边宽度可设置为三倍螺孔内径。短臂的长度满足使平面棱镜安装孔位于梁体之外。两个定位架组成一套使用。将两个桥梁跨度测量定位架分别放置于桥梁底部5两端，移动定位架，使定位架上的圆孔和预埋的支座板螺丝孔对齐。通过螺孔2将螺栓拧入支座板螺丝孔上紧，在棱镜安装孔上安装上平面棱镜6，在桥梁侧面适当地点架好全站仪，测量棱镜坐标，测量结果计算。
权利要求1. 一种预制桥梁跨度测量定位架，其特征在于包括一个方形框架(1)，框架(1)的四个角上开有与预埋支座板上的螺丝孔对应的螺孔(2)，在框架(1)的短边上接有短臂(3)， 短臂(3)上开有棱镜安装孔(4)，棱镜安装孔(4)中心的位置在螺孔间连线的中心线的延长线上。
专利摘要本实用新型的为解决用精密仪器测量桥梁跨度的对点问题，提供了一种预制桥梁跨度测量定位架，该定位架包括一个方形框架，框架的四个角上开有与预埋支座板上的螺丝孔对应的螺孔，在框架的短边上接有短臂，短臂上开有棱镜安装孔，棱镜安装孔中心的位置在螺孔间连线的中心线的延长线上。因棱镜位于定位架中心线上，而定位架中心线和支座板中心线重合，所以测量的两定位架中心距就是支座板中心距即桥梁跨度。本实用新型结构简单，方便使用，又大大提高了测量精度和检测工作效率。
文档编号G01B11/03GK202057307SQ201120166750
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者关欣, 吴仁友, 宋秀伟, 徐永力, 王博奇, 王建军, 罗伟, 闫晓光, 闫维华 申请人:中铁三局集团建筑安装工程有限公司, 中铁三局集团有限公司