专利名称：发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于发动机试验台，尤其涉及一种可以测定发动机冷却液对铝泵腐蚀特性的发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台。
背景技术：
原有试验台按照石油行业标准SH/T0087-91《发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性试验法》设计，存在主要缺陷是1、体积较大，总体尺寸约2X1. 5X lm，结构布局不合理，控制电路为专用控制柜；2、噪音大；3、智能化程度低，该试验台每一批次的试验时间为100h，需试验人员长期守护。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，体积较小，布局合理；试验台的噪音小；智能化程度高。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案一种发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是主要由带有上盖的储液罐、温度传感器和防爆电机及标准铝泵构成， 所述储液罐上盖设有插入储液罐内腔的温度传感器，所述储液罐设有进出水口，所述储液罐上端的出水口通过水管与标准铝泵连通，所述标准铝泵与内置有电加热棒的钢管一端连接，钢管另一端通过水管与储液罐下部的进水口联通，所述标准铝泵通过等速皮带与防爆电机连接。所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管之间设有补水回路，所述补水回路主要由膨胀水箱、安全阀、调节阀构成，补水回路通过水管与储液罐构成整体回路。所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管设有放水阀。所述储液罐上盖设有压力表及压力传感器。有益效果该智能化试验台满足石油行业标准SH/T0087-91《发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性试验法》的设计。它体积较小，总体尺寸仅为1.4X0. 6X0. 8m，控制系统在试验台的一侧，布局合理；采用变频器控制电机转速，降低了试验台的噪音；智能控制试验过程①自动恒温士 1°C;②工作时间精确计时，标准规定精确至lh，该试验台精确至0. Imin ； ③数字化显示电机转速，直观；④系统故障自检与保护，无论系统内何处有液体渗漏，该试验台均能自动停止运转，并切断控制电路。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、储液罐1-1、进水口 1-2、出水口 2、上盖3、温度传感器4、防爆电机5、标准铝泵6、水管7、电加热棒8、钢管9、等速皮带10、膨胀水箱11、安全阀12、调节阀13、放水阀 14、压力表及压力传感器具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图所示，一种发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，主要由带有上盖2的储液罐1、温度传感器3、和防爆电机4及标准铝泵5构成，所述储液罐上盖设有插入储液罐内腔的温度传感器，所述储液罐设有进出水口，所述储液罐上端的出水口 1-2通过水管6与标准铝泵连通，所述标准铝泵与内置有电加热棒7的钢管8 一端连接，钢管另一端通过水管与储液罐下部的进水口 1-1联通，所述标准铝泵通过等速皮带9与防爆电机连接。所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管之间设有补水回路，所述补水回路主要由膨胀水箱10、安全阀11、调节阀12构成，补水回路通过水管与储液罐构成整体回路。所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管设有放水阀13。所述储液罐上盖设有压力表及压力传感器14。操作方法将配制好的防冻液从试验台上方的膨胀箱注水口向系统中加入14L左右，开动电机，使试验台运转，排除系统的空气，再向系统加入2L防冻液。调整泵的转速使其达到4600 士 lOOr/min。设定温度为35°C，当温度达到35 38°C时，调整调节阀，使系统压力为103士3kpa及泵的出口产生6. 8kpa的真空度，在此条件下升高系统温度到113士 1°C， 并保持系统压力为103士3kpa不变，使水泵连续运转100h。拆卸水泵，用清洁水清洗水泵及盖，观察腐蚀情况，并判定级别。工作原理模拟汽车发动机的冷却循环系统，用标准的铝制汽车水泵，泵送发动机冷却液，使其在113°C、103kpa、泵转速为4600r/min的条件下运转100h，而后检测铝泵，确定气穴腐蚀的程度，并根据分级系统表评定腐蚀级别。主要技术参数1、总体尺寸长 X 宽 X 高=1. 4X0. 6X0. 8m,2、系统温度清洗温度63 68°C工作温度113士 1°C3、系统工作压力103 士 3kpa4、自动记录有效工作时间100h士0. Imin5、铝泵转速清洗转速2675r/min工作转速4600 士 100r/min6、系统过热保护115°C时启动保护系统7、系统漏水保护低于原水量1/10时报警8、整机功率4. 7kw (电机:2. 2kw 加热:2. 5kw)9、工作电压AC 380V士 10% 50Hz性能特点及先进性1、在试验过程中，被检液体可能产生一定的可燃气体，因此采用防爆电机；2、智能控制试验过程，自动恒温(士 1°C )，精确计时，系统故障自检与保护；3、系统中设有压力显示器，储液罐上装有安全阀，确保仪器运行的安全可靠；4、采用多功能数显计时器，中途停机后能延续计时，确保试验时间的连续性和准确性；5、依据石油产品行业标准SH/T0087-1991《发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性试验法》，系统清洗转速和试验工作转速不一致，因此采用变频器调速，同时降低了系统的噪音；[0032]6、采用电辅加热，安装过热保护器和自动开启风机，防止系统过热；7、采用发动机标准配件设计的传动装置，实现了铝泵4600转/分钟的高转速要求，可靠性高，经济性好。8、安装漏水保护装置，无论任何部位发生漏水，都将会使系统自动报警并切断工作电源；9、储液罐、紧固件及部分连接管采用不锈钢材料，易拆卸永不生锈；10、所有仪表、开关等均集中布置在仪表盘上，仪表盘有相对独立及密封性，防止加热器的热量传给仪表盘。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1.一种发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是主要由带有上盖的储液罐、温度传感器和防爆电机及标准铝泵构成，所述储液罐上盖设有插入储液罐内腔的温度传感器，所述储液罐设有进出水口，所述储液罐上端的出水口通过水管与标准铝泵连通，所述标准铝泵与内置有电加热棒的钢管一端连接，钢管另一端通过水管与储液罐下部的进水口联通，所述标准铝泵通过等速皮带与防爆电机连接。
2.根据权利要求1或2所述的发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管之间设有补水回路，所述补水回路主要由膨胀水箱、安全阀、调节阀构成，补水回路通过水管与储液罐构成整体回路。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是所述钢管与储液罐下部进水口联通的水管设有放水阀。
4.根据权利要求1所述的发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是所述储液罐上盖设有压力表及压力传感器。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机冷却液气穴腐蚀智能试验台，其特征是主要由带有上盖的储液罐、温度传感器、和防爆电机及标准铝泵构成，所述储液罐上盖设有插入储液罐内腔的温度传感器，所述储液罐设有进出水口，所述储液罐上端的出水口通过水管与标准铝泵连通，所述标准铝泵与内置有电加热棒的钢管一端连接，钢管另一端通过水管与储液罐下部的进水口联通。有益效果它体积较小；试验台的噪音降低；智能控制试验过程①自动恒温±1℃；②工作时间精确计时，标准规定精确至1h，该试验台精确至0.1min；③数字化显示电机转速，直观；④系统故障自检与保护，无论系统内何处有液体渗漏，该试验台均能自动停止运转，并切断控制电路。
文档编号G01N17/00GK202041448SQ20112005780
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者刘召河, 张志强, 李德生, 郑巍 申请人:中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所