专利名称：一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法
技术领域：
本发明涉及一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法。
背景技术：
传统大平面平整度工厂检验方法可按《GB/T11337平面度误差检验》中5. 4. 1. 2 条进行。但是，变压器顶部安装面为不规则大平面，上述传统检验方法无法对变压器顶部安装面的平面度进行检验。
发明内容
本发明目的是提供一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法。为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法，其包括以下步骤
a、将用于检测变压器平整度的治具放置在变压器待测平面上，所述的变压器的待测平面包括多个待测子平面，所述的治具的标准面包括个数与待测子平面相对应且个数相同的标准子平面，所有所述的标准子平面共面，所述的标准平面与待测平面相对设置；
b、用塞尺依次塞入各治具标准子平面与对应待测子平面之间，能够塞入塞尺最厚的厚度为待测平面最大不平整度。所述的变压器的待测平面还包括多个安装平面，安装平面上设置有多个固定变压器的螺栓以及与螺栓相螺纹连接的螺母；所述的治具的标准面还包括与安装平面个数相同的定位平面，所述的定位平面上开设有与螺母相对应的孔，所述的孔套设在螺母上使治具与变压器相固定连接。由于采用上述技术方案，本发明具有以下优点本发明利用治具的多个共面的标准子平面测量待测平面的多个待测子平面的不平整度，操作简单且测量值准确。
附图1为变压器的主视图； 附图2为变压器的俯视图； 附图3为治具的主视附图4为治具的俯视其中1、待测子平面；2、标准子平面；3、安装平面；4、螺栓；5、螺母；6、定位平面。
具体实施例方式下面结合附图，对本发明优选的具体实施例进行说明
如图1所示，所述的变压器的待测平面包括六个待测子平面1、六个安装平面3，安装平面3上设置有六个固定变压器的螺栓4以及与螺栓4相螺纹连接的螺母5。所述的治具的标准面包括六个与待测子平面1位置相对应的标准子平面2、六个位置与安装平面3相对应的定位平面6，所有所述的标准子平面2共面，所述的定位平面6 上开设有与螺母5相对应的孔，所述的孔套设在螺母5上使治具与变压器相固定连接。轨道车辆用变压器的平整度的检验方法，其包括以下步骤
a、将用于检测变压器平整度的治具放置在变压器待测平面上，所述的标准平面与待测平面相对设置；
b、用塞尺依次塞入各治具标准子平面与对应待测子平面之间，能够塞入塞尺最厚的厚度为待测平面最大不平整度。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法，其特征在于包括以下步骤a、将用于检测变压器平整度的治具放置在变压器待测平面上，所述的变压器的待测平面包括多个待测子平面，所述的治具的标准面包括个数与待测子平面相对应且个数相同的标准子平面，所有所述的标准子平面共面，所述的标准平面与待测平面相对设置；b、用塞尺依次塞入各治具标准子平面与对应待测子平面之间，能够塞入塞尺最厚的厚度为待测平面最大不平整度。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用变压器的平整度的检验方法，其特征在于所述的变压器的待测平面还包括多个安装平面，安装平面上设置有多个固定变压器的螺栓以及与螺栓相螺纹连接的螺母；所述的治具的标准面还包括与安装平面个数相同的定位平面， 所述的定位平面上开设有与螺母相对应的孔，所述的孔套设在螺母上使治具与变压器相固定连接。
全文摘要
本发明涉及一种轨道车辆用变压器的平整度的检验方法，其包括以下步骤a、将用于检测变压器平整度的治具放置在变压器待测平面上，所述的变压器的待测平面包括多个待测子平面，所述的治具的标准面包括个数与待测子平面相对应且个数相同的标准子平面，所有所述的标准子平面共面，所述的标准平面与待测平面相对设置；b、用塞尺依次塞入各治具标准子平面与对应待测子平面之间，能够塞入塞尺最厚的厚度为待测平面最大不平整度。本发明利用治具的多个共面的标准子平面测量待测平面的多个待测子平面的不平整度，操作简单且测量值准确。
文档编号G01B5/28GK102435127SQ201110382728
公开日2012年5月2日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者沈茂龙, 秦春明, 葛晓村, 陶云生, 黄建华 申请人:苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司