专利名称：车辆碰撞速度表的利记博彩app
技术领域：
本发明属于一种车辆碰撞速度表。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车等交通工具随之普及，车辆的交通事故也随着增 多，交通事故的原因，大部分都是超速导至，但没有确凿的证据，证实事故的速度是多少，所 以给事故调查人员和事故责任人都带来一定的困难。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆碰撞速度表，利用转碟将与速度表相联的磁盘吸 住，使表针停留在碰撞时的速度表的读数上，从而使人们更快更准确地了解发生事故时的 速度，为交警处理事故、赔偿等提供证据。本发明由外壳、柱、勾码、磁盘、转碟、转速马达、螺母、弹簧、速度表组成，在外壳底 部装有转速马达，转速马达上的卷簧与轴相联，轴上紧固有圆形铁转碟，轴与转碟可一起转 动，轴的上端穿过椭圆厚磁盘的中孔，磁盘还设有两孔，每孔内穿过一根柱，柱上端与速度 表相联，柱上设有弹簧，弹簧一端压在磁盘下面，另一端压在勾码上，柱穿过勾码的孔与外 壳底面相联，柱的下端设有螺纹与螺母配合，勾码的拉柄穿过速度表面，速度表上设有表 针。本发明设计合理，结构简单，车辆碰撞时能记下当时的车速，除了提供发生事故当 时的车速外，可使人们不敢轻易超速行驶、飚车等，从而人人安全，家家欢乐。
图1是本发明结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，车辆发生碰撞时，在惯性作用下，磁盘1会冲击压缩弹簧2向前运动， 碰到铁转碟5与磁盘1相吸，铁转碟5是固定在轴7上，所以两条柱4在磁盘1两边孔中穿 过，使得磁盘1不能左右转动，只能上下运动，但磁盘1吸住转碟5时，就会使得表针11停 留在撞击时的读数上，这吸力会大于卷簧8的回转力，也会大于转速马达9旋转力，车辆继 续开动、停止，表针11读数都不会变。两条柱4、轴7和勾码6是磁的不良导体，如铜、铝、 胶等。磁盘1和铁转碟5的吻合面是粗糙的。外壳10可用塑料制成，表针11停止时要想 速度表12回复到原来的工作状态，就拉一下勾码6，使得磁盘1与铁转碟5分离，速度表12 又回复了原来的工作状态。柱4下端设有螺纹与螺母3配合可调节车辆碰撞时的敏感度， 也就是车辆碰撞时的最低速度，勾码突出速度表12部分为拉柄13，拉柄13可为圆柱形，也 可不突出，速度表12上可加装壳盖，用壳盖盖住。
权利要求
一种车辆碰撞速度表，由外壳、柱、勾码、磁盘、转碟、转速马达、螺母、弹簧、速度表组成，其特征是在外壳(10)底部装有转速马达(9)，转速马达(9)上的卷簧(8)与轴(7)相联，轴(7)上紧固有圆形铁转碟(5)，轴(7)与转碟(5)可一起转动，轴(7)的上端穿过椭圆厚磁盘(1)的中孔，磁盘(1)还设有两孔，每孔内穿过一根柱(4)，柱(4)上端与速度表(12)相联，柱(4)上设有弹簧(2)，弹簧(2)一端压在磁盘(1)下面，另一端压在勾码(6)上，柱(4)穿过勾码(6)的孔与外壳(10)底面相联，柱(4)的下端设有螺纹与螺母(3)配合，勾码(6)的拉柄穿过速度表(12)面，速度表(12)上设有表针(11)。
2.据权利要求1所述的车辆碰撞速度表，其特征是两条柱4、轴7和勾码6是磁的不良 导体，如铜、铝、胶。
3.据权利要求1所述的车辆碰撞速度表，其特征是磁盘1和铁转碟5的吻合面是粗糙的。
4.据权利要求1所述的车辆碰撞速度表，其特征是勾码突出速度表12部分为拉柄 (13)，拉柄13可为圆柱形，也可不突出，速度表12上可加装壳盖，用壳盖盖住。
全文摘要
一种车辆碰撞速度表，由外壳、柱、勾码、磁盘、转碟、转速马达、螺母、弹簧、速度表组成，利用转碟将与速度表相联的磁盘吸住，使表针停留在碰撞时的速度表的读数上，从而使人们更快更准确地了解发生事故时的速度，为交警处理事故、赔偿等提供证据。本发明设计合理，结构简单，车辆碰撞时能记下当时的车速，除了提供发生事故当时的车速外，可使人们不敢轻易超速行驶、飚车等，从而人人安全，家家欢乐。
文档编号G01P1/07GK101881783SQ20101012657
公开日2010年11月10日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者陆昌平 申请人:陆昌平