专利名称：方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种监测装置，尤其涉及一种用于汽车电瓶和发电机工作状况监 测的电子装置。
背景技术：
目前越来越多的人拥有了自己的汽车。但是大多数人不了解汽车电瓶和发电机的 使用和保养，不清楚它们的工作状态。使得一些带病的车辆继续行驶，直至车辆停驶，无法 发动。究其原因主要是使用者无法简单快速知晓它们的工作状态。而汽车电瓶的测量是个 专业性强的技术，尤其车辆在行驶中电瓶和发电机的测量更是个很困难的工作。本实用新型解决了以上难题，为广大驾驶者提供了一种精准便捷的监测装置，本 装置直接插在点烟器插座上，只要观看装置上的四个LED灯的显示状态，一般驾驶者就可 以很方便的知晓自己汽车电瓶和发电机的工作状态了。即使在车辆行驶中也可以很方便 的看到车辆电瓶和发电机充发电是否正常，汽车是否有隐患，使问题提早发现，车辆及时送 修，延长了电瓶使用寿命，保证了自己的正常出行。
发明内容本实用新型的目的是设计一种一般人就可以使用的汽车电瓶及发电机监测器，其 方便可靠、监测显示结果准确便捷。它有别于一般测量仪表，使用简单，判别准确明了，通过 四个LED灯的显示状态，即可判断汽车电瓶及发电机的工作是否正常。不失为司机和汽车 维修人员的好帮手。本实用新型由以下两部分组成带点烟器插头和透明显示窗口的一体化外壳；以及含有全部监测及显示电路的机 芯板。本实用新型的外壳带有可以插在汽车点烟座上的插头，这样不单解决了本装置电 路的供电问题，也为装置监测汽车电瓶和发电机的工作提供了电源取样。外壳上开有一个 LED显示窗口，通过此窗口对外显示红绿蓝黄四个LED灯不同的点亮结果，达到告知使用者 目前电瓶和发电机的工作状态是否正常，提醒其作出正确决策，以保证车辆始终正常工作 和行驶。本实用新型的电路机芯板只使用了两个集成电路配以其他元器件，巧妙的解决了 取样、比较、逻辑比对和输出显示工作。极大的减小了装置的体积，简化了电路，降低了成 本，并保证了监测和结果显示的准确和方便。
图1是本装置的带点烟器插头和显示窗口的外壳示意图。图2是本装置的机芯工作原理图。
具体实施方式
本实用新型装置的机芯电路组成如图2所示Ul的三个运算放大器(U1-2、U1-2、U1_3)组成了三个精准电压比较器。U1-1设定 的比较电压为15V;Ul-2设定的电压为11. 9V ；U1-3设定的电压为IlV0性能优良的基准源 Dl提供了一个稳定的比较基准，使得三个比较器可以输出三个精准的比较结果。Ul的另一 个运算放大器U1-4组成了一个低频振荡器，用来给LED灯提供一个低频闪动信号。四与非 门U2的四个门电路(U2-l、U2-2、U2-3、U2-4)与Ul各放大器的输出巧妙配合点亮四个LED 灯。四个LED灯点亮状态的不同，即可告知使用者当前车辆电瓶和发电机的工作状态是否 正常。当电路输入的电压高于15V时，本装置的红(D2)绿(D3)两个LED灯交替闪亮，其 它LED灯不亮。这是因为电路输入达到了 Ul-I的输入设定电压使其输出为高电平。该高 电平与来自U1-4的脉动电平在门电路U2-1中进行逻辑比对而输出脉动信号致使红色(D2) LED灯闪亮。U1-2输入的比较电平远远高于它的设定电压，其输出低电平至逻辑门U2-2使 其输出为高电平，蓝色(D4)LED灯不会亮。而高电平输出至U2-3与来自U2-1的脉动信号比较后输出使绿色(D3)LED灯闪 亮。所以此时红(D2)绿(D3)两个LED灯是闪亮的。U1-3的输入电压远高于它的设定电 压，其输出低电平使U2-4输出为高，黄色(D5) LED灯不亮。当电路输入电压为11. 9V-15V时，本装置的绿色(D3) LED灯亮，其他灯不亮。因为 此时电路输入的电压低于Ul-I设定电压而高于U1-2的设定电压，所以Ul-1、U1-2的输出 均为低电平，致使U2-1、U2-2的输出为高电平进而使U2-3的输出为低电平，绿色(D3)LED 灯被点亮，而红色(D2)和蓝色(D4) LED灯不亮，。由于输入的电压高于U1-3设定的比较电 压，其输出为低电平致使U2-4输出为高，黄色(D5) LED灯不亮。当电路输入电压低于11. 9V高于IlV时，本装置的兰色(D4) LED灯亮，其它LED灯 不亮。因为此时Ul-I输出为低电平使U2-1输出为高电平，红色(D2)LED灯不亮。而电路 输入电压达到了 U1-2的输入设定电压使其输出为高电平使U2-2输出为低电平，蓝色(D4) LED灯亮。而U2-3输入一高一低，所以其输出为高，绿色LED灯(D3)不亮。11. 9V IlV 电压高于U1-3设定的比较电压，其输出为低电平通过U2-4输出为高，黄色LED灯(D5)不 壳。当电路输入电压低于IlV时，本装置的兰色(D4) LED灯亮，黄色(D5) LED灯闪亮， 其它LED灯不亮。这是因为此时Ul-I输出为低、U1-2输出为高，通过U2-1、U2-2和U2-3 的与非结果致使红(D2)、绿(D3) LED灯不亮，而蓝色(D4) LED灯亮。另外此时U1-3输出为 高电平，在U2-4中与U1-4输入的脉动信号比较后输出使黄色(D5)LED灯闪亮。本装置LED灯的组合显示可以判定车辆电瓶和发电机的工作状态。使用中具体操 作如下1.打开车辆电源，不启动车辆，将本装置插入点烟器座中，如果只有绿色LED灯 亮，表明此时车辆电瓶电压在11. 9V-15V间，车辆正常，可以启动并正常行驶。如果只有蓝色LED灯亮，表明此时车辆电瓶电压偏低(低于11. 9V)提示应及时充 电。此时可以尝试启动车辆，如果车辆可以启动，表明电瓶没有问题，只是亏电，多跑路充充 电就可以了。如果启动不了，此时黄色LED灯会闪亮，说明电瓶电压过低，需要送修或换电瓶。如果蓝色LED灯亮而黄色LED灯在闪亮，说明电瓶电压过低，电瓶可能失效，不可 以启动车辆，电瓶需要立刻充电或换新。2.车辆启动和行走中如果只有绿色LED灯亮，表明车辆发电机、电瓶及充电均正 常，可以放心驾驶。车辆启动后和行走中如果只有蓝色LED灯亮，或黄色LED灯也在闪亮， 表明电瓶没有冲电，发电机或电压调整器有问题，需马上送修。3.车辆启动后和行走中，尤其高速行驶时如果绿色和红色LED灯不断交替闪亮， 说明此时监测的电压已超过15V，表明电瓶和发电机是好的，但发电机的电压调整器有问 题，需要马上送修，以免发电机和电瓶损坏。综上所述，本实用新型技术装置，直接插于汽车点烟器座上即可方便快捷的监视 和监测汽车电瓶和发电机的工作状况。其可贵之处更在于可以在汽车行驶中直接监测。这 是一般检测仪器所不能方便提供的手段。由于所选元器件精度高，所以显示和判断结果准 确明了。是个使用方便、显示准确、适合车主和维修人员使用的精巧车用附件。本实用新型公开了一种技术方案。凡利用本实用新型原理所做的变形和替换，均 不脱离本实用新型的保护范围。
权利要求一种方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器，其特征在于由一块电路板及外壳两部分组成(1)、方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器的外壳为带点烟器插头和透明显示窗口的一体化的外壳；(2)、方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器中的电路板由一个基准源电路、一个四运放电路、一个四与非门电路及红绿蓝黄四个LED灯组成。
2.根据权利要求1所述的方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器，特征在于，其外壳用 以安放电路板和使电路板与汽车电源相接，壳体上的透明窗口配合电路板上的四个不同颜 色的LED灯的变化显示，告知使用者汽车电瓶和发电机的工作状况。
3.根据权利要求1所述的方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器，其特征在于，电路板 中的四运放电路配合基准源电路组成了三个精准电压比较器和一个低频振荡器，三个精准 电压比较器设定的数值分别为15伏、11. 9伏和11伏，低频振荡器的工作频率为2-3周/ 秒，电路板中的四与非门电路和红绿蓝黄四个LED灯构成该装置的状态显示器。
专利摘要本实用新型公开一种方便可靠的汽车电瓶及发电机监测器。它直接插在汽车点烟器上，用于监测汽车电瓶及发电机工作状态；该装置由壳体、带四色显示灯的电路机芯板组成。该装置可以方便准确的显示汽车电瓶和发电机的工作状况，帮助使用者正确判断电瓶和发电机的故障所在。本实用新型成本低、结构简单、可靠度高、显示精准，实为司机和维修人员的好帮手。
文档编号G01R31/34GK201622333SQ20092021817
公开日2010年11月3日 申请日期2009年10月20日 优先权日2009年10月20日
发明者李心耕 申请人:李心耕