一种涡轮流量计的传动支承机构的利记博彩app

文档序号:5857167阅读:239来源:国知局
专利名称:一种涡轮流量计的传动支承机构的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及计量仪表测试设备技术领域,具体涉及一种涡轮流量计使用的传
动支承机构。
背景技术
传动机构是气体涡轮流量计中的重要组成部分,是涡轮流量计进行天然气工况体 积流量计量的实现手段;根据气体涡轮流量计的欧洲标准EN12261-2005规定用于气体流 量测量的涡轮流量计的输出应由机械指示设备及与之相连的流量计系统组成,而且这种机 械传动机构的安装不影响涡轮流量计整体输出性能。这就对机械传动系统的传动效率提出 了很高的要求。但是在实际应用中,任何机械传动系统的运动传递都有能量的损耗,而这种 能量损耗在小流量测量的情况下影响是非常明显的。为了降低传动中的能量损耗,有关人 士用了许多手段进行改善处理;比如在传动系统的支承上采用轴承来降低摩擦阻力,采 用齿轮传动来降低传动损耗等等。但是从国内气体涡轮流量计发展的进程来看,由于设计 理念、制造工艺以及制造成本等方面的因素,国内产品大多做工还比较粗糙,计量性能相对 较低,主要用于低端市场。而大部分高精度、重要的贸易计量领域还是国外产品占据垄断地 位。目前国内天然气用涡轮流量计的技术现状为国内表绝大部分无机械输出显示机构,主 要是机械传动部分损耗较大,难以在制造成本与制造精度上获得突破。

实用新型内容本实用新型所要解决的问题是将滑动轴承支承机构应用于涡轮流量计的齿轮传 动传动系统中,以降低运动摩擦阻力,改善传动系统对计量精度的影响。 本实用新型提出的一种涡轮流量计的传动支承机构,由机芯、滑动轴承、蜗轮、蜗 轮轴、钢球、蜗杆、压板、紧固螺钉组成,所述的机芯为涡轮流量计的机芯,机芯上安装有POM 材质滑动轴承,滑动轴承内安装钢球,在机芯上设有上下对称压板通过螺钉固紧连接,并轴 向压住滑动轴承使滑动轴承轴向定位,运动由蜗杆输入,流量计由蜗杆驱动蜗轮转动时,蜗 轮轴在滑动轴承孔内作旋转运动,蜗轮轴端面支承在钢球上,且由于POM材质的自润滑作 用,可以在没有外加润滑剂的情况下使蜗轮支承摩擦阻力减小,使涡轮流量计机械传动部 分传动阻力降低;由于采用了这一结构,一方面降低了传动阻力,另一方面又简化了传动机 构,而使得涡轮流量计能够在保持低成本的条件下,获得较高的性能。 本实用新型提供的一种应用在涡轮流量计上的传动支承机构;采用滑动轴承支承 的以较低的成本获取较高传动效率的传动机构,简化了结构,有效的降低运动摩擦阻力及 加工成本,并且改善了传动系统对计量精度的影响,提升了产品性价比,有利于产品的批量 化生产。

图1是本发明一种涡轮流量计的传动支承机构具体实施方式如图1所示本实用新型包括机芯1、滑动轴承2、蜗轮3、蜗轮轴4、(因3、4过盈 配合可看作一体)、钢球5、蜗杆6、压板7、紧固螺钉8组成,机芯1为流量计的机芯,在流量 计机芯1上下均设有滑动轴承安装孔,滑动轴承2对称安装在机芯1滑动轴承安装孔内,并 且在机芯1上还装有上下对称压板7,通过螺钉8固紧在机芯上,并使滑动轴承轴向定位, 可以防止轴向移动,确保定位可靠。滑动轴承2孔内安装钢球5,蜗轮轴4端面与钢球5接 触并在滑动轴承2孔内获得支承。当蜗杆6转动驱动蜗轮3作旋转运动,蜗轮轴4与蜗轮 3过盈配合,蜗轮轴4与蜗轮3同步作旋转运动。蜗轮轴4端面与钢球5点接触支承,钢球 5安装在滑动轴承2内与蜗轮轴4端面接触并受支承力作用,并且蜗轮轴4作旋转运动时, 蜗轮轴4圆周面受滑动轴承2孔约束,轴向通过钢球支承,因支承为点接触,接触面积小,摩 擦阻力也小,且滑动轴承2采用POM材料,具有自润滑功能,支承阻力降低,系统损耗减小, 从而使得国产涡轮流量计能够在保持低成本的条件下,获得较高的性能。 滑动轴承的材质选用P0M(聚甲醛),这种材料具有耐磨、强度高、自润滑性好等作 用,安装时先将滑动轴承2内预置钢球5,然后固定安装到机芯1设置的机芯孔内,蜗轮轴4 两端分别装入与位于机芯上的滑动轴承孔内,组成由滑动轴承2、蜗轮轴4与钢球件5构成 的传动支承系统。通过安装压板7后将锁紧螺钉件8锁紧,完成系统安装。这种结构在国 内涡轮流量计行业尚未发现有类似应用。
权利要求一种涡轮流量计的传动支承机构,由机芯[1]、滑动轴承[2]、蜗轮[3]、蜗轮轴[4]、钢球[5]、蜗杆[6]、压板[7]、紧固螺钉[8]组成;其特征在于所述的机芯[1]为流量计的机芯[1],机芯[1]上下对称安装滑动轴承[2],并且在机芯[1]上下滑动轴承[2]两端设置对称压板[7],通过紧固螺钉[8]压紧压板使得滑动轴承[2]轴向定位;所述的滑动轴承[2]内安装有钢球[5],蜗轮轴[4]通过钢球[5]与滑动轴承[2]轴向接触支承;蜗轮[3]与蜗杆[6]啮合;运动由蜗杆[6]输入,蜗轮[3]与蜗轮轴[4]同步作旋转运动。通过上述的支承方式实现低摩擦阻力的传动结构。
2. 根据权利要求1所述的一种涡轮流量计的传动结构,其特征在于采用P0M材料的 滑动轴承与钢球、蜗轮轴构成的传动支承结构。
专利摘要本实用新型公开一种涡轮流量计的传动支承机构,该机构由机芯、滑动轴承、蜗轮、蜗轮轴、钢球、蜗杆、压板、紧固螺钉组成,其中,机芯为流量计机芯,在机芯上安装有POM(聚甲醛)材质的滑动轴承,POM滑动轴承孔内装钢球,蜗轮轴通过钢球与滑动轴承接触支承;蜗轮轴与蜗轮过盈配合;蜗轮旋转运动由蜗杆输入;当蜗轮作旋转运动时,通过蜗轮轴、滑动轴承与钢球的支承方式实现低摩擦阻力的传动。该机构支承面积小,结构简单,且由于POM材质的自润滑作用,可以在没有外加润滑剂的情况下使蜗轮支承摩擦阻力减小,从而使得涡轮流量计机械传动部分传动阻力降低。因此有效地降低运动摩擦阻力及加工成本,并且改善了机械传动系统对计量精度的影响,简化了结构,提高了传动效率,有利于产品的批量化生产。
文档编号G01F1/32GK201548266SQ20092021363
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者万家宝, 王法良 申请人:上海飞奥燃气设备有限公司
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