专利名称：一种减振器双动耐久试验仪的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及检测仪器技术领域。
背景技术：
减振器是汽车的关健部件，其寿命关系到整个车身的使用及乘载人员的 舒适性，为了检测减振器使用寿命，必须有一种检测仪，用以模拟在道路行 驶的实际工作状况。
发明内容
本发明目的就是设计一台减振器双动耐久试验仪，用于检测在道路行驶 过程中减振器的使用寿命。
本发明包括机身，在机身上部设置上传动机构，在上传动机构的输出轴 上固定连接上偏心盘，于上偏心盘上连接上动连杆，所述上动连杆的下端连
接上安装板；在机身下部布置下传动机构，在下传动机构的输出轴上固定连 接下偏心盘，于下偏心盘上连接下动连杆，所述下动连杆的上端连接下动板， 所述下动板上布置下夹具。
将检测对象的两端分别夹持在上夹具下夹具之间，分别启动上传动机构 和下传动机构，通过上、下偏心盘，使上、下动连杆分别带动上安装板和下 动板实现振动，从而使检测对象在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为 模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动，试验过程中 试样同时承受仿真的变幅侧向力。根据减振器的变化，来评定其性能，供使 用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济。
图1为本发明的一种结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明在机身1上部设置由卧式安装的斜齿轮减速马达、
上传动箱组合组成的上传动机构2，在上传动机构2的输出轴上固定连接上 偏心盘3，于上偏心盘3上连接上动连杆4，上动连杆4的下端连接上安装 板5。
在机身1下部布置由电机、带传动和下传动箱组成的下传动机构7，在 下传动机构7的输出轴上固定连接下偏心盘，于下偏心盘上连接下动连杆8， 下动连杆8的上端连接下动板9，在下动板9上布置与上安装板5对应的四 组下夹具6。
试验前，首先将试样减振器在试验机上装夹好，通过触摸屏设定确定的 试验次数、试验速度，通过可编程序控制器(PLC)控制电机动作，进行减 振器双动耐久试验。试验过程中，可以通过红外探头检测到试样减振器的实 际温升，送到触摸屏和记录仪中实时显示，记录仪还可以通过外接USB接 口实现试验数据的打印功能。机器设有冷却水循环系统，强水冷却保证减振 器外壁的温度在70'C士1(TC范围内。当试验次数到达设定值时，试验机自 动停机。
权利要求
1、一种减振器双动耐久试验仪，其特征在于包括机身，在机身上部设置上传动机构，在上传动机构的输出轴上固定连接上偏心盘，于上偏心盘上连接上动连杆，所述上动连杆的下端连接上安装板；在机身下部布置下传动机构，在下传动机构的输出轴上固定连接下偏心盘，于下偏心盘上连接下动连杆，所述下动连杆的上端连接下动板，所述下动板上布置下夹具。
全文摘要
一种减振器双动耐久试验仪，涉及检测仪器技术领域。在机身上部设置上传动机构，在上传动机构的输出轴上固定连接上偏心盘，于上偏心盘上连接上动连杆，所述上动连杆的下端连接上安装板；在机身下部布置下传动机构，在下传动机构的输出轴上固定连接下偏心盘，于下偏心盘上连接下动连杆，所述下动连杆的上端连接下动板，所述下动板上布置下夹具。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动，试验过程中试样同时承受仿真的变幅侧向力。根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济。
文档编号G01M17/04GK101504330SQ200910025190
公开日2009年8月12日 申请日期2009年2月23日 优先权日2009年2月23日
发明者朱安明 申请人:江苏明珠试验机械有限公司