专利名称：汽车尾气分析测量装置的利记博彩app
技术领域：
汽车霣气分析測量装置
所属被术领
本实用新型涉及汽油汽车尾气分析測量的一种装置，
背景'抜术
现有汽车尾气il量的非分散型红外线气体分析測量仪存在的缺点是只能对
汽车尾气中所含有的CO、 HC两种气体的浓度进行单项渊定，不能对两种气体含 量实现连续測定，由于尾气气体成分对体现发动机的工作性能，以及对外界环境 的影响意义重大，需要科学有效地根据气体的測定数据，对尾气中的气体含量进 行控制。因此，本实用新型提供的技术方案可以解决汽车尾气中CO、 HC实现连 续測量，以更好攀握发动机性能对环境的影响。 实用新型M内赛
本实用新型主要解决的问題是，针对现有技术存在的缺点，提供了一种能够 对汽车尾气中含有的CO、 HC两种气体浓度进行连续的分析与拥量。
解决本实用新型采用的技术方案是:该汽车尾气分析渊量装置主要包括尾气
采集部分，尾气分析部分，尾气指示部分和校正装置四部分，尾气采集部分由探 測头、过滤器、水分离器和泵等构成，该部分主要作用是用来把采集尾气含有的
粉尘和碳敏物质进行过滤，含有的水分进行分离；尾气分析部分由红外线光源， 測量室(測定室、比较室)，回转扇和检測器构成，其中检瀏器包括检測室和固体 滤光片两W分,该部分主要采用的技术原理是建立在一种气体只能吸收其独特波 长的红外线特性基础上的，即是基于大多数非对称分子对红外线波段中一定波长 具有吸收功能，而且其吸收程度与被測气体的浓度有关，从采集部分输送來的多 种气体共存在尾气中通过非分散型红外线分析部分分析渊定气体(CO, HC)的浓 度;浓度显示部分包括CO显示表和1IC显示表,用来显示改装置尾气分析的结果 校正装置部分主要包括零点调整旋扭、IIC标准调整旋扭、HC零点调整旋扭、O) 标准调整旋扭、CO零点调整旋扭、校正开关，主要作用是维持测定器的指示精 度，以保持准确的湖定值， 这种欲计的优点有
1)对霜要測量的汽乍尾气-可以连续測量O)、 IIC两种气休2)方便、快捷，节省測量的时间。
图1是尾气采集部分结构方框原理图； 图2是尾气分析部分结构方框原理图； 图3是尾气显示部分和校正部分结构图， 图例说明
1、探头2、滤淸器3、过滤器4、泵5、水分离器6、抹水泵7、进 气口 8、拥定室9、抹气口 10、红外线光源11、红外线光源12、比较室13、 转动面14、检測室15、电容器16、前置放大器17、金属旗片18、主放大器19、 固体滤光片20、 HC标准调整旋扭21、 HC零点调整旋扭22、 HC量程转换开关 23、 CO量程转换开24、简易校正开关25、 CO标准调整旋扭26、 CO零点调 整旋扭27、电源开关28、泵开关29、流量计30、电源指示计31、标准气 样注入口 32、 CO指示表33、 HC指示表。
具体实施方式
以下文宇结合附图对设计的实施方式进行进一步的说明。 该装置使用前，先接通电源开关27,从标准气样注入口 31吸进淸净空气，检査 HC零点讽整旋扭21和C0零点调整旋扭26能否进行,有问题就调整相应的零点 调整旋扭，没有问邇后，再把測定器附属的标准气体从标准气体注入口 31注入， 用HC标准调整旌扭20和CO标准调整旋扭25校正，使指示值符合校正基准值， 然后，用累气采集部分的探头1采集到的样本尾气，经过滤淸器2初步吸收水分 后，再由水分离器5分离气体中的水分，经排水泵6抹出水，通过水分离器5 出来的气体经过过滤器3清除气体中的粉尘和碳粒物质,然后通过阀门进入到测 量室进气口 7,在測量室的比较室12充有氮气，不吸收红外线光源11产生的红 外线，所以红外线可以通过，在測定室8充有被測定的尾气，能够吸收红外线光 源10产生的红外线，根据O)浓度的离低，决定红外线被吸收的程度.O)浓度 髙，红外线被吸收就越多。检測室14由容积相等的左右两个腔室组成，其间用 电容器15的金属膜片隔开，两室中充有同摩尔数的C0。由于射到检测室l'l左 室的红外线在通过拥定室8时一部分射线已被抹气中的CO吸收，而通过比较室 12到达检測室14右室的红外线并未减少，因此到达检渊室14左右两室的红外 线能量就不同，产生温差，导致压力差，使电容器15表面的金厲膜片17弯曲， 其蔑动的頻率与转动面13旋转扇的频率一致，并且尾气C0浓度越大，温限'差就越大，振度也就越大，电容发生改变导致相应压力差也越大，产生交变电流，经 前置放大器和主放大器放大，通过整流电路转换成直流信号，再转换成被测成分 的浓度函数，在CO表上显示出来。HC由于受到其他共存气体的影响，使用固体 滤光片19,利用正已烧红外线吸收光谱。因此，样品室内共存的CO、 (:02、 H20 等HC以外的气体所产生的红外线被吸收，再经检测室14窗口的选择和除去，汉 让具有HC(正己烧)3.5ym附近的波长到达检测室14内。HC(正己烧)被封入检测 器，样品室中的HC(正己烷)吸收量也就能被检测器检测出来。
权利要求1、该汽车尾气分析测量装置，其特征是结构包括尾气采集部分，尾气分析部分，尾气指示部分和校正装置四部分，尾气采集部分由探测头(1)、滤清器(2)、水分离器(5)、过滤器(3)、泵(4)和排水泵(6)等构成；尾气分析部分由红外线光源(10)、红外线光源(11)、测量室(8)、回转面(13)和检测室(4)等构成；浓度显示部分包括CO指示表(32)和HC指示表(33)；校正装置部分主要包括HC标准调整旋扭(20)、HC零点调整旋扭(21)、CO标准调整旋扭(25)、CO零点调整旋扭(26)、简易校正开关(24)。
2、 根据权利要求1所述的汽车尾气分析测量装置，尾气分析部分其特征是测量室(8) 包括比较室(12)和测定室(14)，在检测室(4)入口增加了固体滤光片(19)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的基于汽油汽车尾气分析测量的一种装置，该汽车尾气分析测量装置主要包括尾气采集部分，尾气分析部分，尾气指示部分和校正装置四部分。尾气采集部分由探测头、滤清器、水分离器、过滤器和泵等构成；尾气分析部分由红外线光源、测量室(测定室、比较室)、固体滤光片、转动面和检测室构成；浓度显示部分包括CO显示表和HC显示表；校正装置部分主要包括零点调整旋扭、HC标准调整旋扭、HC零点调整旋扭、CO标准调整旋扭、CO零点调整旋扭、校正开关。本实用新型具有的特点是可以连续检测与分析汽车尾气中含有的CO、HC两种气体浓度。
文档编号G01M15/04GK201000425SQ20072006238
公开日2008年1月2日 申请日期2007年2月1日 优先权日2007年2月1日
发明者李剑峰 申请人:长沙福莱达机电科技有限公司