专利名称：公共客运线路乘坐导航器的技术方法
技术领域：
本技术涉及计算机通信技术领域背景技术目前公知的城市公交、铁路、地铁等交通路线图是纸质的地图，供出行人使用，但面对复杂的交通乘运图，出行人很难找到正确的所乘路线，不知该如何乘车。
发明内容
针对现有公共交通乘运图的不足，本发明提供公共客运线路乘坐导航器的技术方法，该技术可提示出行人员非常便捷地乘坐所要到目的地的公共交通车次。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是其一 程序数字计算机一个输出与输入口，由传输线与显示器连线。在环绕指南针的针尖处，设置金属探测感应器，金属探测感应器由传输线，与程序数字计算机另一个输出与输入口连线。其主要作用是，无论使用者面向何方，当起启动该系统后，程序计算机通过传输线，将电信号传输至金属探测感应器；金属探测感应器将指南针的针尖位置信号，传输回程序数字计算机。程序数字计算机根据指南针的方向和内存资料，核对出使用者所在地的经纬线位置，及其输入所去地的经纬线位置，通过显示器指示出正确的，使使用者行至乘坐站位的平面方向图。其二 程序数字计算机一个输出与输入口，由传输线与显示器连线。程序数字计算机另一个输出与输入口，由传输线与全球定位系统连线。其主要作用是无论使用者面向何方，当起启动该系统后，全球定位系统根据使用者的所在位置，通过传输线将信号，传输回程序数字计算机。程序数字计算机通过内存资料核对出，使用者输入所在地的经纬线位置，及其输入所去地的经纬线位置。通过显示器指示处正确的，使使用者行至乘坐站位的平面方向图。在程序数字计算机内设置城市地理图、公路、桥梁、工业、商业、医疗、居民、景点等平面图以及经纬线、方向——统称城市平面图。再将飞机客运航线及航班时刻表、火车客运线及时刻表、渡轮客运线及时刻表、长途汽车客运线及时刻表、地铁客运线及首末班时间、公交客运线及首末时间，以及上述各客运线站牌位置、票价——统称公共客运线路图，输入程序数字计算机内。使用者将自己所在地某省、X市、X区、X小区，输入程序数字计算机。显示器显示出该小区门口平面图，使用者用输入笔点击输入自己的位置。再将所去地X省、X市、X区、X景点输入程序数字计算机。显示器显示出该景点门口平面图，使用者点击输入自己的位置。程序数字计算机根据事先储存在内的资料，搜索出使用者所在地的地名、经纬线点位。和所去地的地名、经纬线点位。以及通往所去地的道路和公共客运乘具。提供出节约乘坐路线、快捷乘坐路线、其它乘坐路线，供使用者选择。使用者根据自己情况，查看时刻表、票价作出选择。使用者选择出路线后，将该线路在程序数字计算机内储存，作为其乘坐路线指示。当使用者乘坐客运乘具后关机，每到一个换乘站位后，使用者用输入笔，从储存的线路中查找到该换乘站位，点击输入自己的位置，该技术为其后续乘坐客运站位指示方向，直至所去地。
如使用者在一个城市，进行业务活动时，将该城市平面地图调在该技术程序数字计算机的首选位置，如迷路可输入自己周围有特点的建筑物、商厦或景点的名称，显示器显示出该处的平面图，使用者通过输入笔，移动或放大，显示器上的平面图，找出自己的位置点击输入自己的位置，再输入自己所去地名。或就近找一个车站站牌，输入该站牌的站名、车次及开往方向，和自己所去地名。该技术显示器显示出节约乘坐路线、快捷乘坐路线及其它乘运路线，供使用者选择。使用者选择后，该系统为其提供最佳乘站位置，并为其至应乘站步行路指示，直至所去地。
本发明的有益效果是由传统繁琐的查找纸质地图乘车方式，改变为程序计算机自动指示乘车方式，方便、准确、快捷。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明公共客运线路乘坐导航器的技术方法第一个实施例结构图。
图2是本发明公共客运线路乘坐导航器的技术方法I的正视图。
图3是本发明公共客运线路乘坐导航器的技术方法第一个实施例的显示器图。
图4是本发明公共客运线路乘坐导航器的技术方法第二个实施例结构图。
图5是本发明公共客运线路乘坐导航器的技术方法程序数字计算机提供线路图，适合第一、二个实施例。
图中1.程序数字计算机，2.显示器，3.指南针，4.金属探测感应器，5.全球定位系统，6.传输线，7.轴，8.站位，9.公交客运线，10.列车客运线，11.长途汽车客运线，12.渡轮客运线，13.飞机客机线，14.的士客运线，15.地铁客运线，16.所在地，17.所去地，18.电源线，19.方向平面图。
具体实施例方式
在图1、图2、图3、图5第一个实施例中，程序数字计算机(1)一个输出与输入口，由传输线(6)与显示器(2)连线。在环绕指南针(3)的针尖处，设置金属探测感应器(4)，金属探测感应器(4)由传输线，与程序数字计算机(1)另一个输出与输入口连线。其主要作用是，无论使用者面向何方，当起启动该技术后，程序数字计算机(1)通过传输线(6)，将电信号传输至金属探测感应器(4)；金属探测感应器(4)将指南针(3)的针尖位置信号，传输回程序数字计算机(1)。程序数字计算机(1)根据指南针(3)的方向和内存资料，核对出使用者输入所在地(16)名的经纬线位置，及其输入所去地(17)的经纬线位置，通过传输线(6)，使显示器(2)指示出正确的，使使用者行至乘坐站位(8)的平面方向图(19)，如图3所示。在程序数字计算机(1)内设置城市地理图、公路、桥梁、工业、商业、医疗、居民、景点等平面图以及经纬线、方向——统称城市平面图。再将飞机客运航线(13)及航班时刻表、列车客运线(10)及时刻表、渡轮客运线(12)及时刻表、长途汽车客运线(11)及时刻表、地铁客运线(15)及首末班时间、公交客运线(9)及首末时间，以及上述各客运线站牌站位(8)、票价——统称公共客运线路图，输入程序数字计算机(1)内。使用者将自己所在地(16)某省、X市、X区、X小区，输入程序数字计算机(1)。显示器(2)显示出该小区门口平面图，使用者用输入笔点击输入自己的位置。再将所去地(17)X省、X市、X区、X景点输入程序数字计算机(1)。显示器(2)显示出该景点门口平面图，使用者点击输入所去的位置。程序数字计算机(1)根据事先储存在内的资料，搜索出使用者所在地(16)的地名、经纬线点位。和所去地(17)的地名、经纬线点位。以及所在地(16)——所去地(17)的道路和公共客运乘具。提供出节约乘坐路线、快捷乘坐路线、其它乘坐路线，供使用者选择。使用者根据自己情况，查看时刻表、票价作出选择。使用者选择出路线后，将该线路在程序数字计算机(1)内储存，作为其乘坐路线指示。当使用者行至乘坐站位(8)，乘坐客运乘具后关机。每到一个换乘站位(8)后，使用者用输入笔，从储存的线路中查找到该换乘站位(8)，点击输入自己的位置，该技术为其后续乘坐客运站位(8)指示方向，直至所去地(17)。
在图4、图5第二个实施例中，程序数字计算机(1)一个输出与输入口，由传输线(6)与显示器(2)连线。程序数字计算机(1)另一个输出与输入口，由传输线(6)与全球定位系统(5)连线。其主要作用是无论使用者面向何方，当起启动该系统后，全球定位系统(5)根据使用者的所在位置，通过传输线(6)将信号，传输回程序数字计算机(1)。程序数字计算机(1)通过内存资料核对出，使用者所在地(16)名的经纬线位置，及其输入所去地(17)名的经纬线位置。通过传输线(6)，使显示器(2)指示出正确的，使使用者行至乘坐站位(8)的平面方向图(19)。在程序数字计算机(1)内设置城市地理图、公路、桥梁、工业、商业、医疗、居民、景点等平面图以及经纬线、方向——统称城市平面图。再将飞机客运航线(13)及航班时刻表、列车客运线(10)及时刻表、渡轮客运线(12)及时刻表、长途汽车客运线(11)及时刻表、地铁客运线(15)及首末班时间、公交客运线(9)及首末时间，以及上述各客运线站牌站位(8)、票价——统称公共客运线路图，输入程序数字计算机(1)内。使用者将自己所在地(16)某省、X市、X区、X小区，输入程序数字计算机(1)。显示器(2)显示出该小区门口平面图，使用者用输入笔点击输入自己的位置。再将所去地(17)X省、X市、X区、X景点输入程序数字计算机(1)。显示器(2)显示出该景点门口平面图，使用者点击输入所去的位置。程序数字计算机(1)根据事先储存在内的资料，搜索出使用者所在地(16)的地名、经纬线点位。和所去地(17)的地名、经纬线点位。以及所在地(16)——所去地(17)的道路和公共客运乘具。提供出节约乘坐路线、快捷乘坐路线、其它乘坐路线，供使用者选择。使用者根据自己情况，查看时刻表、票价作出选择。使用者选择出路线后，将该线路在程序数字计算机(1)内储存，作为其乘坐路线指示。当使用者行至乘坐站位(8)，乘坐客运乘具后关机。每到一个换乘站位(8)后，使用者用输入笔，从储存的线路中查找到该换乘站位(8)，点击输入自己的位置，该技术为其后续乘坐客运站位(8)指示方向，直至所去地(17)。
如使用者在一个城市，进行业务活动时，将该城市平面地图，调在该技术程序数字计算机(1)的首选位置，如迷路可输入自己周围有特点的建筑物、商厦或景点的名称，显示器(2)显示出该处的平面图，使用者通过输入笔，移动或放大，显示器(2)上的平面图，找出自己所在地(16)的位置，点击输入自己的位置。再输入自己所去地(17)名。或就近找一个车站站位(8)，输入该站牌的站名、车次及开往方向，和自己所去地(17)名。该技术显示器(8)显示出节约乘坐路线、快捷乘坐路线及其它乘运路线，供使用者选择。使用者选择后，该技术为其提供最佳乘坐站站位(8)，并为其至应乘站位行路指示，直至所去地(17)。
权利要求
1.公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是其一 程序数字计算机一个输出与输入口，由传输线与显示器连线；在环绕指南针的针尖处，设置金属探测感应器，金属探测感应器由传输线，与程序数字计算机另一个输出与输入口连线；其二 程序数字计算机一个输出与输入口，由传输线与显示器连线；程序数字计算机另一个输出与输入口，由传输线与全球定位系统连线。
2.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是当起启动该系统后，程序计算机通过传输线，将电信号传输至金属探测感应器，金属探测感应器将指南针的针尖位置信号，传输回程序数字计算机；程序数字计算机根据指南针的方向和内存资料核对出，使用者所在地的经纬线位置，及其输入所去地的经纬线位置，通过显示器指示出正确的，使使用者行至乘运站的平面方向图。
3.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是当起启动该系统后，全球定位系统根据使用者的所在位置，通过传输线将信号，传输回程序数字计算机；程序数字计算机通过内存资料核对出，使用者所在地的经纬线位置及其输入所去地的经纬线位置，通过显示器指示处正确的，使使用者行至乘运站的平面方向图。
4.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是在程序数字计算机内设置城市地理图、公路、桥梁、工业、商业、医疗、居民、景点等平面图以及经纬线、方向——统称城市平面图。
5.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是再将飞机、客运航线及航班时刻表、火车客运线及时刻表、客轮客运线及时刻表、长途汽车站客运线及时刻表、地铁客运线及首末班时间、公交客运线及首末时间，以及上述各客运线站牌位置、票价——统称公共客运线路图，输入程序数字计算机内。
6.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是使用者将自己所在地某省、X市、X区、X小区，输入程序数字计算机，显示器显示出该小区门口平面图；使用者输入自己的位置；再将所去地X省、X市、X区、X景点输入程序数字计算机；程序数字计算机根据事先储存在内的资料，搜索出使用者所在地的地名，和所在地的经纬线点。及所去地的地名、地位的经纬线点位；以及通往所去地的道路和公共客运乘具。提供出节约乘坐路线、快捷乘坐路线、以及其它乘坐路线，供使用者选择；使用者根据自己情况，查看时刻表、票价作出选择；使用者选择出路线后，将该线路在程序数字计算机内储存，作为其乘坐路线指示，直至所去地。
7.根据权利要求1所述的公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其特征是如迷路可输入自己周围有特点的建筑物、商厦或景点的名称，显示器显示出该处的平面图；使用者通过输入笔，移动或放大，显示器上的平面图，找出自己的位置点击输入自己的位置，再输入自己所去地名；或就近找一个车站站牌，输入该站牌的站名、车次及开往方向，和自己所去地名；该技术显示器显示出节约乘坐路线、快捷乘坐路线及其它乘运路线，供使用者选择；使用者选择后，该系统为其提供最佳乘站位置，并为其至应乘站行路指示，直至所去地。
全文摘要
公共客运线路乘坐导航器的技术方法，其一程序数字计算机输出与输入由传输线与显示器连线，在环绕指南针的针尖处，设置金属探测感应器，金属探测感应器与程序数字计算机与由传输线连线。其二程序数字计算机输出与输入由传输线与显示器连线；程序数字计算机与全球定位系统由传输线连线。将飞机客运航线及航班时刻表、火车客运线及时刻表、客轮客运线及时刻表、长途汽车站客运航线及时刻表、地铁客运线及首末班时间、公交客运线及首末时间，以及上述各客运线站牌位置图，输入程序数字计算机内。由目前游人查找纸质地图乘车的繁琐式，改为使用者输入所在地位置——所去地后，该技术为其指示出乘坐的交通工具，及行至站牌的路线，直至所去地。
文档编号G01C21/36GK101038179SQ20071007959
公开日2007年9月19日 申请日期2007年3月2日 优先权日2007年3月2日
发明者李佳佳 申请人:李佳佳