专利名称：传感器仿真信号发生器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种能够仿真传感器信号的电子装置。特别是一种用于模拟汽车ECU所需 传感器信号的电子装置。
背景技术：
中国专利授权公告号CN 2661512Y，
公开日2004年12月8日，实用新型的名称为汽车 信号发生器，该申请案公开了一种汽车信号发生器，它由电源输入电路、稳压电路、方波信 号发生器和整形放大电路组成。对该项实用新型进行分析后，发现该汽车信号发生器核心由 555集成块组成，主要用于发生固定的方波，来代替相关的信号，方便对电传感公里表系统 及车轮传感系统的检测维修。该信号发生器提供的信号单一，电子线路复杂，而且波形固定， 适用范围窄。
发明内容
本实用新型克服了该项技术中的不足，能够提供多种基本的传感器信号，波形的形状和频率可以根据需要，通过软件的修改来进行改变；在形式上，本实用新型利用了汽车ECU的反馈来对传感器进行反检测，与现有技术有质的不同；而且结构简单，价格低廉，软件程序 易于编写和修改。
本实用新型含有用以引进外部电源的电源接口 1、用以与被测发动机ECU交换信号的信 号交换口 3、用以产生各种波形信号和电压信号的信号发生模块2以及用以检测ECU控制输 出信号的简易信号检测模块4。所述的电源接口 1可向元器件提供所需电源；所述的信号交换口3，通过与外部数据线的连接，可以实现与外部信号的交换；所述的信号发生模块2，由
单片机系统6和变阻器组成；所述的单片机系统6与信号交换口 3,电源接口 1，中断按钮
10和晶振电路11相连接；所述的变阻器与电源接口 1和信号交换口 3相连接；所述的信号
检测模块4接信号交换口 3，接收来自发动机ECU的信号。各模块之间的联接关系为信号发生模块(2)输入端口与电源接口 〔1〕相连，其输出端口连接到信号交换口 (3);信号检测模块(4)与信号交换口 (3〕相连。
应用本实用新型可以方便的进行对汽车发动机ECU的检测；进行汽车常用传感器的检
测；进行喷油嘴、分电器(点火模块)和火花塞的检测；进行基本喷油脉宽脉谱图的绘制及 其修正因素的影响分析；进行点火提前角脉谱图的绘制及其修正因素的影响分析。
图1是本实用新型传感器仿真信号发生器的方框图2是信号发生模块2的方框图3是单片机系统6的电路原理具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
电源接口 1从外面引进12V电压，经过电阻分压后得到5V和2. 5V ，作为三个不同的电 压源，分别向不同的元器件供电。信号发生模块2用以产生各种波形信号和电压信号，这些 信号分别有曲轴位置传感器仿真信号、上止点位置传感器仿真信号、 一缸位置传感器仿真信 号、进气歧管绝对压力传感器仿真信号、节气门位置传感器仿真信号、进气温度传感器仿真 信号以及水温传感器仿真信号等，这些信号通过信号交换口 3被送入汽车ECU。信号交换口 3 使用排针来实现与外部数据线的连接，进而实现与外部信号的交换。信号检测模块4用来检 测ECU控制输出信号，它由五个发光二极管构成，分别用来检测点火脉冲和四个缸的喷油脉 冲，发光二极管正极接信号交换口，负极接地，每接到一个控制信号，发光二极管就会发光
一次。信号发生模块2、信号检测模块4之间相互独立，焊在电路板上；电源接口 l与信号
交换口 3也焊在同一块电路板上。信号发生模块2，由单片机系统6和变阻器组成。单片机 系统6选用AT89S52型单片机，其引脚Pl.O、引脚Pl. 1和引脚Pl. 2接信号交换口 3，分别 提供曲轴位置传感器仿真信号、上止点位置传感器仿真信号和一缸位置传感器仿真信号。引 脚RST接10 u F电容9再接电源接口 1，接通5V电源，引脚P3. 2接中断按钮10，引脚XTAL2， XTAL1与晶振电路11相连，弓I脚GND接地，引脚EA/VPP接电源接口 1，引脚VCC接电源接口 1;所述的变阻器可分为两种类型电压信号型变阻器7和电阻信号型变阻器8，电压信号型 变阻器选用20K阻值变阻器，其一端接电源接口l，另一端接地，中间端接信号交换口3;电 阻信号型变阻器选用20K阻值变阻器，其两端口都接于信号交换口 3。
权利要求1、一种传感器仿真信号发生器，其特征在于，它由电源接口〔1〕、信号交换口〔3〕、信号发生模块〔2〕、信号检测模块〔4〕组成，信号发生模块〔2〕、信号检测模块〔4〕之间相互独立，焊在电路板上，电源接口〔1〕与信号交换口〔3〕也焊在同一块电路板上；信号发生模块〔2〕输入端口与电源接口〔1〕相连，其输出端口连接到信号交换口〔3〕；信号检测模块〔4〕与信号交换口〔3〕相连。
2、 根据权利要求1所述的传感器仿真信号发生器，其特征是，所述的信号交换口 (3)， 使用排针实现与外部数据线的连接。
3、 根据权利要求1所述的传感器仿真信号发生器，其特征是，所述的信号发生模块(2)， 由单片机系统(6〕和变阻器组成。
4、 根据权利要求3所述的传感器仿真信号发生器，其特征是，所述的单片机系统选用 AT89S52型单片机，它的端口与信号交换口 (3)，电源接口 (1)，中断按钮(10)和晶振电 路(1l)相连。
5、 根据权利要求3所述的传感器仿真信号发生器，其特征是，所述的变阻器阻值为20K 欧姆，它与电源接口 (1)和信号交换口 (3)相接。
6、 根据权利要求1所述的传感器仿真信号发生器，其特征是，所述的信号检测模块(4)由发光二极管组成，与信号交换口 (3)相连。
专利摘要一种汽车传感器仿真信号发生器，它由电源接口1、信号交换口3、信号发生模块2、信号检测模块4组成。信号发生模块2、信号检测模块4之间相互独立，焊在电路板上；电源接口1与信号交换口3也焊在同一块电路板上。本实用新型可以提供曲轴位置传感器、上止点位置传感器、一缸位置传感器、进气歧管绝对压力传感器、进气温度传感器、节气门开度传感器、水温传感器等传感器的仿真信号。应用该装置可以进行ECU的检测；进行汽车常用传感器的维修检测；进行喷油嘴、分电器(点火模块)和火花塞的检测；进行基本喷油脉宽脉谱图的绘制及其修正因素的影响分析；进行点火提前角脉谱图的绘制及其修正因素的影响分析。
文档编号G01M17/007GK201075056SQ20062006063
公开日2008年6月18日 申请日期2006年6月20日 优先权日2006年6月20日
发明者刘仲国, 徐永江, 陈建亮 申请人:刘仲国;徐永江;陈建亮