专利名称：一种刹车气压报警压力传感器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种传感器，具体的说是一种能够准确传递车辆刹车气压压力的报警压力传感器。
背景技术：
刹车气压报警压力传感器是传递车辆刹车气压压力的一个重要部件，该部件能够将刹车气压的压力信息传递到压力表，使驾驶员或操作员能够随时掌握刹车气压压力情况，以避免发生交通事故。
现有的刹车压力显示是将刹车气路上的接出管直接接在压力表上，该结构的缺点是，当气压不稳时仪表的指针抖动，所显示的压力值不准确，灵敏度低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、稳定性好、显示的压力值准确的刹车气压报警压力传感器。
本实用新型的目的是这样实现的，该传感器包括压力室、膜片、传导室、传导机构、转换室、转换机构、电阻板和线束，所述的压力室、传导室和转换室构成传感器的内腔体，膜片设置在压力室的上面，传导机构设置在传导室内，转换机构和电阻板设置在转换室内，电阻板和线束相连。
所述的膜片是采用聚脂膜制造而成。
所述的电阻板为印制电阻。
本实用新型由于采用上述结构具有以下优点。
1、由于将传感器连接在刹车气路上，从而把原来所采用的压力信号通过传感器转变为电信号，仪表的刹车压力显示更加准确。
2、由于传感器上的膜片采用聚脂膜代替现有的金属材质制造，使得本传感器耐高温、高压、耐腐蚀。
3、由于传感器上电阻板采用印制电阻(厚膜电阻)，其量程和精度可根据使用要求调整，具有牢固、稳定性好的特点。
图1为刹车气压报警压力传感器整体结构示意图
具体实施方式
如图1所示，该传感器包括压力室1、膜片2、传导室3、传导机构4、转换室5、转换机构6、电阻板7和线束8，所述的压力室1、传导室3和转换室5构成传感器的内腔体，膜片2设置在压力室1的上面，传导机构4设置在传导室3内，转换机构6和电阻板7设置在转换室5内，电阻板7和线束8相连。
所述的膜片2是采用聚脂膜制造而成。
所述的电阻板7采用印制电阻(厚膜电阻)。
工作原理刹车气路上的压力信号通过压力室1推动膜片2，将力传导到传导室3的传导机构4上，传导机构4产生运动，推动信号转换室5内的转换机构6工作，使印制电阻7上输出报警压力电信号，由线束8供给指示仪表，完成整个工作过程。
权利要求1.一种刹车气压报警压力传感器，其特征在于该传感器包括压力室(1)、膜片(2)、传导室(3)、传导机构(4)、转换室(5)、转换机构(6)、电阻板(7)和线束(8)，所述的压力室(1)、传导室(3)和转换室(5)构成传感器的内腔体，膜片(2)设置在压力室(1)的上面，传导机构(4)设置在传导室(3)内，转换机构(6)和电阻板(7)设置在转换室(5)内，电阻板(7)和线束(8)相连。
2.根据权利要求书1所述的一种刹车气压报警压力传感器，其特征在于所述的膜片(2)是采用聚脂膜制造而成，所述的电阻板(7)采用印制电阻形式。
专利摘要本实用新型公开了一种能够准确传递车辆刹车气压压力的报警压力传感器，该传感器由压力室、聚酯膜片、传导室、传导机构、转换室、转换机构、印制电阻和线束构成，所述的压力室、传导室和转换室构成传感器的内腔体，膜片设置在压力室的上面，传导机构设置在传导室内，转换机构和电阻板设置在转换室内，电阻板和线束相连。由于将传感器连接在刹车气路和仪表之间，把原来所采用的压力信号通过传感器转变为电信号，仪表的刹车压力显示更加准确。
文档编号G01L9/02GK2775635SQ20052002834
公开日2006年4月26日 申请日期2005年3月8日 优先权日2005年3月8日
发明者李源萍 申请人:赵明