专利名称：一种圆形试样的快速扭转疲劳试验装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于材料试验技术领域，特别涉及一种圆形试样的快速扭转疲劳试验装置。
背景技术：
圆形试样的扭转疲劳试验通常在电液伺服式疲劳试验机上进行，由于采用高压油泵为动力源，受到油泵的限制，其加载频率仅几赫兹，不能满足疲劳极限的测试要求；并且液压方式消耗油及降温水，试验费用高；试样装夹易产生附加扭矩；因此，现有的圆形试样扭转疲劳试验装置满足不了实际的需要。
发明内容
本实用新型为了解决现有的圆形试样扭转疲劳试验装置存在的加载频率低、能源、水资源消耗大，试验费用高，试样装夹易产生附加扭矩等问题，提出一种圆形试样的快速扭转疲劳试验装置。本实用新型一种圆形试样的快速扭转疲劳试验装置，其特征在于它主要由振动控制器、激振器、音叉扭振系统、加速度计组成；所述音叉扭系统是由对称固定在试样两端的惯性扭臂构成，其惯性扭臂的中部有孔，并在孔的外侧装有滚动轴承的支撑轴，支撑轴外部安装有固定支座；所述激振器通过推杆与其中一惯性扭臂相连，由振动控制器控制；所述加速度计固定在另一扭臂上，并通过电路经电荷放大器分别与电压表、振动控制器连接。本实用新型具有节能、节水、试验费用低、试样装夹不易产生附加扭矩以及样品的适度性广等优点。
图一为本实用新型圆形试样的快速扭转疲劳试验装置的结构示意图。
具体实施方式
如图一所示，本实用新型主要由振动控制器7、激振器9、音叉扭振系统、加速度计5等部件组成；音叉扭振系统是由对称地固定在试样2两端的惯性扭臂1、11构成，试样2通过两个端部装有滚动轴承的支撑轴3，水平悬置安装在两固定支座4上；激振器9通过推杆10与惯性扭臂11相连；加速度计5利用磁座固定在惯性扭臂1的适当位置上，并通过电路经电荷放大器6分别与振动控制器7、电压表12连接。打开电源后在较小的载荷幅度下调节振动控制器7中的指令信号的频率，使系统处于共振状态；逐步增大振动控制器7中的指令信号的幅度，指令信号由功率放大器8传出，使数字电压表12中的扭矩读数与预定值相等，圆形试样2便在预定的对称循环载荷下运行，计数同时开始。当出现下列情况之一时试验自动结束试样开裂失效；试验运行到指定的循环数。
当电动激振器9以一定的频率和幅度激励系统时，扭臂1、11的惯性力所产生的对称的正弦波矩就施加到试样2上，此频率等音叉系统的谐振频率。扭矩的幅度M由放置在扭臂1上的加速度计5度量，有M＝Ja/L式中J为扭臂1、11绕振动中心轴线的转动惯量，a为加速度值，L为加速度计至振动中心轴线的距离。
加速度计5所产生的电荷信号经电荷放大器6放大并转换成标准量化的电压信号后，用于显示扭矩数值并作为系统的响应送至电子控制部分或振动控制器7参与闭环控制。载荷的调节、计数、试样开裂的检测与停机以及载荷幅度的保护等功能均由电子控制部分提供。
本实用新型具有节能、节水、试验费用低、试样装夹不易产生附加扭矩以及样品的适应性广等优点适于对原形试样的检测。
权利要求1.一种圆形试样的快速扭转疲劳试验装置，其特征在于它主要由振动控制器、激振器、音叉扭振系统、加速度计组成；所述音叉扭系统是由对称固定在试样两端的惯性扭臂构成；所述惯性扭臂的中部有孔，并在孔的外侧装有滚动轴承的支撑轴，支撑轴外部安装有固定支座；所述激振器通过推杆与其中一惯性扭臂相连，由振动控制器控制；所述加速度计固定在另一扭臂上，并通过电路经电荷放大器分别与电压表、振动控制器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种圆形试样快速扭转疲劳试验装置，其特征在于所述试验装置主要由振动控制器、激振器、音叉扭振系统、加速度计组成；所述音叉扭振系统是由对称地固定在试样两端的惯性扭臂构成；所述激振器通过推杆与其中一扭臂相连；所述加速度计固定在另一扭臂上，并通过电路经电荷放大器分别与电压表、振动控制器连接。该装置具有节能、节水、试验费用低、试样装夹不易产生附加扭矩以及样品的适应性广等优点。
文档编号G01N3/00GK2752751SQ20042011136
公开日2006年1月18日 申请日期2004年11月11日 优先权日2004年11月11日
发明者冯美斌 申请人:东风汽车有限公司