专利名称：发动机试验台箱体设备的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种供发动机作批量出厂试验和综合性能试验用的发动机试验台架辅助系统——发动机试验台箱体设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是发动机试验台箱体设备由六面长方体或是与地面可拆卸的五面体的箱体、箱体送风排风系统、发动机进气排气系统、供油、供气(压缩空气)、供水及消防系统、防爆照明电控系统和电动行车组成。箱体送风排风系统和发动机进气排气系统的一端在箱体内，另一端在箱体外；供油、供气(压缩空气)、供水系统的一端和箱体外公用系统的油管、压缩空气管、水管相联，另一端和箱体内测试的发动机及测试设备上的相应管路相联；消防系统的一端和箱体外的消防水管相联，另一端和装在箱体内顶上的水喷淋灭火管相联；防爆照明电控系统的一端与箱体外装在箱体外侧的独立设置的配电箱相联，该配电箱上设有电源过载保护和火警自动切断电源并报警的装置，另一端与箱体内的防爆照明灯具及电控器相联；电动行车装在箱体内顶上中间的工字钢上，工字钢的一端伸出箱体外；箱体上有二个门和多个观察窗。箱体左侧双扇侧开门供试验的发动机吊在行车上进出发动机试验台箱体设备用，右侧小门供测试人员进出用。箱体的内外表面间有一隔声铁皮层，隔声铁皮与内表面间填充离心吸声棉，内表面为铝合金微穿孔板，微穿孔板与离心吸声棉间有一织物层，该织物层用于防止离心吸声棉中的超细纤维从内表面上的密密的微孔中逸出粘染人体皮肤，引起皮肤发痒。二个门与多个观察窗的周边与箱体间用胶条密封，发动机测试操作台装在箱体外侧一观察窗的下面。箱体的骨架用矩形钢管焊接而成，其外表面为瓦楞形集装箱板，该板用螺钉与矩形钢管相联，矩形钢管上装瓦楞形集装箱板的相对面上装有隔声铁皮板，隔声铁皮板的内侧装有隔声层框架，铝合金微穿孔板用压条及铆钉固定在隔声层框架上。箱体上的多个观察窗为双层，所用的玻璃内层为防弹玻璃，外层为防爆玻璃，两层玻璃间抽真空后充氮气，二个门的外表面为薄钢板，内表面为铝合金微穿孔板，门的内腔填充离心吸声棉，离心吸声棉与铝合金微穿孔板间也有一织物层。箱体左侧门的下端与地面间的密封胶条的上方用气动压紧装置把密封胶条压在地面上密封。该气动压紧装置装在门体内，由转换阀、压缩空气管和气缸组成，气缸内装有活塞，活塞上的活塞杆与固定板上的密封胶条相联来实现。
本实用新型的有益效果是一、吸声降噪效果明显，隔声量高、密封性好。因所试验的发动机安装在本实用新型中(箱体内)试验，在试验时两个门都关闭，门和观察窗周边与箱体间均用胶条密封，箱体内四壁及顶面采用微穿孔吸声结构，内表面铝合金微穿孔板与隔声铁皮间填充离心吸声棉，此结构将发动机在试验时产生的高达115dB(A)的高噪声在本实用新型内有效降低10-15dB(A)，同时对箱体的进排风系统，发动机进排气系统均作消声降噪处理，在离本实用新型外一米处其噪声值＜75dB(A)。
二、箱体内空气清新无污染。本实用新型对箱体的进排风系统采用风压差原理，在箱体进风口设置了整体可拆卸结构的调节风口，可控制进风流量及压力，使室内产生负压，有效地将发动机工作过程中产生的余热及泄漏的废气排出，保证了本实用新型内部室温≤40℃，空气新鲜无污染，在本实用新型外的操作人员所处的环境就更舒适。
三、操作人员操作方便，环境安全。本实用新型设置独立配电箱，具有电源过载保护和火警自动切断电源并报警装置，并设置了水喷淋灭火系统，满足了消防要求，对观察窗采用防弹加防爆双层玻璃结构，既满足操作人员能从多个角度观察发动机试验状况的需要，又保证在发生意外时操作人员免遭箱体内部飞溅物的伤害。
四、本实用新型内部结构紧凑、占地面积小、拆卸搬迁方便，并能适应各种机型调整变化需要。
因此，本实用新型大大地改善了发动机试验人员的工作环境，有利于测试人员的身体健康，是经济实用的环保型产品。
以下结合附图对实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的右视图；图4是图1的A-A剖视图；图5是图1的B-B剖视图；图6是图5的C-C剖视图；图7是图5的E处放大图；图8是图5的F处放大图。
附图中1—六面体长方形箱体；2—电动行车工字钢轨道；3—箱体排风系统；4—发动机排气系统；5—发动机进气过滤消声器；6—发动机排气消声器；7—箱体送风系统；8—围栏；9—观察窗；10—配电箱；11—测试操作台；12—登高梯；13—左侧供发动机进出的双门；14—右侧门；15—发动机进气系统；16—消防水喷淋灭火管；17—电动行车；18—发动机冷却水进水管；19—发动机燃油管；20—压缩空气管；21—消防供水管；22—中冷器冷却水管；23—水力测功器供水管；24—工具箱；25—离心吸声棉；26—织物层；27—铝合金微穿孔板；28—转换阀；29—转换阀手柄；30—气缸；31—活塞；32—固定板；33—密封橡胶条；34—观察窗玻璃；35—观察窗窗框；36—隔声层框架；37—隔声铁皮板；38—矩形钢管；39—一瓦楞形集装箱板；40—半圆头螺钉；41—异形橡胶密封条；42—铆钉；43—压条。
权利要求1.一种发动机试验台箱体设备，其特征是由六面长方体或是与地面可拆卸的五面体的箱体、箱体送风排风系统、发动机进气排气系统、供油、供水、供气和消防系统、防爆照明电控系统和电动行车组成；箱体送风排风系统和发动机进气排气系统的一端在箱体内，另一端在箱体外；供油、供水、供气系统的一端和箱体外公用系统的油管、水管、压缩空气管相联，另一端和箱体内测试的发动机及测试设备上的相应管路相联；消防系统的一端和箱体外的消防水管相联，另一端和装在箱体内顶上的水喷淋灭火管相联；防爆照明电控系统的一端和装在箱体外侧的独立设置的配电箱相联，另一端和箱体内的防爆照明灯具及电控器相联；电动行车装在箱体内顶上中间的工字钢上，工字钢的一端伸出箱体外；箱体上有二个门及多个观察窗，箱体的内外表面间有一隔声铁皮层，隔声铁皮与内表面间填充离心吸声棉，内表面为铝合金微穿孔板，微穿孔板与离心吸声棉间有一织物层；二个门与多个观察窗的周边与箱体间用胶条密封；发动机测试操作台装在箱体外一观察窗的下面。
2.按权利要求1所述的发动机试验台箱体设备，其特征是箱体的骨架用矩型钢管焊接而成，其外表面为瓦楞形集装箱板，该板用螺钉与矩形钢管相联，矩形钢管上装瓦楞形集装箱板面的相对面上装有隔声铁皮板，隔声铁皮板内侧装有隔声层框架，铝合金微穿孔板用压条及铆钉固定在隔声层框架上。
3.按权利要求1所述的发动机试验台箱体设备，其特征是箱体上的多个观察窗为双层，所用的玻璃内层为防弹玻璃，外层为防爆玻璃，两层玻璃中间抽真空后充氮气。
4.按权利要求1所述的发动机试验台箱体设备，其特征是箱体上二个门的外表面为薄钢板，内表面为铝合金微穿孔板，门的内腔填充离心吸声棉，离心吸声棉与铝合金微穿孔板间有一织物层。
5.按权利要求1所述的发动机试验台箱体设备，其特征是箱体上左侧门的下端与地面间的密封胶条的上方用气动方式把胶条压在地面上密封。
专利摘要一种供发动机测试用的台架辅助系统发动机试验台箱体设备，由六面长方体的箱体、进风排风、进气排气、供油、供气、供水及消防、照明电控系统和行车组成，进风排风、进气排气系统的一端在箱体内，另一端在箱体外，供油、供气、供水系统的一端和箱体外相应管道相联，另一端和箱体内测试的发动机及测试设备上相应的管道相联，消防系统外和水管相联，内和水喷淋灭火管相联，照明电控系统外和装在箱体外侧的配电箱相联，内和照明灯具和电控器相联，行车装在箱体顶上的工字钢上，箱体上有二个门及多个观察窗，箱体内壁装微孔消音吸声装置。测试人员在试验室外控制室内发动机测试，可大大改善测试人员的工作环境，有利于测试者的身体健康。
文档编号G01M15/00GK2585214SQ02264268
公开日2003年11月5日 申请日期2002年9月7日 优先权日2002年9月7日
发明者陈飞龙 申请人:陈飞龙