一种汽车换油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及换油装置，具体为一种汽车换油装置。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车使用的过程中；油箱在重复加油时，会在油箱内沉积着大量的沉积油。这些油无法被使用，一旦时间长了 ；会对新油造成影响，同时也会影响到油箱的使用寿命。而且如果这些沉积油进入到汽缸中进行燃烧，将会对汽缸造成损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车换油装置，以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车换油装置，包括壳体、滤油斗、油栗和滤筒，在所述壳体内部的底板上安装着一所述油栗，所述油栗上连接着出油管和进油管；所述进油管的另一端连接在所述滤筒的出油口上，所述滤筒位于所述壳体内，其上方是一量筒，在所述量筒的上方是所述滤油斗，在所述量筒和滤油斗之间设有一个单向阀门。
[0005]本实用新型中，所述壳体的外部还设有一控制箱。
[0006]本实用新型中，所述壳体上还设有把手。
[0007]本实用新型中，所述壳体还设有压力表和开关。
[0008]本实用新型中，所述量筒上设有刻度。
[0009]本实用新型的有益效果:能将油箱内的沉积油给抽取出来并过滤掉有害的沉积部分，定期的使用将有利于油箱的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图中:1_壳体，2-滤油斗，3-油栗，4-滤筒，5-量筒，6-控制箱，7-把手，3.1-出油管，3.2-进油管。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1所示，一种汽车换油装置，包括壳体1、滤油斗2、油栗3和滤筒4，在所述壳体I内部的底板上安装着一所述油栗3，所述油栗3上连接着出油管3.1和进油管3.2 ;所述进油管3.2的另一端连接在所述滤筒4的出油口上，所述滤筒4位于所述壳体I内，其上方是一量筒5，在所述量筒5的上方是所述滤油斗2，在所述量筒5和滤油斗2之间设有一个单向阀门。
[0014]工作过程:将一根软管做为吸油管，将油箱中的沉积油吸到滤油斗2中，沉积油进入滤油斗2后再从单向阀进入到量筒5中，由量筒5可以量出被出来的油是多少升。量筒5中的沉积油通过滤筒4内的滤网进行过滤，过滤完后的油分布在滤网外，此时；这些处于外的油是已经经过过滤的了，为正常的油。再通过油栗3将油抽回到汽车的油箱内。位于壳体I外的控制箱6可以控制油栗3的开启和关闭。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车换油装置，包括壳体(I)、滤油斗(2)、油栗(3)和滤筒(4)，其特征是:在所述壳体(I)内部的底板上安装着一所述油栗(3)，所述油栗(3)上连接着出油管(3.1)和进油管(3.2);所述进油管(3.2)的另一端连接在所述滤筒(4)的出油口上，所述滤筒(4)位于所述壳体(I)内，其上方是一量筒(5)，在所述量筒(5)的上方是所述滤油斗(2)，在所述量筒(5 )和滤油斗(2 )之间设有一个单向阀门。2.根据权利要求1所述的一种汽车换油装置，其特征是:所述壳体(I)的外部还设有一控制箱(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车换油装置，其特征是:所述壳体(I)上还设有把手(7)。4.根据权利要求1所述的一种汽车换油装置，其特征是:所述壳体(I)还设有压力表和开关。5.根据权利要求1所述的一种汽车换油装置，其特征是:所述量筒(5)上设有刻度。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车换油装置，包括壳体、滤油斗、油泵和滤筒，在所述壳体内部的底板上安装着一所述油泵，所述油泵上连接着出油管和进油管；所述进油管的另一端连接在所述滤筒的出油口上，所述滤筒位于所述壳体内，其上方是一量筒，在所述量筒的上方是所述滤油斗，在所述量筒和滤油斗之间设有一个单向阀门。本实用新型能将油箱内的沉积油给抽取出来并过滤掉有害的沉积部分，定期的使用将有利于油箱的使用寿命。
【IPC分类】B67D7/76
【公开号】CN204824144
【申请号】CN201520458548
【发明人】李鹏, 解放
【申请人】泰奥星（天津）有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月29日