专利名称：安全燃料构件的利记博彩app
技术领域：
本发明为有关燃料钢瓶，尤其关于一种安全燃料构件。
背景技术：
一般来说，液化石 油气是在石油天然气开采和炼制过程中，作为副产品而取得到，其中液化石油气，即瓦斯，是以丙烷、丁烷为主要成分的碳氢化合物。由于瓦斯在常温常压下是气体，所以体积极大，运送相当不便。为了输送与储存方便，则通常会对瓦斯施以加压或降温的方式，使之形成液体。瓦斯具有危险性，这是由于其中所含的丙烷与丁烷等成分极易燃烧，而这些成分比水轻，更不溶于水，且无色无嗅，所以容易让人疏于注意而引起燃烧爆炸的意外。为此，在运输与储存的过程，于其中加入硫醇和醚等成分，以产生刺鼻味，令使用者于使用时能够察觉有无漏泄。仅管如此，社会新闻中关于气体爆炸的报导仍是层出不穷，这多半是导因于燃料钢瓶的不良质量，或者是瓦斯燃料的易燃烧性与易爆炸性为人所忽略。故如何有效利用瓦斯燃料的高燃烧效率，并在使用上削减其爆炸可能性，为一项重要的课题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种安全燃料构件，可维持油气混合稳定。基于上述目的，本发明所提供的安全燃料构件包含一容置体，具有一燃料容置空间，燃料容置空间中设置一燃料管，燃料管为中空管状并具有相连通的一上连通口与一下连通口，上连通口连通于容置体的一燃料输送管，下连通口连通于燃料容置空间，且燃料管于上连通口的下方一定距离处的管壁形成有一上导流孔，并燃料管于下连通口的上方一定距离处的管壁形成有一位于上导流孔的下方的下导流孔，燃料容置空间内容置有一实质由一瓦斯燃料与一石油醚所混合而成的混合燃料，混合燃料经由燃料管而流通于燃料输送管、且藉由上导流孔与下导流孔的调节而维持其油气混合稳定。依据本发明的一实施例，其中瓦斯燃料与石油醚的重量比为17 3。依据本发明的一实施例，瓦斯燃料为液化石油气。藉由上述技术方案，本发明所提供的安全燃料构件，其藉由燃料管的上导流孔与下导流孔的结构设计，一方面使得混合燃料于通过燃料管时与燃料容置空间内的易燃气体充分混合，另一方面使得回流的混合燃料能够顺利导流至燃料容置空间，藉此维持混合燃料的油气混合稳定。同时，辅以瓦斯燃料与石油醚所混合而成的混合燃料，能够使瓦斯燃料溶解较为完全而与石油醚均匀混合，减少气爆的可能性，以达到人们使用燃料安全的效果。
图I系显示依据本发明的一实施例的安全燃料构件的剖视图。主要组件符号说明100 安全燃料构件
I容置体10燃料容置空间11燃料输送管12接合口2阀件3燃料管31上连通口 32下连通口33连接部34上导流孔35下导流孔F混合燃料
具体实施例方式兹有关本发明的详细内容及技术说明，现以实施例来作进一步说明，但应了解的是，该实施例仅为例示说明的用途，而不应被解释为本发明实施的限制。请参阅图I所示，依据本发明的一实施例的安全燃料构件100，包括一容置体I、一设置结合于容置体I的阀件2、及一燃料管3。容置体1，即燃料钢瓶本体，其具有一燃料容置空间10，用以容置燃料。容置体I结合有一燃料输送管11，燃料输送管11的一端延伸至容置装置100外部、另一端延伸至燃料容置空间10，用以供燃料经由燃料输送管11输出至外部、或是自外部经由燃料输送管11将燃料注入燃料容置空间10内。燃料容置空间10内容置有一实质由一瓦斯燃料与一石油醚所混合而成的混合燃料F。较佳地，瓦斯燃料与石油醚的重量比为17 :3，亦即，若燃料容置空间10中所含瓦斯燃料有17公斤重，则石油醚为3公斤重。瓦斯燃料，即液化石油气，其中含有丙烷与丁烷。石油醚是一种轻质石油产品，为含有5飞个碳原子的烷类混合物(戊烷与己烷的混合物)，以往大多做为溶剂使用。瓦斯燃料与石油醚所混合而成的混合燃料F，能藉由其中所含的石油醚使得瓦斯燃料中下沉的丁烷溶解较为完全，二者均匀混合而使混合燃料F的性质变为安定。经实际在20升爆炸钢球进行的可燃性气体/蒸气爆炸界限测试实验中显示，在初始压力latm，初始温度30°C，以ASTM E681、ASTM E2079的测试方法所测试的结果。一般液化石油气的爆炸下限为I. 95%，而本发明所提供的混合燃料F的爆炸下限为3. 2%，提升约I. 64倍。当爆炸下限上升则危害性会随之下降，可知本发明所提供的混合燃料F确实比一般液化石油气更为安定。阀件2设置结合于燃料输送管11，以控制燃料容置空间10内的混合燃料F于燃料输送管11的流动。燃料管3设置在燃料容置空间10中。容置体I形成有一接合口 12，接合口 12连通于燃料输送管11的一端，燃料管3则经由接合口 12而连接于燃料输送管11，使混合燃料F经由燃料管3而流通于燃料输送管11。具体而言，燃料管3为中空管状并具有相连通的一上连通口 31与一下连通口 32。自上连通口 31向下一高度距离内形成有一连接部33，连接部33在此实施例中螺设为一螺纹连接部，而与容置体I的接合口 12螺旋接合。藉此，燃料管3的上连通口 31与容置体I的燃料输送管11相连通。燃料管3另一端的下连通口 32则位于接近容置体I的底部位置处且连通于燃料容置空间10。从而，燃料容置空间10内的混合燃料F可经由下连通口 32流入燃料管3中，再经由上连通口 31流入燃料输送管11中，而通过燃料输送管11输送至外部(如炉火处)。此外，燃料管3于上连通口 31的下 方一定距离处的管壁形成有一上导流孔34，并于下连通口 32的上方一定距离处的管壁形成有一位于上导流孔34的下方的下导流孔35。上导流孔34可供混合燃料F于通过燃料管3时与燃料容置空间10内的易燃气体充分混合，而经由阀件2自燃料输送管11释出。下导流孔35可供回流的混合燃料F导流至燃料容置空间10底部，亦即，当混合燃料F量低于下导流孔35时，燃料容置空间10内易燃气体压力减弱，流入燃料管3中的混合燃料F则可经由下导流孔35回流至燃料容置空间10底部。藉此，能够调节安全燃料构件100内的压力并使混合燃料F与易燃气体混合稳定，以减少气爆或漏油的可能性。由以上的实施例可知，本发明所提供的安全燃料构件确具产业上的利用价值。然而，以上的叙述仅为本发明的较佳实施例说明，凡精于此项技艺者当可依据上述的说明而作其它种种的改良，然而这些改变仍属于本发明的发明精神及所界定的专利范围中。
权利要求
1.一种安全燃料构件，其特征在于，包含一容置体，具有一燃料容置空间，该燃料容置空间中设置一燃料管，该燃料管为中空管状并具有相连通的一上连通口与一下连通口，该上连通口连通于该容置体的一燃料输送管，该下连通口连通于该燃料容置空间，且该燃料管于该上连通口的下方的管壁形成有一上导流孔，并且该燃料管于该下连通口的上方的管壁形成有一位于该上导流孔的下方的下导流孔，该燃料容置空间内容置有一实质由一瓦斯燃料与一石油醚所混合而成的混合燃料，该混合燃料经由该燃料管而流通于该燃料输送管、且藉由该上导流孔与该下导流孔的调节而维持其油气混合稳定。
2.如权利要求I所述的安全燃料构件，其特征在于，该瓦斯燃料与石油醚的重量比为17 3。
3.如权利要求I所述的安全燃料构件，其特征在于，该瓦斯燃料系为液化石油气。
全文摘要
本发明系提供一种安全燃料构件，包含一容置体，容置体中设置有一燃料管，燃料管具有相连通的一上连通口与一下连通口且在其管壁形成有一上导流孔及一下导流孔，并且容置体的燃料容置空间内容置有一实质由一瓦斯燃料与一石油醚所混合而成的混合燃料，藉此使混合燃料流通于燃料管、且藉由上导流孔与下导流孔的调节而维持其油气混合稳定。
文档编号F17C1/00GK102954340SQ20121030633
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月24日 优先权日2011年8月25日
发明者陈家光, 邱建民 申请人:理想家节能科技有限公司