一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种柴油发动机性能测试装置，特别涉及一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置。其结构包括装置底座，装置底座上通过螺钉固定有轴承座和电磁铁支架，所述的轴承座连接拨叉的底部转轴，所述的电磁铁支架上通过螺钉固定有电磁铁，所述的电磁铁通过拉簧连接所述拨叉的中部，所述拨叉的上端开口处设置有卡紧螺钉，所述的卡紧螺钉伸出拨叉内侧面并卡嵌在超越离合器的驱动端，所述的超越离合器的驱动端啮合超越离合器被动端，所述的超越离合器被动端通过螺钉连接测功机端法兰，所述的拨叉拨动超越离合器驱动端，使其在驱动花键轴上滑动。本实用新型的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，不仅实现了冷拖启动的远程自动控制，避免了人伤事故的发生，也在一定程度上提高了设备的可靠性。
【专利说明】
一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种柴油发动机性能测试装置，特别涉及一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置。
【背景技术】
[0002]柴油发动机的定型和性能试验是发动机开发和研究过程中的关键环节，这些试验均需在性能实验室中完成。但是绝大多数参与试验的发动机并不安装启动器或者实验室未配置启动器用电源，为了让发动机顺利点火试验就需要用到冷拖启动装置。
[0003]如上所述，冷拖启动装置是发动机性能试验台的主要组成部分之一，它的功能性、可靠性以及人机协同性的好坏直接影响到整套设备的运行，而当前用于实验室内的冷拖启动装置虽然也采用电动机驱动超越离合器的形式来实现发动机的点火，但是超越离合器的啮合是由人工手动操作的，啮合过程中更要辅以电动机或者发动机的慢速转动。即便如此，啮合不实和操作不当的情况也时有发生，在人员未及时撤离的情况下电动机便开始高速转动，这无论对设备还是人员的安全都会产生很大的威胁，更别提实现设备的功能性和人机协同性了。
【发明内容】
[0004]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，不仅实现了冷拖启动的远程自动控制，避免了人伤事故的发生，也在一定程度上提高了设备的可靠性。
[0005]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]—种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，包括装置底座，装置底座上通过螺钉固定有轴承座和电磁铁支架，所述的轴承座连接拨叉的底部转轴，所述的电磁铁支架上通过螺钉固定有电磁铁，所述的电磁铁通过拉簧连接所述拨叉的中部，所述拨叉的上端开口处设置有卡紧螺钉，所述的卡紧螺钉伸出拨叉内侧面并卡嵌在超越离合器的驱动端，所述的超越离合器的驱动端啮合超越离合器被动端，所述的超越离合器被动端通过螺钉连接测功机端法兰，所述的拨叉拨动超越离合器驱动端，使其在驱动花键轴上滑动。
[0007]拉簧通过第一销轴连接电磁铁，通过第二销轴连接拨叉。
[0008]电磁铁由滑杆和线圈主体组成，所述的滑杆连接所述的拉簧。
[0009]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0010]本实用新型的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，其结构新颖、紧凑、成本低廉，利用最普通的电磁铁的吸合力来拉动拨叉，进而实现超越离合器的啮合;可实现远程自动操作，只需在控制室对电磁铁和电动机进行协调控制就能实现柴油发动机的冷拖启动，能够满足绝大多数柴油发动机的性能试验。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0014]实施例一
[0015]如附图1所示，本实施例的柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置主要包括:电磁铁支架、电磁铁、拉簧、拨叉、轴承座以及超越离合器等。
[0016]电磁铁支架4通过螺钉3连接在装置底座I上，螺钉5将电磁铁2固定在电磁铁支架4上，拉簧7通过第一销轴6和第二销轴8分别固定在电磁铁2和拨叉9之间，拨叉9的底部转轴安装在轴承座10内，轴承座10通过螺钉11连接在装置底座I上，螺钉12安装在拨叉9上部开口处的螺孔内，并伸出拨叉内侧面合适距离，以便拨叉9拨动超越离合器驱动端13，在驱动花键轴15上滑动并与超越离合器被动端14啮合，驱动花键轴15间接或直接与作为动力源的电动机相连，超越离合器被动端14通过螺钉五16与测功机端法兰连接，从而驱动发动机转动。
[0017]本实施例的工作原理如下:电磁拨叉式超越离合装置的初始状态为，超越离合器驱动端13与超越离合器被动端14处于脱开位置，拨叉9绕底部转轴倾于超越离合器驱动端13与竖直平面成一定夹角，拉簧7为自由状态，电磁铁2未通电吸合，电磁铁2的滑杆相对于线圈主体有一定行程。
[0018]变频电动机通电后开始转动并缓慢加速，经过预先设定的延时后电磁铁2得电吸合，电磁铁2的滑杆拉动拉簧7并带动拨叉9绕底部转轴旋转，处于拨叉9上部的螺钉12再将拉力传递给超越离合器驱动端13，使其在驱动花键轴15上滑动并尝试与超越离合器被动端14啮合，待超越离合器两端的齿形完全咬合后，离合器便能完全传递电动机的功率;一旦变频电动机转速达到柴油发动机的启动转速，发动机就能顺利点火并高速转动，切断变频电动机和电磁铁2的电源，超越离合器起作用，超越离合器被动端14将超越离合器驱动端13推开到脱开位置，从而带动拨叉9、拉簧7和电磁铁2的滑杆重新处在装置的初始状态。至此，电磁拨叉式超越离合装置的一个工作周期顺利完成。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，包括装置底座，其特征在于， 所述的装置底座上通过螺钉固定有轴承座和电磁铁支架，所述的轴承座连接拨叉的底部转 轴，所述的电磁铁支架上通过螺钉固定有电磁铁，所述的电磁铁通过拉簧连接所述拨叉的 中部，所述拨叉的上端开口处设置有卡紧螺钉，所述的卡紧螺钉伸出拨叉内侧面并卡嵌在 超越离合器的驱动端，所述的超越离合器的驱动端啮合超越离合器被动端，所述的超越离 合器被动端通过螺钉连接测功机端法兰，所述的拨叉拨动超越离合器驱动端，使其在驱动 花键轴上滑动。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，其特 征在于，所述的拉簧通过第一销轴连接电磁铁，通过第二销轴连接拨叉。3.根据权利要求1或2所述的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，其 特征在于，所述的电磁铁由滑杆和线圈主体组成，所述的滑杆连接所述的拉簧。
【文档编号】F16D41/00GK205618575SQ201620256703
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】王明杰, 靳华磊, 高猛, 邹化强, 闫玉哲, 贾延涛
【申请人】王明杰