一种变速箱下罩的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱下罩，包括第一罩体、本体、第一固定板、垫片、第二固定板和第二罩体，所述本体包括第一固定板、垫片和第二固定板，所述第一固定板的中部设有第一罩体，且第一罩体的下端设有内螺纹筒，所述第一固定板的下端设有凸体，所述第一固定板的下部设有第二固定板，且第二固定板的中部设有第二罩体，所述第二罩体的外侧上部设有与内螺纹筒相匹配的外螺纹，且第二罩体的内腔中设有凹槽，所述第二固定板上设有固定块，所述第二固定板和第一固定板之间设有垫片，且垫片和第二固定板分别设有凸体孔，所述垫片上设有与固定块相对应的固定孔，该实用新型结构简单，实用性强，效果显著。
【专利说明】
一种变速箱下罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及变速箱下罩技术领域，具体为一种变速箱下罩。
【背景技术】
[0002]变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，功能为改变传动比，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出，现有的小家电电器变速箱一般都是由齿轮减速机构、马达、摇臂装配而成，然而其使用寿命很短，不能满足更大的需求，达不到理想的使用效果，目前的变速箱下罩固定轴的效果不好，且强度不牢固，容易在变速箱工作时发生损坏现象，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种变速箱下罩，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种变速箱下罩，包括第一罩体、本体、第一固定板、垫片、第二固定板和第二罩体，所述本体包括第一固定板、垫片和第二固定板，所述第一固定板的中部设有第一罩体，且第一罩体的下端设有内螺纹筒，所述第一固定板的下端设有凸体，所述第一固定板的下部设有第二固定板，且第二固定板的中部设有第二罩体，所述第二罩体的外侧上部设有与内螺纹筒相匹配的外螺纹，且第二罩体的内腔中设有凹槽，所述第二固定板上设有固定块，所述第二固定板和第一固定板之间设有垫片，且垫片和第二固定板分别设有凸体孔，所述垫片上设有与固定块相对应的固定孔。
[0005]优选的，所述第一固定板、垫片和第二固定板的形状为圆型，且第一固定板、垫片和第二固定板的大小相等。
[0006]优选的，所述凸体和固定块的形状均匀圆柱形，且凸体的半径与固定块的直径相等，凸体与固定块的高度相等，且凸体均匀设置在第一固定板上，固定块均匀设置在第二固定板上。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该实用新型通过第一固定板和第二固定板能够使本体的强度更强，使用使更加牢固，不易变形损坏，而且第一罩体和第二罩体相互配合使用，固定变速箱中的轴更加牢固，不易滑动，凹槽增加摩擦力，该实用新型结构简单，实用性强，效果显著。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为本实用新型的第一罩体结构图。
[0010]图中:1第一罩体、2本体、21第一固定板、22垫片、23第二固定板、3凸体、4固定孔、5第二罩体、6外螺纹、7凸体孔、8固定块、9凹槽、1内螺纹筒。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种变速箱下罩，包括第一罩体1、本体2、第一固定板21、垫片22、第二固定板23和第二罩体5，所述本体2包括第一固定板21、垫片22和第二固定板23，所述第一固定板21、垫片22和第二固定板23的形状为圆型，且第一固定板21、垫片22和第二固定板23的大小相等，所述第一固定板21的中部设有第一罩体I，且第一罩体I的下端设有内螺纹筒10，所述第一固定板21的下端设有凸体3，所述第一固定板21的下部设有第二固定板23，且第二固定板23的中部设有第二罩体5，所述第二罩体5的外侧上部设有与内螺纹筒10相匹配的外螺纹6，且第二罩体5的内腔中设有凹槽9，所述第二固定板23上设有固定块8，所述第二固定板23和第一固定板21之间设有垫片22，且垫片22和第二固定板23分别设有凸体孔7，所述垫片22上设有与固定块8相对应的固定孔4，使用时，垫片22放置在第二固定板23所述凸体3和固定块8的形状均匀圆柱形，且凸体3的半径与固定块8的直径相等，凸体3与固定块8的高度相等，且凸体3均匀设置在第一固定板21上，固定块8均匀设置在第二固定板23上，上，固定块8固定在固定块孔4内，之后第一固定板21放置在垫片22上，凸体3固定在垫片22和第二固定板23上的凸体孔7内，同时外螺纹筒10与内螺纹6螺纹连接，第一罩体I和第二罩体5固定连接，该实用新型通过第一固定板21和第二固定板23能够使本体2的强度更强，使用使更加牢固，不易变形损坏，而且第一罩体I和第二罩体5相互配合使用，固定变速箱中的轴更加牢固，不易滑动，凹槽9增加摩擦力，该实用新型结构简单，实用性强，效果显著。
[0013]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种变速箱下罩，包括第一罩体(I)、本体(2)、第一固定板(21)、垫片(22)、第二固定板(23)和第二罩体(5)，所述本体(2)包括第一固定板(21)、垫片(22)和第二固定板(23)，其特征在于:所述第一固定板(21)的中部设有第一罩体(I)，且第一罩体(I)的下端设有内螺纹筒(10)，所述第一固定板(21)的下端设有凸体(3)，所述第一固定板(21)的下部设有第二固定板(23)，且第二固定板(23)的中部设有第二罩体(5)，所述第二罩体(5)的外侧上部设有与内螺纹筒(10)相匹配的外螺纹(6)，且第二罩体(5)的内腔中设有凹槽(9)，所述第二固定板(23)上设有固定块(8)，所述第二固定板(23)和第一固定板(21)之间设有垫片(22)，且垫片(22)和第二固定板(23)分别设有凸体孔(7)，所述垫片(22)上设有与固定块(8)相对应的固定孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱下罩，其特征在于:所述第一固定板(21)、垫片(22)和第二固定板(23)的形状为圆型，且第一固定板(21)、垫片(22)和第二固定板(23)的大小相等。3.根据权利要求1所述的一种变速箱下罩，其特征在于:所述凸体(3)和固定块(8)的形状均匀圆柱形，且凸体(3)的半径与固定块(8)的直径相等，凸体(3)与固定块(8)的高度相等，且凸体(3)均匀设置在第一固定板(21)上，固定块(8)均匀设置在第二固定板(23)上。
【文档编号】F16H57/023GK205534146SQ201620101330
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】吴其良, 吴旭东, 吴斌, 苏施明, 陆发树
【申请人】宁波帅元电声元件有限公司