液压转向器的阀杆密封装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压转向器的阀杆密封装置，其特征在于，所述的液压转向器的阀杆密封装置包含一圆筒状的阀套，所述的阀套的外部套接有一鼓状的阀鼓。本实用新型的液压转向器的阀杆密封装置具有以下优点：使用时，使用者可以直接将液压转向器的阀杆直接套入到阀套内，这样，当阀杆转动时，阀套即可以自由在阀鼓内转动。当密封圆孔与注油圆孔对齐时，液压转向器的高压油泵将液压油从注油圆孔注入到密封圆孔内，从而实现车轮的左转向或右转向。当密封圆孔与注油圆孔错位时，注油圆孔与密封圆孔之间的油路密封，从而实现车轮的转向停止。该液压转向器的阀杆密封装置结构紧凑，耐受压力大，开闭速度快，灵敏性好，实用性强。
【专利说明】
液压转向器的阀杆密封装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车转向器，更确切地说，是一种液压转向器的阀杆密封装置。
【背景技术】
[0002]液压转向器是一种常见的车辆转向设备，通常利用阀杆与阀套之间的油路的开闭来控制车辆的转向。现有的阀杆与阀套之间采用阀杆缝隙进行走油，转向角度较大，反应迟钝，影响车辆的操作性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种液压转向器的阀杆密封装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种液压转向器的阀杆密封装置，其特征在于，所述的液压转向器的阀杆密封装置包含一圆筒状的阀套，所述的阀套的外部套接有一鼓状的阀鼓，所述的阀套的侧壁上设有一由注油圆孔组成的注油圆孔阵列，所述的阀鼓的内部设有一圆柱状的鼓筒，所述的鼓筒的尺寸与所述的阀套的外径相适应，所述的阀鼓的外壁中部上设有一环形的密封环面，所述的阀鼓的外壁两侧分别设有一倾斜设置的密封斜面，所述的阀鼓的外壁上设有一由出油槽组成的出油槽阵列和一由密封槽组成的密封槽阵列，所述的密封槽内设有一由密封圆孔组成的密封圆孔阵列，所述的密封圆孔与所述的注油圆孔相贯通。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的阀套和阀鼓均为不锈钢制成。
[0007]本实用新型的液压转向器的阀杆密封装置具有以下优点:使用时，使用者可以直接将液压转向器的阀杆直接套入到阀套内，这样，当阀杆转动时，阀套即可以自由在阀鼓内转动。当密封圆孔与注油圆孔对齐时，液压转向器的高压油栗将液压油从注油圆孔注入到密封圆孔内，从而实现车轮的左转向或右转向。当密封圆孔与注油圆孔错位时，注油圆孔与密封圆孔之间的油路密封，从而实现车轮的转向停止。该液压转向器的阀杆密封装置结构紧凑，耐受压力大，开闭速度快，灵敏性好，大大提高了液压转向器的可靠性，实用性强。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型的液压转向器的阀杆密封装置的立体结构示意图；
[0010]图2为图1中的液压转向器的阀杆密封装置的立体结构分解示意图；
[0011]图3为图2中的液压转向器的阀杆密封装置的A区域的细节放大示意图；
[0012]图4为图2中的液压转向器的阀杆密封装置的B区域的细节放大示意图；
[0013]图5为图2中的液压转向器的阀杆密封装置的阀鼓的立体结构示意图；
[0014]其中，
[0015]1、液压转向器的阀杆密封装置;2、阀套;21、注油圆孔;3、阀鼓;30、鼓筒;31、密封环面;32、密封斜面;33、出油槽;34、密封槽;35、密封圆孔。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]如图1至图5所示，该液压转向器的阀杆密封装置I包含一圆筒状的阀套2，该阀套2的外部套接有一鼓状的阀鼓3，该阀套2的侧壁上设有一由注油圆孔21组成的注油圆孔阵列，该阀鼓3的内部设有一圆柱状的鼓筒3 O，该鼓筒3 O的尺寸与该阀套2的外径相适应，该阀鼓3的外壁中部上设有一环形的密封环面31，该阀鼓3的外壁两侧分别设有一倾斜设置的密封斜面32，该阀鼓3的外壁上设有一由出油槽33组成的出油槽阵列和一由密封槽34组成的密封槽阵列，该密封槽34内设有一由密封圆孔35组成的密封圆孔阵列，该密封圆孔35与该注油圆孔21相贯通。
[0018]该阀套2和阀鼓3均为不锈钢制成。
[0019]使用时，如图1和图2所示，使用者可以直接将液压转向器的阀杆直接套入到阀套2内，这样，当阀杆转动时，阀套2即可以自由在阀鼓3内转动。当密封圆孔35与注油圆孔21对齐时，液压转向器的高压油栗将液压油从注油圆孔21注入到密封圆孔35内，从而实现车轮的左转向或右转向。当密封圆孔35与注油圆孔21错位时，注油圆孔21与密封圆孔35之间的油路密封，从而实现车轮的转向停止。该液压转向器的阀杆密封装置I结构紧凑，耐受压力大，开闭速度快，灵敏性好，大大提高了液压转向器的可靠性，实用性强。
[0020]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种液压转向器的阀杆密封装置，其特征在于，所述的液压转向器的阀杆密封装置(1)包含一圆筒状的阀套(2)，所述的阀套(2)的外部套接有一鼓状的阀鼓(3)，所述的阀套(2)的侧壁上设有一由注油圆孔(21)组成的注油圆孔阵列，所述的阀鼓(3)的内部设有一圆柱状的鼓筒(30)，所述的鼓筒(30)的尺寸与所述的阀套(2)的外径相适应，所述的阀鼓(3)的外壁中部上设有一环形的密封环面(31)，所述的阀鼓(3)的外壁两侧分别设有一倾斜设置的密封斜面(32)，所述的阀鼓(3)的外壁上设有一由出油槽(33)组成的出油槽阵列和一由密封槽(34)组成的密封槽阵列，所述的密封槽(34)内设有一由密封圆孔(35)组成的密封圆孔阵列，所述的密封圆孔(35)与所述的注油圆孔(21)相贯通。2.根据权利要求1所述的液压转向器的阀杆密封装置，其特征在于，所述的阀套(2)和阀鼓(3)均为不锈钢制成。
【文档编号】F16K5/08GK205479435SQ201520960415
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年11月28日
【发明人】曹辰, 其他发明人请求不公开姓名
【申请人】上海陆离光电科技有限公司