同步器齿毂的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的外圈设有若干花键齿和三个均匀分布的轴向槽，其特征是：所述轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，所述齿毂本体的外圈还设有三个缺齿部，所述轴向槽和缺齿部间隔设置。本实用新型由于轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，有效防止了滑块的脱落，此外，齿毂本体的外圈设有三个缺齿部，该缺齿部是以齿毂本体的内花键大径定位磨削出来的，保证了缺齿部齿面的同心度，提高了齿毂本体和齿套配合表面的滑动性，使换挡变速更加平稳流畅。
【专利说明】
同步器齿穀
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种同步器，具体涉及一种同步器齿毂。
【背景技术】
[0002]目前，同步器已广泛应用在机械式齿轮传动的汽车变速器中。由于它的使用，使得机械式手动变速器的性能大大改善，不但使换挡轻便，避免冲击，同时使得变速器以及整个传动系的平均寿命也得到提高，也有利于提高汽车的动力性和燃料经济性。现有的同步器在装配以及换挡过程中，滑块容易脱落，从而使同步器出现故障，另外，同步器换挡时存在抖动、噪音大、挂挡与脱开动作有卡滞现象等问题。
【发明内容】
[0003]鉴于【背景技术】的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止滑块脱落且换挡变速更加平稳流畅的同步器齿毂。
[0004]为此，本实用新型是采用如下方案来实现的:
[0005]—种同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的外圈设有若干花键齿和三个均匀分布的轴向槽，其特征是:所述轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，所述齿毂本体的外圈还设有三个缺齿部，所述轴向槽和缺齿部间隔设置。
[0006]所述齿毂本体的内表面上设有内花键。
[0007]采用上述技术方案后，由于轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，有效防止了滑块的脱落，此外，齿毂本体的外圈设有三个缺齿部，该缺齿部是以齿毂本体的内花键大径定位磨削出来的，保证了缺齿部齿面的同心度，提高了齿毂本体和齿套配合表面的滑动性，使换挡变速更加平稳流畅。
【附图说明】
[0008]本实用新型有如下附图:
[0009]图1为本实用新型的结构外形图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型提供的同步器齿毂包括齿毂本体1，齿毂本体I的外圈设有若干花键齿2和三个均匀分布的轴向槽3，轴向槽3底部宽度大于其顶部宽度，齿毂本体I的外圈还设有三个缺齿部4，轴向槽3和缺齿部4间隔设置，齿毂本体I的内表面上设有内花键5。
[0011]在本实施例中，由于轴向槽3底部宽度大于其顶部宽度，有效防止了滑块的脱落，此外，齿毂本体I的外圈设有三个缺齿部4，该缺齿部4是以齿毂本体I的内花键5大径定位磨削出来的，保证了缺齿部4齿面的同心度，提高了齿毂本体I和齿套配合表面的滑动性，使换挡变速更加平稳流畅。
【主权项】
1.一种同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的外圈设有若干花键齿和三个均匀分布的轴向槽，其特征是:所述轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，所述齿毂本体的外圈还设有三个缺齿部，所述轴向槽和缺齿部间隔设置。2.根据权利要求1所述的同步器齿毂，其特征是:所述齿毂本体的内表面上设有内花键。
【文档编号】F16H55/17GK205423596SQ201620205034
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】潘高杰
【申请人】迅达汽车工业股份有限公司