一种耐磨减震刹车片的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车片，特别涉及一种耐磨减震刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，现有的刹车片效果不佳，抗压性能不强，容易损坏，影响汽车的安全性能;现有刹车片主要靠摩擦块摩擦制动，导致摩擦块磨损比较快，影响刹车稳定性;且摩擦块与钢架之间大多采用粘合剂粘合固定，由于在使用中刹车片会产生大量热，摩擦材料温度会上升很高，对其中的粘合剂的使用寿命有很大影响，从而会造成两者之间的粘接强度不够，影响刹车片的使用，减小了安全性能;在使用中刹车片上容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，噪音比较大，不能满足人们的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于提供一种抗压性较好，散热效果好，噪音较小的耐磨减震刹车片。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的耐磨减震刹车片，包括钢架和耐磨层，所述耐磨层和钢架之间设置有隔热层和减震层，隔热层靠近耐磨层，耐磨层上设置有散热槽，所述钢架上设置有减音片和排肩槽。
[0005]作为优选，所述钢架上设置有凹槽，所述减音片设置在凹槽内。
[0006]作为优选，所述排肩槽为两个，分别设置在钢架的左右两端部。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型设计合理，耐磨层上设置散热槽，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，耐磨层和钢架之间设置隔热层和减震层，减震层具有减震效果，增强抗压性，隔热层具有散热效果，同时避免热量影响减震层的使用寿命，钢架上设置减音片和排肩槽，能够降低刹车产生的噪音，摩擦产生的粉尘可以经由排肩槽排出，不会有粉尘积累。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]参见图1，本实用新型的耐磨减震刹车片，包括钢架I和耐磨层2，所述耐磨层2和钢架I之间设置有隔热层3和减震层4，隔热层3靠近耐磨层2，耐磨层2上设置有散热槽7，所述钢架I上设置有减音片5和排肩槽6，所述钢架I上设置有凹槽，所述减音片5设置在凹槽内，所述排肩槽6为两个，分别设置在钢架I的左右两端部。
[0011]耐磨层2上设置散热槽7，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，耐磨层2和钢架I之间设置隔热层3和减震层4，减震层4具有减震效果，增强抗压性，隔热层3具有散热效果，同时避免热量影响减震层4的使用寿命，钢架I上设置减音片5和排肩槽6，能够降低刹车产生的噪音，摩擦产生的粉尘可以经由排肩槽6排出，不会有粉尘积累。
【主权项】
1.一种耐磨减震刹车片，包括钢架和耐磨层，其特征在于:所述耐磨层和钢架之间设置有隔热层和减震层，隔热层靠近耐磨层，耐磨层上设置有散热槽，所述钢架上设置有减音片和排肩槽。2.根据权利要求1所述的耐磨减震刹车片，其特征在于:所述钢架上设置有凹槽，所述减音片设置在凹槽内。3.根据权利要求1所述的耐磨减震刹车片，其特征在于:所述排肩槽为两个，分别设置在钢架的左右两端部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐磨减震刹车片，包括钢架和耐磨层，所述耐磨层和钢架之间设置有隔热层和减震层，隔热层靠近耐磨层，耐磨层上设置有散热槽，所述钢架上设置有减音片和排屑槽。本实用新型设计合理，耐磨层上设置散热孔，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，耐磨层和钢架之间设置隔热层和减震层，减震层具有减震效果，增强抗压性，隔热层具有散热效果，同时避免热量影响减震层的使用寿命，钢架上设置减音片和排屑槽，能够降低刹车产生的噪音，摩擦产生的粉尘可以经由排屑槽排出，不会有粉尘积累。
【IPC分类】F16D69/02
【公开号】CN205315574
【申请号】CN201520991994
【发明人】武涛
【申请人】重庆福涛机械制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月4日