一种离合器变向弹簧的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及弹簧领域，具体为一种离合器变向弹簧。
【背景技术】
[0002]离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机汽车传动系之间切断和传递动力的部件，汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力，它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步，暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击，当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用，而位于离合器中必不可少的一个结构就是弹簧，弹簧在离合器工作时不仅能减缓离合器内部各零件之间的震荡，而且能改变力的传送方向，现有技术中的离合器中的弹簧的技术还是不够成熟，由于弹簧的受力过大，所以弹簧也是最易损耗的一个零件，为了解决这一问题，我们提出一种离合器变向弹簧。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种离合器变向弹簧，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种离合器变向弹簧，包括第一弹簧件，所述第一弹簧件的右侧分别设有第二弹簧件和第三弹簧件，所述第一弹簧件和第二弹簧件之间通过第二连接件连接，且第二弹簧件与第三弹簧件之间通过第一连接件连接，所述第一弹簧件的左端端部固定连接有第一连接支架，该第一连接支架的末端端部焊有第一勾连件，所述第三弹簧件的右端端部固定连接有第二连接支架，且该第二连接支架的末端端部焊有第二勾连件。
[0005]优选的，所述第一弹簧件、第二弹簧件和第三弹簧件均由主弹簧环、第一副弹簧环和第二副弹簧环组成。
[0006]优选的，所述第一副弹簧环和第二副弹簧环交叉焊于主弹簧环的末端端部。
[0007]优选的，所述第一弹簧件、第二弹簧件和第三弹簧件为线性排列，且第一连接支架和第二连接支架分别以第一弹簧件、第二弹簧件和第三弹簧件的中心连接线呈轴对称。
[0008]优选的，所述第一连接件和第二连接件均为半圆弧形硬质结构。
[0009]优选的，所述第一勾连件和第二勾连件均为V字形硬质结构。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:此离合器变向弹簧结构简单，通过相互对称设置的第一连接支架和第二连接支架，使得该弹簧具备能将向下的力变向为向上的力的效果;通过相互交叉连接的第一副弹簧环和第二副弹簧环，使得该弹簧的减震效果得到增加，同时在弹簧的变向过程中，该弹簧也不会因为其力度过大导致折损;通过加入半圆弧形的第一连接件和第二连接件，使得弹簧的工作过程中该半圆弧形的第一连接件和第二连接件能对弹簧受到的力起到缓冲的作用，使得弹簧本体受到的力减小，达到辅助该弹簧的减震的效果，从而延长了该弹簧的寿命。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构不意图；
[0012]图2为第一弹簧件结构示意图。
[0013]图中:丨第一弹簧件、2第二弹簧件、3第三弹簧件、4第一连接支架、5第一连接件、6第二连接件、7第二连接支架、8主弹簧环、9第一副弹簧环、10第二副弹簧环、11第一勾连件、12第二勾连件。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种离合器变向弹簧，包括第一弹簧件I，所述第一弹簧件I的右侧分别设有第二弹簧件2和第三弹簧件3，所述第一弹簧件1、第二弹簧件2和第三弹簧件3为线性排列，且第一弹簧件1、第二弹簧件2和第三弹簧件3均由主弹簧环8、第一副弹簧环9和第二副弹簧环10组成，所述第一副弹簧环9和第二副弹簧环10交叉焊于主弹簧环8的末端端部，通过相互交叉连接的第一副弹簧环9和第二副弹簧环8，使得该弹簧的减震效果得到增加，同时在弹簧的变向过程中，该弹簧也不会因为其力度过大导致折损，所述第一弹簧件I和第二弹簧件2之间通过第二连接件6连接，且第二弹簧件2与第三弹簧件3之间通过第一连接件5连接，所述第一连接件5和第二连接件6均为半圆弧形硬质结构，通过加入半圆弧形的第一连接件5和第二连接件6，使得弹簧的工作过程中该半圆弧形的第一连接件5和第二连接件6能对弹簧受到的力起到缓冲的作用，使得弹簧本体受到的力减小，达到辅助该弹簧的减震的效果，从而延长了该弹簧的寿命，所述第一弹簧件I的左端端部固定连接有第一连接支架4，所述第一连接支架4和第二连接支架7分别以第一弹簧件1、第二弹簧件2和第三弹簧件3的中心连接线呈轴对称，此离合器变向弹簧结构简单，通过相互对称设置的第一连接支架4和第二连接支架7，使得该弹簧具备能将向下的力变向为向上的力的效果，该第一连接支架4的末端端部焊有第一勾连件11，所述第三弹簧件3的右端端部固定连接有第二连接支架7，且该第二连接支架7的末端端部焊有第二勾连件12，所述第一勾连件11和第二勾连件12均为V字形硬质结构，该变向弹簧用于离合器中，能有效减小离合器内部零件之间的碰撞力，且能根据需要将向离合器内部施加的力改变方向，使得该离合器的使用寿命更加长久。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种离合器变向弹簧，包括第一弹簧件(I)，所述第一弹簧件(I)的右侧分别设有第二弹簧件(2)和第三弹簧件(3)，其特征在于:所述第一弹簧件(I)和第二弹簧件(2)之间通过第二连接件(6)连接，且第二弹簧件(2)与第三弹簧件(3)之间通过第一连接件(5)连接，所述第一弹簧件(I)的左端端部固定连接有第一连接支架(4)，该第一连接支架(4)的末端端部焊有第一勾连件(11)，所述第三弹簧件(3)的右端端部固定连接有第二连接支架(7)，且该第二连接支架(7)的末端端部焊有第二勾连件(12)。2.根据权利要求1所述的一种离合器变向弹簧，其特征在于:所述第一弹簧件(1)、第二弹簧件(2)和第三弹簧件(3)均由主弹簧环(8)、第一副弹簧环(9)和第二副弹簧环(10)组成。3.根据权利要求2所述的一种离合器变向弹簧，其特征在于:所述第一副弹簧环(9)和第二副弹簧环(10)交叉焊于主弹簧环(8)的末端端部。4.根据权利要求1所述的一种离合器变向弹簧，其特征在于:所述第一弹簧件(1)、第二弹簧件(2)和第三弹簧件(3)为线性排列，且第一连接支架(4)和第二连接支架(7)分别以第一弹簧件(I)、第二弹簧件(2 )和第三弹簧件(3 )的中心连接线呈轴对称。5.根据权利要求1所述的一种离合器变向弹簧，其特征在于:所述第一连接件(5)和第二连接件(6)均为半圆弧形硬质结构。6.根据权利要求1所述的一种离合器变向弹簧，其特征在于:所述第一勾连件(11)和第二勾连件(12)均为V字形硬质结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器变向弹簧，包括第一弹簧件，所述第一弹簧件的右侧分别设有第二弹簧件和第三弹簧件，所述第一弹簧件和第二弹簧件之间通过第二连接件连接，且第二弹簧件与第三弹簧件之间通过第一连接件连接，所述第一弹簧件的左端端部固定连接有第一连接支架，该第一连接支架的末端端部焊有第一勾连件，所述第三弹簧件的右端端部固定连接有第二连接支架，且该第二连接支架的末端端部焊有第二勾连件。此离合器变向弹簧结构简单，通过相互对称设置的第一连接支架和第二连接支架，使得该弹簧具备能将向下的力变向为向上的力的效果。
【IPC分类】F16F3/04
【公开号】CN205278196
【申请号】CN201620001597
【发明人】梁浩
【申请人】滁州市盛华机电制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月4日