Lng重型卡车燃气系统与管道的连接方式的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种管道连接方式，尤其涉及一种LNG重型卡车燃气系统与管道的连接方式。
【背景技术】
[0002]当今时代，为避免日益严重的生态和气候灾难，减少温室气体排放，治理环境污染，发展低碳经济，已经成为全球共识。天燃气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广，成为21世纪汽车工业发展的一个重要方向。同时为适应日趋严格的环保法规和能源结构调整的要求，发展以天燃气为主要代表的天燃气汽车已成为我国汽车工业的发展趋势。
[0003]目前，LNG重型卡车燃气系统的各管道与阀体、仪表、气瓶等燃气系统的接头的连接都采用焊接的方式，该结构不便于燃气系统的售后服务和各管道的连接，密封性能不好，密封性的检查麻烦。
【实用新型内容】
[0004]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种LNG重型卡车燃气系统与管道的连接方式，包括管道和一端与燃气系统连接的接头，其改进在于:管道和接头之间还设置有卡套螺母、前卡套和后卡套，卡套螺母一端的内腔中设置有与接头连接的内螺纹，卡套螺母另一端的内腔中设置有台阶I和台阶Π;
[0005]前卡套的外表面设置有锥面I，前卡套外表面的最大直径与台阶I的直径相匹配，前卡套内表面的一端设置有台阶m，台阶m的内表面设置有锥面π ;
[0006]后卡套外表面的一端设置有台阶IV，后卡套外表面的另一端设置有锥面m，后卡套外表面的最大直径与台阶π的直径相匹配，锥面m与锥面π的形状相匹配，锥面m的长度比锥面π的长度长；
[0007]接头一端的内表面设置有锥面IV，锥面IV与锥面I的形状相匹配，锥面I的长度比锥面IV的长度长；
[0008]卡套螺母、后卡套和前卡套依次套接在管道的外周上，后卡套和前卡套均置于卡套螺母的内腔中，设置有台阶IV的后卡套一端与卡套螺母的台阶π接触，设置有锥面m的后卡套一端置于设置有台阶m的前卡套的内腔中，前卡套的另一端置于设置有锥面IV的接头的内腔中；
[0009]卡套螺母与设置有锥面IV的接头一端螺纹连接。
[0010]该结构中:各管道与燃气系统接头的连接方式为活接方式，便于燃气系统的售后服务和各管道的连接。卡套螺母与接头之间采用后卡套和前卡套的内外锥面双卡钢性锥面密封，该密封方式能够承受管子爆破仍不泄漏的压力和极好的抗振动疲劳性能，可适用于真空、高压、低温、路况颠簸等恶劣状态下，该结构能够提高卡套螺母与接头之间密封性能，可重复装配和拆卸使用;该结构的密封性的检查也只需用间隙规检验即可。
[0011]本实用新型的有益技术效果为:结构简单，装配、拆卸、检查方便，密封性能好，各连接部位的可靠性和安全性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的不意图；
[0013]图2为卡套螺母的示意图；
[0014]图3为前卡套的示意图；
[0015]图4为后卡套的示意图；
[0016]图5为现有技术的不意图；
[0017]图中:管道I，接头2，卡套螺母3，前卡套4，后卡套5，台阶16，台阶Π7，台阶ΙΠ8，台阶 IV90
[0018]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的结构包括:管道I和一端与燃气系统连接的接头2，管道I和接头2之间还设置有卡套螺母3、前卡套4和后卡套5，卡套螺母3—端的内腔中设置有与接头2连接的内螺纹，卡套螺母3另一端的内腔中设置有台阶16和台阶Π7;
[0020]前卡套4的外表面设置有锥面I，前卡套4外表面的最大直径与台阶16的直径相匹配，前卡套4内表面的一端设置有台阶ΙΠ8，台阶ΙΠ8的内表面设置有锥面Π;
[0021]后卡套5外表面的一端设置有台阶IV9，后卡套5外表面的另一端设置有锥面ΙΠ，后卡套5外表面的最大直径与台阶π 7的直径相匹配，锥面m与锥面π的形状相匹配，锥面m的长度比锥面π的长度长；
[0022]接头2—端的内表面设置有锥面IV，锥面IV与锥面I的形状相匹配，锥面I的长度比锥面IV的长度长；
[0023]卡套螺母3、后卡套5和前卡套4依次套接在管道I的外周上，后卡套5和前卡套4均置于卡套螺母3的内腔中，设置有台阶IV9的后卡套5—端与卡套螺母3的台阶Π7接触，设置有锥面ΙΠ的后卡套5—端置于设置有台阶ΙΠ8的前卡套4的内腔中，前卡套4的另一端置于设置有锥面IV的接头2的内腔中；
[0024]卡套螺母3与设置有锥面IV的接头2—端螺纹连接。
[0025]工作原理:前卡套4一端的锥面I与接头2的锥面IV接触，前卡套4的另一端与卡套螺母3内腔中的台阶16接触;后卡套5—端的锥面ΙΠ与前卡套4的锥面Π接触，后卡套5的另一端与卡套螺母3内腔中的台阶Π 7接触;在拧紧卡套螺母3与接头2的过程中，接头2、台阶I
6、台阶Π 7能限制前卡套4和后卡套5的轴向窜动，前卡套4的锥面I与接头2的锥面IV、后卡套5的锥面ΙΠ与前卡套4的锥面Π之间的接触越来越紧密，大大提高了管道I与接头2之间的密封效果。
[0026]上述实施例为本实用新型优选的【具体实施方式】，本领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内进行的等同变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种LNG重型卡车燃气系统与管道的连接方式，包括管道(I)和一端与燃气系统连接的接头(2)，其特征在于:所述管道(I)和接头(2)之间还设置有卡套螺母(3)、前卡套(4)和后卡套(5)，卡套螺母(3)—端的内腔中设置有与接头(2)连接的内螺纹，卡套螺母(3)另一端的内腔中设置有台阶1(6)和台阶Π (7); 前卡套(4)的外表面设置有锥面I，前卡套(4)外表面的最大直径与台阶1(6)的直径相匹配，前卡套(4)内表面的一端设置有台阶ΠΚ8)，台阶ΠΚ8)的内表面设置有锥面Π; 后卡套(5)外表面的一端设置有台阶IV(9)，后卡套(5)外表面的另一端设置有锥面m，后卡套(5)外表面的最大直径与台阶Π (7)的直径相匹配，锥面m与锥面Π的形状相匹配，锥面m的长度比锥面π的长度长； 接头(2)—端的内表面设置有锥面IV，锥面IV与锥面I的形状相匹配，锥面I的长度比锥面IV的长度长； 卡套螺母(3)、后卡套(5)和前卡套(4)依次套接在管道(I)的外周上，后卡套(5)和前卡套(4)均置于卡套螺母(3)的内腔中，设置有台阶IV(9)的后卡套(5)—端与卡套螺母(3)的台阶π (7)接触，设置有锥面m的后卡套(5)—端置于设置有台阶m (8)的前卡套(4)的内腔中，前卡套(4)的另一端置于设置有锥面IV的接头(2)的内腔中； 卡套螺母(3)与设置有锥面IV的接头(2)—端螺纹连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种LNG重型卡车燃气系统与管道的连接方式，包括管道和一端与燃气系统连接的接头，管道和接头间还有卡套螺母、前卡套和后卡套，卡套螺母的内腔中有螺纹、台阶Ⅰ和台阶Ⅱ；前卡套的外表面有锥面Ⅰ，内表面有台阶Ⅲ和锥面Ⅱ；后卡套的外表面有台阶Ⅳ和锥面Ⅲ，接头的内表面有锥面Ⅳ；卡套螺母、后卡套和前卡套依次套在管道的外周上，前、后卡套均置于卡套螺母的内腔中，有锥面Ⅲ的后卡套一端置于有台阶Ⅲ的前卡套的内腔中，前卡套的另一端置于有锥面Ⅳ的接头的内腔中；卡套螺母与有锥面Ⅳ的接头一端螺纹连接。本实用新型的有益技术效果为：结构简单，装配、拆卸、检查方便，密封性能好，各连接部位的可靠性和安全性。
【IPC分类】F16L19/065
【公开号】CN205244670
【申请号】CN201520974583
【发明人】肖乐, 袁子高, 谢剑波, 张祎春
【申请人】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月1日